OCTAVIE jízdní dojmy od 1.4 - 1.8T a TDi

to topgun: Nevidim v?bec žádný preoblém v tom, aby to ukazovalo p?esn? s t?ma kolama, se kterýma je to prodaný.

Moderne auto nemoze ukazovat presne. Dnes uz ma kazde auto v technickom preukaze niekolko alternativnych pneumatik a diskov, takze auta, ktore kupis na 175/70R13 mozes obut napr do 195/50R15 a podobne. Aj oktavky sa obuvaju do 15-17" diskov (alebo aj 18" ?) bez toho, aby sa menila palubovka. Obvod tychto pneumatik sa lisi v percentach a k nim treba pripocitat dalsie percenta koli vyske dezenu pri opotrebuvavani a podobne, takze 5-10% odchylky je celkom pochopitelnych.
Inak uz ma kazde auto digitalne meranie rychlosti kolies, takze rychlost sa da urcit s presnostou na takmer centimetre. Ja si ho tak meriam, no stale si musim nastavit nove konstanty pre vypocet, ked prezujem zo zimnych gum na letne a naopak, hoci maju rovnaky rozmer..

to mitsi: Já bych ?ekl, že moderní auto by mohlo ukazovat docela p?esn? (rychlost, pr?m?rná spot?eba), kdyby do toho nezasahovali borci z marketingového odd?lení, kte?í mají finální slovo, co se vlastn? bude prezentoval uživatel?m výrobku :(

Chod do "Nastavení" (hore, vedla "Nemáte nové zprávy"). Kdesi dole mas moznosti vzdy povolit znacky, vzdy povolit HTML, vzdy povolit smajliky. Vsetky tri mam nastavene na ano. Neskusal som, ktore z nich obsahuje citace, ale myslim, ze tu kdesi bude problem. Ja to mam od zaciatku takto nastavene a velmi som sa tym zatial nehral...
Este by som dodal, ze mozno sa bude treba odhlasit a prihlasit, aby sa zmeny prejavili...

Stejn? je jedno, kolik komu tachometr ukazuje - p?i jízd? se má ?lov?k pln? v?novat ?ízení, tak kdo má tu pozornost odvád?t koukáním na tachometr :o)) BTW: už jste n?kdo tuhle výmluvu na podlé cajty použil?

Otázka p?esnosti tachometru je záležitost mnoha faktor?, z nichž k nejd?ležit?jším pat?í jeho konstrukce (d?íve ?ist? mechanická, nyní již p?evážn? elektronická) a "alibismus" výrobce vozu (tachometr nesmí nikdy ukazovat mén?, než je skute?ná rychlost vozu; pom?rn? velká "plusová norma" se n?kterým výrobc?m docela hodí...).

Octavia r,v, 2000 1.9.TDI 81kW
Taky ukazovala po?ád více než skute?n? jela - nap?. p?i deklarovaných 100 jela 92 skute?ných apod. Zjišt?no jak p?i r?zných m??ení obec tak i na VAG com.
Jednoduše jsem sundal kryt budík? a ru?n? posunul p?i vyplém zapalovánía te%d no problém ukazuje p?esn?.

ta odchylka podla mojich pozorovani nemusi priamo suvisiet s rychlostou. cital som o tom vo viacerych casopisoch kde merali presnosti tachometrov a moje meranie v mercedese to potvrdilo. pri tach. 67km/h je realnych 63 a pri spominanom maxime je rozdiel len 2km/h

Pro?etl jsem si tu p?ízp?vky k tomuto tématu.P?idám trošku do mlýna.Pro mne ta presnost zase není až tak d?ležitá,ale samozd?ejm? jsem se tím taky chvilku zabýval.Myslím,ze ta odchylka není tolik patrná cca do 100km rychlosti.Ale s nar?stající rychlostí se stává ?ím dál v?tší.Myslím,že není nic jednoduššího se prost? domluvit 3-4 kamarádi a vyzkoušet držet v ruzných režimech a t?eba r?zných autech stejnou rychlost.Pro "pana" ?idi?e by to m?la být mali?kost.Na dálnici.Možná by to vypov?d?lo mnohem víc a je to jednoduchá cesta,jak to zjistit.Sám mám "babi?ku" O1 a pokud me zm??ili ?epi?á?i tak byla odchylka max 4km/h.To tedy tuším do 150km rychlosti.P?i v?tší jsem se zatím nenechal chytit.Snad i díky CB.

Pr?m?rný Rakušan ví o autech úplný h....! Jediné, co ho zajímá, je, zda to má dieselový motor nebo ne. I proto tam t?ch koncernových voz? jezdí tolik.

ad p?esnost tachometru: mám policejn? radarovou zkušenost se starou oktávkou (r. 2000 p?ed faceliftem) 1,9TDi 66kW - na teplické dálnici nam??ili podlí cajti 186km/h, p?i?emž tachometr ukazoval 219 km/h (tedy ru?i?ka t?sn? p?ed 220... A pak kamarád ?íkal, že když dostal faceliftovanou, tak jezdil všude d?ív, a?koliv jezdil po?ád stejn? 200 po dálnici ;o) No a na Prassatu podle GPS p?i 160 tacho ukazovala GPS cca 155 (nevím to p?esn?, vím to jen z vypráv?ní). Pak jsem taky samoz?ejm? již n?kolikrát zkoušel dejvický radar a ten mi u Corolly p?i 80 tacho ukazuje 78 km/h... rychleji to zatím nešlo, stejn? víc jak 99 neukáže :o)) Ale prý je n?kde na Slovensku za Bratislavou podobný radar na dálnici a ten je trojmístný, ovšem kapku z ruky... No, ale slyšel jsem o n?m, že ukazuje snad jen do 210 nebo tak n?jak...

To Mitsi: No to je jasný, rakušák prd ví, co je nejlepší auto >:D

spitfire: Abych T? pot?šil - Oktávek, jako máš Ty, tam potkáš jako šafránu!

to mitsi: Já znalost rakouských pom?r? ani nep?edstírám. Ob?as tam jedu na dovolenou a TDI?ek od VW jsem tam vid?l hodn?. Nic víc, nic mí?.

"...ony ty maximálky v podání hrdých majitel? nejsou ani tak o chyb? tachometru, je to n?co jako když se potkaj rybá?i, co chytili táááákhle dlouhou rybu..."
- Bohužel to platí i pro majitele japonských voz?: Onehdy mi kolega p?j?il svou Toyotu Carinu II 2.0 na dlouhou cestu, kterou jsem ovšem d?kladn? znal z pravidelných jízd svými vozy Mitsubishi. Jeho tvrzení zn?lo asi takto: jezdím s tím za 8,5 p?i "obvyklých 200" (v?tšina cesty p?es N?mecko); díky ABS to neskute?n? (dob?e) brzdí.
Moje vlastní praktické poznatky: t?ch 200 (podotýkám, že "tacho"...) se mi z toho poda?ilo dostat asi jen 2x p?i sjezdu z opravdu dlouhých táhlých kopc?; nad 170 to bylo spíše "trápení nevi?átek", tak jsem jel pod 170; m?j pr?m?r spot?eby byl p?i tomto tempu 12,5 (samoz?ejm? s n?kolika pokusy nasadit "jeho tempo 200"); m?j test brzd skon?il "obvyklým" zjišt?ním, že po sepnutí ABS to neskute?n? (blb?) brzdí!
Záv?r: On s tím jel jednou 200, takže podle n?j "furt 200"; jinak jel vyložen? "p?i zdi", takže mohl dosáhnout oné spot?eby 8,5; jednou se n??eho lekl, hamtl na brzdy a zjistil, že došlo k aktivaci ABS, ale jelikož se mu to poda?ilo ubrzdit, vyvodil si z toho, že ho zachránilo ABS. Atd. Atd. Prost? b?žná ?idi?ská latina, nic víc...
PS: Hele, SireAntone, jak vkládáš do svých p?ísp?vk? citace? Kdysi mi fungovala na pracovní ploše jakási nabídka pro tuto službu, ale už dávno to tu n?jak nemám.

ony ty maximálky v podání hrdých majitel? nejsou ani tak o chyb? tachometru, je to n?co jako když se potkaj rybá?i, co chytili táááákhle dlouhou rybu.
To je jasne, ale zaujimavy fakt je ten, ze medzi tymi rybarmi najdeme akosi vela majtelov Octavii a dost malo majitelov japoncov. O dost viac nez je percentualny pomer na trhu. ;-)
A ked pride na (nahodne) porovnanie konkretnych nameranych udajov, zisti sa vselico. Tym vsak nechcem povedat, ze rozdiely v presnosti tacha na Octavke su nejako dramaticke pre premavku ako taku.

to matuS:
Presne tak. Ved tak nejako sme k tomu aj prisli. Našrot otestoval par aut na jednej zakrute, napisal svoje dojmy/vysledky a bol ohen na streche. ;-)

V SRN bych to ješt? p?ed n?kolika lety pochopil: "výkonové nastavení" da?ových hranicí. Ale v Rakousku mi to opravdu jasné není - o daních a výši pojistného totiž rozhoduje mnohem více faktor?. Jestli to není tím, že Rakousko už dávno p?edb?hlo "tradi?ní dieselovské" zem? EU (nap?. Francii) v po?tu nov? registrovaných vozidel s dieselovým motorem... Jinými slovy, auto s v?tším benzínovým motorem (tím mám na mysli od 1,6 výše) je v Rakousku v podstat? neprodejné!
PS: Na rozdíl od Francie je však pr?m?rný ro?ní km prob?h auta v Rakousku mén? jak polovi?ní. Všichni totiž vidí jen výhodn?jší cenu nafty a naf?áky si kupují i pro pouhé popojížd?ní po m?st?!

Mitsi, já si myslím, že tyhlety "výkony" nejsou v?c technologická, ale problém výše daní a pojišt?ní v té které zemi. Otázkou je, pro? místo TDI PD, nenabízejí ve stejném výkonu rad?ji klasické TDI s rota?ním ?erpadlem o stejném výkonu - já bych nap?. bral mohem rad?ji ten.

"...navíc to nemá nic spole?nýho s VW, leda že bys fakt byl p?esv?d?enej, že VW m?že za všechno špatný, co se na silnici šustne..."
- Uznávám, trochu jsem odbo?il od tématu. Ale abych se k n?mu vrátil: Víš, jaké je momentáln? nejoblíben?jší provedení koncernového motoru 1,9 TDI PD v Rakousku? P?ece jeho speciální provedení pro Rakousko "nalad?né" na 66 kW (pozor, stále se bavíme o PD!) v úpln? holém Golfu!!!
A o ?em to sv?d?í? Že jsi sice skv?lý pozorovatel, ale o reálných pom?rech na rakouském automobilovém trhu, jejich p?ístupu k aut?m a skute?ném technickém stavu jejich vozového parku máš velmi zkreslenou p?edstavu. N?co snad nazna?ila už moje p?edešlá poznámka o okraji dálnice doslova poseté "vysypanými" BMW...
PS: Nic ve zlém, to není namí?eno proti Tob? osobn?. To je jen vyjád?ení mého názoru po 5 letech tam strávených.