OCTAVIE jízdní dojmy od 1.4 - 1.8T a TDi
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Octavia
-
"-- skrytý --" 03.10.04 10:42
« Octavia 1.6i cca 210 km/h ;-)
No prom??uje to ur?it?, jednou jsem to zkoušel na takovém tom display, který ukazuje aktuální rychlost dle radaru. Tuším, že mi vyšlo asi 8%, ale nepamatuju si p?esn?.
A divíte se Škodovce? Komu by se nelíbilo se chlubit, že jel s jejich našlapanou 1.6 po rovin? 210??? HAHAHAHA >:-[]
No nevím, jestli to bylo p?esn? 210, spíš 205, ale to je stejn? jedno, prost? lítá mi to p?es 200 a mám supersport >:-[] >:-[] >:-[]
Ja tohohle prom??ování využívám Kryštov neKryštov: 60 km/h dle tacho obec, 100 mimo, a nikdy jsem nedostal pokutu za rychlost >:D -
« Tacho TDi
Cht?l bych se zeptat, nemá n?kdo zkušenosti s prom??ováním tacho u TDi? V poslední dob? jezdím hodn? s O TDi 81kW a podle dnes stále ?ast?jších radar? u silnic tacho dost podstatn? prom??uje, odchylka cca. 13%!!! Opakovan? jsem u dvou aut porovnával tacho s t?miti radary (4 nebo 5 ks) a nechce se mi v??it, že odchylka je taková. Pro p?íklad - tacho/radar: 40/34, 50/43, 65/57. Vzhledem k tomu, že radary jsou v?tšinou tam, kde je omezená rychlost, nem?l jsem šanci to odzkoušet p?i v?tších rychlostech, ale topspeed 210 km/h s 81kW v kombíku je taky nesmysl.
Pro porovnání, u mé 1.8T prom??uje tacho o 7% p?i 150 km/h (reál 140, m??eno na tempomat). Tomu taky odpovídá tacho topspeed 235, oficální maximálka 219. U Feldy 1.6 to bylo +/- 0 (m??eno p?i konstantních 120 km/h na dálnici).
Proto je taky asi možné rozjet FAbku 40kW na 180 :-))) -
« Bez nadpisu
a zabudol si ze techno z chrciacich reprakov je tiez peknych par kW >:D
inak osobne nemam rad ked auto vyzera (niekedy aj nie, len jeho majitel si mysli ze ano >:D ) na viac ako v skutocnosti ide. videl som tuningovu fabiu junior ak so to tak da povedat, a bolo mi do smiechu. :D -
« Re: Re: Re: Re: Chip na Octaviu 1.6/55KW
Jasne, ze tuneri si svoje cisla generuju nahodne.. :roll:
Predpoklada sa, ze zaujemci o lacny chiptuning nemavali jednotky z matematiky, ci fyziky.
Videl som cloveka, co mal 44kW fabiu vytunenu vraj na 70kW takym sposobom, ze +8kW chiptuning, +5kW filter vzduchu, +5kW remus vyfuk, +4kW V-Power Racing, +4kW kridlo a nizke pneu.. :P
Staci si len nakupit vsetky tie veci, co slubuju vecsi vykon vasho auta.. -
« Re: Re: Re: Chip na Octaviu 1.6/55KW
no neviem, ale mam pocit, ze do tych tabuliek pisu co chcu. Konkretne:
3500 ot/141Nm = 51.7kW a nie ich 54kW. Taktiez 4000 ot/138=58.2kW a nie 56kW. No a ine haluze som nasiel pri 1.3 MPI 50kW na 61kW !! Tam uvadzaju , ze 1.3 ma pri 5000 ot/104 Nm a 61kW , pricom tato 1.6 ma 115Nm a vykon 61kW. No ja neviem, ale ked je raz 2*2=4 nemoze to byt podla potreby aj 5. Chcem tym len povedat, ze bacha na tunerov!! Ten papier strasne vela znesie , ale potom realita je ina. Este si zisti, ci robia aj merania vykonu pred a po uprave.
Kukol som este raz na tu 1.3 a to je proste strasne, ale pri 6000 ot je zvyseny vykon z 44 na 58kW(34% !!!) a krutiaci moment z 92 na 96Nm(4%). -
"-- skrytý --" 27.09.04 11:35
« Re: Re: Chip na Octaviu 1.6/55KW
Jo, nejsnadn?jší ?ipování, jaké znám: prost? zaplatíš ?ipa?i a spokojený odjedeš...
PS: On ten motor m?l totiž ve skute?nosti vždy o dost víc, než deklaroval výrobce - z da?ových d?vod?. Nebyl problém nam??it t?eba i p?es 65 kW! -
« Re: Chip na Octaviu 1.6/55KW
Fiha, to sa tento motor daval aj do oktavok ? Je to ten isty, co mali feldy ?
Potom sa chipovat oplati, ale problem by mohol vzniknut z toho, ze ten motor nie je robeny na vysoke otacky.
Kde by som sa mohol docitat nejake podrobnosti o tomto oktavianskom motore ? -
"-- skrytý --" 17.09.04 19:52
« Re: motor
Novy poznatek o kolisani otacek: kamarad ma motor 1.6i AKL, tomu hrozne kolisaly otacky, proste typicky problem. nechal to vycistit u kluka kterej rek, ze to umi, myl to snad v nejakym redidle, myslim, ze vyndal celej ten dil. Kazdopadne hnul i se snimacem polohy.
Dal to do kupy a to teprv otacky litaly >:-[] Jeli s tim teda do aut. servisu, chteli to na VAGu seridit (polohu klapky), ale neslo to. Mechanik jim rek, at tedy dva dny jezdi, ze se to pocitac nauci, kdyz to nejde VAGem... Mysleli jsme si - BLBOST >:-[]
A ejhle: po dvou dnech otacky sedi, jezdi s tim asi 14 dni a ani to neskobrtlo, proste super.
Podotykam, ze nepouzil zadny SPECIAL spray, rucne to vsechno vycistil... -
"-- skrytý --" 17.09.04 19:42
« Re: Koroze
To nema cenu necim strikat, na tu dobu co s tim budes jezdit to vydrzi a stejne do 2 let to strelis. Otina je odolna proti korozi a to co rezne je tak silny, ze to stejne neuhnije. Aspon ne v dobe kdy by te to mohlo zajimat (muj nazor).
Auto o ktery se clovek musi zajimat z hlediska koroze je na houby, to je nejlepsi se toho zbavit, teda ja osobne bych do toho nedal ani kacku a sup s nim pryc..., ale tohle neni ten pripad.
Ja mam taky mistama rez, ale to jsou casti na to dimenzovany, vsimni si, ze casti napravy apod. jsou jen striknuty cernou, ta nemuze nikdy dlouho vydrzet, kdyby to melo bejt odolny proti korozi, tak to nalezite osetri.... -
« 1.9 TDi na predaj ,BA
kto by mal zaujem nech da vediet. Ide o 90 konovu verziu, 2001, 89 tkm, Elegance vybava-Climatronic, vyhriavane sedadla, zimna sada gum, nehavarovane, gumy povodne, 1. majitel, tehlova metaliza(neviem oznacenie) . Ide o auto od pribuzneho, pijanko vodic 45r. , zachovala.
Co viem bolo menene 1 lozisko. Cena okolo 420 t. To uz si dohodnete priamo s majitelom.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
