Volkswagen CLUB

Dobrý den Vážení, jelikož tuning na tyto vozy je opravdu nelevná záležitost naše firma vymyslela naprostou tuningovou novinku a to samolepící mračítka předních světlometů. Tento produkt je user friendly, což znamená jak snadnou montáž a to do deseti minut, zaručuje dlouhou životnost a přesnou barevnou harmonii a v neposlední řadě také velmi příznívou cenu a to již od 199Kč. Vyberte si Vaše mračítko na GOLF IV Pokud budete mít zájem lze vyrobit produkty v červených a modrých odstínech, na skladě máme zatím pouze černé a bílé. Více na [odkaz]

Hňup?Tak jen pro zajímavost:Prodej v Evropě za období Leden - Září 2009,1.místo VW s cca 1 200 000 prodaných vozů.To dle tvého názoru je v Evropě přes milion hňupů?

Hmm,opravdu hodnotnej příspěvek.V čem jezdíš ty ? Nebo v čem tě vozí táta ? >:D

[odkaz]

JÁ BYCH CHTĚL jen podotknout že VW si může koupit jen hňup... Poruchovější auta jsem nezažil a do němců by nešlo plno mých kolegů autoopravářů.. Dokonce jeden zaměstanec této nj. automobilky prohlásil: No co, autoservisy se taky musí plnit... Prostě německý auta=šity

Ahoj, napříč by se vejít mohla, ale je to mnoho, spíš bych doporučoval sklopit zadní sedadla a prostrčit to dopředu, moje lyže se mi tam vejdou a to mají taky cca 190 cm.

dobrý večer přeju,
chci se zeptat na názor, popř. zkušenosti.

uvažuju o koupi new beetla, prostě mi to auto přirostlo k srdci ;-).

tuším ale zradu co se týká místa.
často jezdím na hory a tak bych potřebovala vecpat na zadní sedadla 2 snb prkna.

vlezou nebo nevlezou ???? (cca 190 x 30 cm)

díky.e.

ahoj ma tu niekto z vas VW polo 1.4,family plus?mohli by ste poslat nejake nazory na to auto?vopred dakujem

podla mna je najlepsia volba Honda Accord.Ma vykonne a pruzne motory(VTEC je VTEC),je priestranna, a v kvalite je uz lepsia ako VW.O spolahlivosti japonskych aut asi pisat nemusim...

Mam VW Golf III (1,9 TD) a pred startovanim se mi pri otoceni klicku nekdy ozve bzucak. Vetsinou se intervaly bzuceni prodluzuji (kdyz startuji poprve, podruhe, potreti, ... ), potom prestanou a zase nejaky cas nic. Nevite nekdo cim by to mohlo byt, resp. co to bzuceni znaci? Diky.

koupil jsem Passata TDI vykon 85kW.Je to kombik a 4motion.Mate nekdo zkusenosti s timhle motorem,jak jede,jaka je spotreba atd.Predem dik.
TomasX
vyzkum.cr@centrum.cz

porovnával jsem obě auta s dieselem, tak aby výkon byl slušný. U SW dává motor 88kW u Touranu 74kW, ale po přečip dává 95kW. Potom při výbavě s el.okny a klimou vychází Touran cca 800tis. u SW je cena 700tis. Je otázka, jaký bude rozdíl cen při prodeji. Pokud by se na to člověk díval cenově, je skutečně SW levnější.

hej,hej , ja som tiez vselico pocul , ale nie vsetko sa zakladalo na pravde...
btw. HDI 66KW je to najslabsie co sa do SW dava, pricom kazdy predajca jasne povie ze ked v tom clovek chce pernamentne vozit vacsiu zataz (napr. 7 ludi) tak tam treba dat dvojliter (to iste by som ocakaval od VW)...
...k tomu dielenskemu spracovaniu, nemam rad ked vyzeraju niektore auta ako lego (rovnake tlacidla, spinace a pod.) , napr. ceske (Fabia, Octavia)...
Netvrdim ze VW nema spolahlive auta , len pri porovnani ceny to je priepastny rozdiel. Hned prvy problem u VW je ze je k dispozicii iba 1.6 (benzin) motor , co je naozaj velmi slabe... Diesel je sice aj dvojliter ale cena je mierne povedane vysoka.
Takze pri porovnani diesel-ov v maximalnej vybave , mi vyslo toto: Touran Highline (2.0TDI)pri roznych kombinaciach vybavy je vzdy okolo 1 milion CZK. SW (2.0HDI) tiez pri roznych kominaciach do 800.000 CZK. Takze tolko k cenam, nebral som do uvahu kozeny potah a navigaciu , ale tym by sa ceny este viac navysili (v neprospech Touran-u) Pokial by sa jednalo o benzinove 1.6 tak cena je u obidvoch aut o 100.000 mensia...
Odhliadnuc od toho ze SW ma celopresklennu strechu a Touran 6 stupnovu prevodovku (naozaj dobru) , asi nie nahodou 307 vyhlasene auto roka (2002) , Touran krabica ale maximalna , tak uz k tomu nemam fakt co dodat. Snad len to ze to je moj nazor a kludne ho zkritizujte...

to snapbar: No jestli chceš porovnávat vozy s motory 1.6 s 2.0, tak to asi moc neporovnáš. O Peugotech jsem slyšel, že dílenské zpracování hodně pokulhává. V 307SW jsem taky seděl a podle mne má krátký rozvor. Nepíšeš, jaký máš motor a tak počítám benzín. Osobně jsem seděl v SW s HDI 66kW a to teda taky vůbec nejelo. A pokud jde o cenu, tak stejně vybavené SW s motorem HDI 80kW, není o moc levnější jak Touran TDI 74kW s chipem. A to tam je 6ti kvalt. A co se týče designu, tak mám radši spolehlivost a užitečnost, než nějaké stylové kreace.

hmmm , mam Peugeot 307 SW 2.0 a tiez som sedel v tom Touran-e. Myslim ze je to podstatny rozdiel. To auto (VW) je bez duse , ani stopa po design-e a snaha vytlct z toho max. praxy. Po zatazeni 7 ludmi (5 dospelych,2 deti) a batozinou sa to auto prestalo hybat. Sorry , ale trapny pokus dohonit SW ...

Mám Polo 1.3 55kW z roku 1993 a když jsem dříve nastartoval studený motor, tak šel na chvíli do otářek (cca 1500ot) a po chvíli klesl na volnoběh. Taď mi po nastartování chvilku škube na 600ot a pak chcípne. Napodruhé zase naskočí na 600ot a ty pomalu vylezou na 900. Když se ohřeje, je vše v pohodě. Co to může být?

Tak jsem se svezl v Turanu 1.6FSi a musím říct, že se mi líbil. Motor je v nízkých ot velmi tichý, nad 4000 má slušnej záběr, ale hodně duní. Interiér je velmi zajímavej. Působí hodně robusně. Jezdil jsem s 5-ti míst. verzí a tak i kufr je dobrý. Akorát je hodně úzký. Jinak řazení, pedály a volant super! Viditelnost z vozu taky dobrá. Ovládání, na to jak je auto vysoké, tak je slučné. Když to porovnám se Zafirou, Picassem, tak je VW o třídu výš. Tomu samozřejmě odpovídá cena. Příští rok mě čeká koupě nového vozu a teď mám Mondeo 1.8 kombi. Tak chci nějaký vyšší TD. Zafira je drahá a nelíbí se mi, Picasso je super, ale výkon motoru 66kW je na dnešní dobu dost málo a dílenské zpracování taky nic moc. Tak přichází v úvahu Turan a nebo C-MAX od Forda, pokud do té doby bude. Musím říct, že už jsem jezdil s hodně auty, ale VW považuju za nejkvalitnější z cenově dostupných a jejich životnost je taky velká. Měl jsem dva Fordy, ale u obou šla cena rychle dolů a po 3letech byly neprodejné. Ford se nesmí kupovat jako nový vůz ale jako ojetina. 3roky staré Mondeo je za 50% pův. ceny - 3roky starý Passat je za 80% pův.ceny.

je to trochu degenére - ty užitné vlastnosti mu nějak přerůstají hlavu, navíc ta cena s užitností moc společnýho nemá. VW už vůbec hodně dlouho zapomíná, co má tak hrdě napsáno na chladiči...

Mam dojem ze to auto je hnusne a nehorazne predrazene... Iny nazor?

Jo, a jak tak procitam starsi prispevky: Mam podobny problem jako tu uz byl. Za studena pri volnobehu otacky vyrazne kolisaji (nevim o kolik, nemam otackomer), za tepla je to lepsi, ale furt patrny. Uz jsme s tim autem delali vsechno, ale vsechno malo platny. Jo, a da se otackomer dodelat? (Sehnat ho nekde na vrakarne, je otazka jak funguje cidlo)


to ALEX: Zdravim, Dragstere. Nekdy se ozvi. Syncro4motion. (na Imolu)