OCTAVIE jízdní dojmy od 1.4 - 1.8T a TDi

Sorry, ale jsi lehce vedle. Zřejmě máš na mysli Fabiu sedan, ten jde v s výrobou pořád dolů. HB je to, co vidíš všude kolem sebe :-)))

Ty si ale pako! Psal jsem o Fabii HB a netvrď mi, že je nejprodávanější, když jí skoro nevidíš na silnici. Ještě že je to tak, protože kdybych jí viděl častěji, tak bych asi blil za jízdy. Fabia je možná neprodávanější v ČR, ale né v provedení HB, ale celkově. Urovnej si to v hlavě jo!

"Mě se zase nelíbí Fabie v žádném provedení a zejména HB je dle mého názoru ukrutnej. Taky si ho ale skoro nikdo nekupuje" Mas pravdu , nikdo ho nekupuje , proto je asi na prvnim miste v prodejnosti !! To si delas * nebo to myslis vazne ?! Jestli to myslis vazne tak by jsi se mel lecit !!!

no podle mě je LX ta 1.6 55kw. A s tou jsem i jeden čas jezdil až už v té době mi to přišlo jako auto na krátké vzdálenosti typicky do 200 km, což zase na druhou stranu dostačuje drtivé většině zákazníků. Nicméně vzhledem k tomu, že ta 1.6 neměla téměř žádnou aktivní bezpečnost, tak ta 1.4 je spíše vstupenkou na hřbitov, tenhle motor je nesmysl a snad to bylo jenom kvůli tomu aby se 1.4 otestovala v provozu dřív než půjde masově do Fabií..

Jak se pozna Octavia s motorem 1.4? Ja vzdycky myslel, ze LX znamenalo prave 1.4 (LXi pak 1.6/55kW). V zivote jsem tim nejel, ale aut s timhle oznacenim je k videni dost.

Konečně někdo rozumný v této diskuzi a baví se k danému tématu. Tak ti přeju hodně štastných kilometrů.

omlouvam se za pravopisny chyby, trochu jsem pospichal :-)

Teda to byla rychla odpoved, to jsem necekal :o). No, kdyz budu uprimny: nova Vectra se mi ze zacatku nelibila vubec, ale nejak casem menim nazor, je proste jina nez ostatni, ale sekne ji to - co se tyka Avensis, jeste jsem ji nazivo nevidel, takze lepsi bude ji ohodnotit az ji uvidim, z obrazku to proste neni ono (jinak koukal jsem na ni na tvejch strankach - jsou pekny) A nova Corola? Kouk sem na ni, je fakt pekna, souhlasim. Uprime receno - me se libi od kazdy automobilky proste jen neco: napr Laguna super a Megane - brr... BTW: suprovej je novej Phaeton, jak na foto, tak v realu. A problemy z Oktavkama?: mam z 8/97 (1.6 GLX 100PS), cili prvni rok vyroby - vymackany tesneni na vsech dverich a B-sloupcich, povrzavaj zamky, vyspravovanej kryt motoru (klasika :o))), jinak nic, no mozna sem tam lehce zarezonuje palubka, ale öpravdu jen nekdy. Spis me dost nastvalo, ze tam nenatahli dozadu draty na repro, fakt nechapu, kdo usetril na tech kabelech - tim spis ze jsem z oboru elektro a vim, ze ta cena kabelu je naprosto miziva. Ze tam nedaj repro - OK, ale kabely ????? Jinak celkove - za ty penize jsem spokojenej, myslim ze je to rozumny auto, nema teda ABS a klima... (Jeste abych to upresnil - pocitam ze ji budu mit 2, max. 3 roky a verim ze do ty doby bude jeste porad relativne bez zavad). No uvidime :-) Konecne - porad si myslim ze je to jen spotrebni zbozi i kdyz uznavam ze muze byt i hooodne pekny :o). A ted uz mizim pryc, tak zas nekdy jindy....

Tak takhle nějak si představuju inteligentní konverzaci v diskuzním fóru a ne to co tady předváděl HUFNAGL. Beru že se ti Avensis moc nelíbí, ale je spousta lidí, kterým se zase líbí moc. Nejvíc se mi líbí 5dv. a kombík, ale beru že tobě třeba ne. Mě se zase nelíbí Fabie v žádném provedení a zejména HB je dle mého názoru ukrutnej. Taky si ho ale skoro nikdo nekupuje. Co se týká Coroly, tak předchozí generace po stránce designu nic moc nebyla, ale předminulá byla pěkná a ta nynější bych řekl že je přímo perfektní. Máš přece internet, tak se na ni podívej. Hlavně má výborné jízdní vlastnosti a špičkové úsporné motory. To vše při známé Toyoťácké spolehlivosti. Mimochodem, když jsem koupil jednoho z vůbec prvních Avensisů, tak jsem čekal nějaké drobné reklamace hned na začátku a když přehlédnu nepatrné vrznutí sedačky řidiče při nasednutí a lehké klapání rolety zavazadlového prostoru na velkých nerovnostech, tak zatím není jediný problém. Tyto 2 drobnosti vyřeším až pojedu do servisu na výměnu oleje. A pak že mají automobilové novinky spoustu much. Možná jo, ale asi ne všechny značky. Pokud vím, tak s Oktávkou byly při náběhu výroby dost velké problémy a Fabia v dlouhodobém testu Mladé Fronty vykázala závady víc než za 60tis.kč, jen během druhého roku provozu.

Jej, tak teď jsem viděl tu novou Avensis - sorry, ale mě se design taky moc nezamlouvá, no u kombiku už vůbec ne.....
PS: nic osobního

No, já pořád nechápu, proč se někdo tady snaží nasadit na Oktávku psí hlavu. Prostě je to auto jako každý jiný. Koupil jsem 6 let starou ojetinu a jsem s ní více/méně spokojen. Že má svý mouchy? To je fakt, ale to jsem věděl už když jsem ji kupoval: málo místa vzadu - souhlas, jenže já s ní jezdím sám, max. mám jednoho spolujezdce, takže no problem. Ošklivá palubka? No mám starou šedivou, nádhera to asi není, ale zas nějaká hrůza taky ne. Tvrdý sedačky? To je pravda, ale mě vyhovujou. Podotýkám že jsem se rozhodoval mezi Renault Lagunou I, Opel Vectrou B a Octavii (zhruba stejného stáří i výbavy). Že se někomu nelíbí - jeho problém, nemusí si ji kupovat. Jinak - nejsem žádný posedlý škodovkář, např. se mi hodně, ale hooodně (myslím design) líbí nová Mazda 6 nebo Honda Accord, ale prostě... money money :-)) Poslední poznámka - srovnávat Corolu s Octávií - novou Corolu jsem neviděl, ale ta předchozí generace s děravým plechem v masce: nejel jsem v tom, možná dobrý auto, ale design absolutně nepovedenej. Nechci urazit někoho kdo jí má, každej má jinej vkus, ale Octavia a Corola - po vzhledový stránce nebe a dudy.
PS: Doufám, že mě teď neukamenujete :o)))))

Nevíte někdo, v čem se liší tlumiče na Combi 4x4 oproti tlumičům na normální Octavii Combi?

Pokud by na ní tlumiče z 4x4 šly dát, byly by asi tvrdší a mělo by auto větší světlou výšku? I když tedy o jedno ani druhé zrovna nestojím - známému totiž zbyly nové tlumiče z 4x4 a mohl bych je mít za dobrou cenu...

Dík.

;o)))

to luf: No nevim, proc si stezujes na tvrde sedaky v Octavce. Ja s nimi jezdim docela casto 700 km v kuse a z auta vysednu, zada me neboli a citim se super (narozdil od predeslych mekkych ve filcce a jinych). Snad jen dodavam, ze mam RSkove, bys hned nekricel (i kdyz velky rozdil prave v tvrdosti od normalnich by nemel byt).

Dalsi body tveho hodnoceni:

design - mne se libi, i kdyz zase mam jiny nez jsi ty popisoval

radio - nemam original a souhlasim, ze originaly vypadaji blbe (kdo si ale necha v aute original, ze :)

tlacitka bez funkce - nevidel bych to jako zas tak velke minus (muzes si nechat auto upgradovat a pak funkci dostanou :)

zatacky - nehodnoti se pocit, ale realita

trida - stredni X nizsi stredni - prostor - souhlasim s tvym hodnocenim

Oktavka-Avensis - Tvuj zaver nechapu. O Avensisu jsem vubec neuvazoval pri nakupu a ani pri pristim nakupu uvazovat nebudu - duvody byly jiz napsany a sem stejne nepatri...

Čéče, že Ty jsi nějaký fenomenální redaktor motoristického časopisu... Tvá recenze má rozhodně něco do sebe. Hlavně, když "redaktor" jezdí v Cliu, které se pyšní palubovkou ve tvaru prázdné bombošky :o)))

Že já se s Tebou vůbec bavím...

Mam nieco aj teme - Maxima je v servise, tak som dostal Oktaviu kombi 1.9TDI SLX. Bol som celkom rad, ze si trochu viacej zajazdim a budem moct objekivnejsie porovnavat. Ale uz po prvom sadnuti do nej som zaplakal, ze mi radsej nedali nieco ine. Skoro som si zlomil chrbticu, tak tvrde su sedadla. Miesta je vpredu relativne dost, ale vzadu je to skoro horsie ako v Cliu. Palubovka je vrchol nevkusu - sedy + cierny plast, na radicke nejaky utrzok kozenky, chromovane klucky dveri, radio ako ukradnute z auta Flinstonovcom... Este tomu chyba ten krasny tuningovy plastovy diel s imitaciou dreva na stredovej konzole. To ti designeri boli vsetci z kruzku nevidiacich alebo im to naschval nakazali, aby takto odradzovali ludi od kupy? Najkrajsie ale posobia tlacitka na palubovke, ktore nemaju ziadnu funkciu, navrat o 15 rokov vzad :-) Vsetko v aute ide dost ztuha a neviem si predtavit moju manzelku ako musi s tymto autom ist napr cez Chorvatsko. Jazdne vlastnosti su relativne OK, ale neporovnatelne s autami zo strednej triedy. Je tvrda a nekomfortna az hroza, na druhej strane z nej mam pocit, ze ju v zakrutach Avensis spravi bez problemov. A tak by som mohol pokracovat dalej, proste Oktavia je a bude nizsia stredna trieda vnutornym priestorom a jazdnymi vlastnostami, stredna trieda cenou a vonkajsou velkostou. Bohuzial porovnanie Avensis-Oktavka je voci oktavke nefer, porovnavajte ju radsej s Corolou, tam ma vacsie sance.

Nesiel som s nou, ale vedla mna v garazi stoji krasna strieborna 1.4. Usmevny je pohlad do interieru - vybava zrovnatelna s Praga V3S ale na dverach su zvnutra chromovane klucky :-))) A usmevny bol aj pohlad na majitela, ked zistil, ze mam vykonnejsi motor v tom mojom prckovi. Odvtedy na mna zazera akoby som mu ten motor do jeho Oktavky nanutil. Z toho usudzujem, ze je s nou maximalne spokojny :-)))

To skorej ty. Si este raz precitaj, co som pisal a najma si vsimni ten smajlik na konci. Zeby uz tvoje "kladelko" nevykazovalo tu cinnost, co kedysi? Dalo sa s tebou celkom rozumne bavit, ale teraz si uz uplne vymlety magor.

Přesně tak.