MINARDI FANS

Myslím, že by bylo jednodušší vypsat, co se letos ještě nepokazilo. Teď už vážně nevím, kde chtějí bodovat. Leda by se opakovala Brazílie. Jenže s tou letošní spolehlivostí... Darmo mluvit. Na formule1.cz je alespoň pěkná fotka justinova vozu.

Opět ani jedn vůz v cíli, opět problémy s motorem, resp. s odpařováním paliva. To už jsme měli problémy s palivovým ventilem, čerpadlem, převovodvkou, elektronikou a bůh víč s čím ještě.... Přitom závod jsme měli rozjetej dobře, Jos mohl být v TOP 10 a Justin někde tesně za...Smůla. Jestlti to takhle bude dál, tak body letos nebudou......

15.PIZZONIA - Jaguar Cosworth - 1'18"967 + 0'02"662 ; 16.VERSTAPPEN - Minardi Cosworth - 1'19"421 + 0'03"116 ;
17.WILSON - Minardi Cosworth - 1'19"680 + 0'03"375 ;
18.PANIS - Toyota - 1'19"903 + 0'03"598 ;
19.DA MATTA - Toyota - 1'20"374 + 0'04"069 ;
20.FRENTZEN - Sauber Petronas - 1'34"110 + 0'17"805
Jupí!!! skončili jsme před oběma tojotkama...a navíc měl HHF problémy s motorem, takže i před ním....super!!A na Pizzoniu Jos taky moc neztrácel...

17.HEIDFELD - Sauber Petronas - 1'18"660 + 0'02"287 24 Laps ;
18. WILSON - Minardi Cosworth - 1'18"952 + 0'02"579 19 Laps
19.VERSTAPPEN - Minardi Cosworth - 1'19"026 + 0'02"653 21 Laps
20.DA MATTA - Toyota - 1'19"956 + 0'03"583 29 Laps.
Justin před Josem a DA Mattou - solidní, je ale fakt, že Jos se prvních 30 minut pohyboval v TOP 10.....ale pak spadnul a Justin ho v hávěru předstihl....

To jó, jenže se jim moc nechce do F1 a nechtěj ani moc cálovat....viz okruh v Saudskéí Arábii - nebude pro f1, neb by to prý bylo prodělečné....

Když tu mluvíš o sponzorech. Co třeba se porozhlédnout v arabském světě? Příští rok se pojede v Bahrajnu a šejkové jsou zazobaní.

Ta bíločerná kombinace je podle mě o mnoho lepší než přechozí celočerná...to logo TRUSTu se tam tak pěkně vyjímá, chce to ale ještě další sponzory, management a Paul by se měli zasnažit - co třeba sponzory z Číny - to by nemuselo bejt marný. Co vy na to zbarvení??? Ještě že ten Gapzrom zmizel - změnili jsme barvu, zbavili se experta Zlobina......

Je to smutný, ještě k tomu přijít o hlavního sponzora- nebot Gazprom se rozhodl, že platit nebude, to samý BSA.....ještě že situaci zachránil Trust, že přidal více peněz a stal se hlavním sponzorem týmu. Nebjet Jose, tak tým ani nedokončí sezonu, nebot 80% současnej sponzorů je z Holandska a přišly díky Josovi...zbytek jsou jen malý rybky, většinou italský sponzoři a Paulovy Aviation...

Bohužel musím konstatovat, že s Barrichelem souhlasím. Keců bylo dost, ale výsledky nejsou. Nevím jestli to je motorem, nebo to šasi stojí za prd. Ale asi to bude oboje. Vždyť Jordany taky moc nepředvádějí, teda nebýt té haluze v Brazílii. Pokud se nezopakuje loňská Austrálie, tak jsme bez bodu a poslední = bez peněz pro příští rok.

No, je fakt, že jsem od toho auta teda čekal víc. Všichni měli plnou hubu keců, že to bude nejlepší Minardi všech dob, ale skutek utek. A tenhle víkend teda taky nic moc - Justin byl moc pomalej a Jos - nechápu, jak se mohla objevit stejná chyba jak v kvaldě, tak v závodě - co tam celou tu sobotu dělali, když mohli na voze pracovat??? No, jestli letos nepřijde nějaej mimořádnej závod, tak asi body nebudou....což je dost blbý :-)))

Rubensi, myslim, že ve Španělsku Justin Jose převálcoval jen díky tomu, že Jos měl zastávku v boxech přes minutu dlouhou. V závodě Jos v přímém souboji Justina předjel, ale to je stejně jedno, když maj oba blbý auto. :-(((

17.DA MATTA - Toyota - 1'10"494 + 0'01"658 28 Laps ;
18.PANIS - Toyota - 1'10"504 + 0'01"668 21 Laps ;
19.VERSTAPPEN - Minardi Cosworth - 1'10"903 + 0'02"067 14 Laps ;
20.WILSON - Minardi Cosworth - 1'11"060 + 0'02"224 16 Laps. Ty Toyotoy jsou tam pro porovnání, že jsme na ně moc neztráceli - hlavně Jos byl hodně blízko - a to jsme byli přes půlku tréninku před nimi.... - Justin byl jednu chvíli i 16...

Tak co, jak to vidíte v Rakousku???

Konečně dojely oba vozy!!! Sláva, Justin poprvé v cíli!! Ale ze začátku nám to šlo, to se musí nechat, ale jsme moc pomalí....Justin jel moc dobře, tentokrát Jose fakt převálcoval...snad to bude v Rakousku ještě lepší, chtělo by to nějaké to umístění v desítce. Uvidíme. Ale oproti San Marinu to bylo o hodně lepší! Jen tak dál

No, máš asi pravdu - nic proti Tredozimu, ale po odchodu Brunnera je to nějaké bezzubé....PS02(loňské auto) bylo ještě částečně z plánů od Brunnera....to letošní už ne....je to trochu kopie Jagu....i když Webber letos jezdí s Jagem slušně, alespoň kvalifikace....tak nevím....čekal jsem taky více.....A co Monako - tam bychom mohli taky něco uhrát, pokud vydrží technika a jezdci zas neudělaj chyby....

Imola je trať docela dost náročná na přítlak a ten letošní Minardi určitě nemá. je to smutný, očekával jsem od nich víc. Barca bude asi totéž jako Imola (pokud nebude pršet), až A1 by mohla za něco stát. Mám takovej dojem, že letošní šasi Minardi je horší než to loňské. Možná by měl Paul koupit jeden kus Arrowsu a šasi od nich zkopírovat, bylo určitě lepší.

zase nespolehlivost a tentokrát u bou vozů - měli bychom s tím něco dělat....jinak letos body nebudou....mezi náma - ty Cosworthy jsou teda dost nespolehlivý - vlastně ted dojel jen Pizzonia, kterj měl ovšem problémy hned na startu....jinak je dost vůbuchů motoru - už jich bouchly aspon 3 či 4....Doufám, že příští rok budeme mít něco jiného - osobně bych bral Mercedes, Petronas, Renault či Toyootu...

18.VILLENEUVE BAR Honda - 1'25"153 + 0'03"818 13 Laps ;
19.VERSTAPPEN Minardi Cosworth - 1'25"180 + 0'03"845 17 Laps ;
20.WILSON Minardi Cosworth - 1'25"706 + 0'04"371 4 laps
Nejlepší byl ralf - 1. R.SCHUMACHER Williams BMW - 1'21"335 218.341 Km/h

Dobrej scénář....až na to vytrisknutí té minerálky by se to mohlo klidně stát.....i když člověk nikdy neví, že :-)))) Uvidíme, byl bych dost spokojen i s desátou pozicí.....

J8 to vid9m takto. Start na suchu. V Tamburellu M. Sch. se nechá unést soubojem s Kimim a sejme DC, Trulliho a Montoyu. MS, DC a Trulli pokračují, musí ale zajet do boxů, kde Trullimu zhasne motor a mechanikům se ho již nepodaří nastartovat. V následující zatáčce Villeneuve udělá chybu Jacques Villeneuve a sestřelí Buttona s Weberem. Pizzonia nezvládne Rivazzu a také končí. Ve třetím kole odstupuje první Toyota (Panis) a za další dvě kola ho následuje jeho stájový kolega. V desátém kole končí po jezdecké chybě Firman a Fisi na poslední chvíli vyskakuje z hořícího Jordanu. Ve dvacátém kole vytryskne v Acque Minerali uprostřed vozovky pramen minerální vody. Během dalších tří kol zde končí bratři Sch. a DC. Barrichellovi ve 38. kole dochází palivo. V závodě tak pokračuje již jen pět vozů. S náskokem jednoho kola vede Alonso. Za ním se odehrává tvrdá bitva mezi Saubery a oběma vozy Minardi. Justin má problémy při druhé zastávce v boxech (42. kolo) a ztratí asi 25 s. Jos se propracovává na 3. místo. A v předposledním kole donutí vytrvalým tlakem Frentzena k chybě a dostává se na druhé místo. Do konce závodu se již nic nemění a pořadí v cíli je 1. Alonso, 2. Jos, 3. Frenzen, 4. Heidfeld a 5. Justin. Minardi získává 12 bodů, čímž dosahuje nejlepšího výsledku v historii.