OCTAVIE jízdní dojmy od 1.4 - 1.8T a TDi

Tomcat: no on i ten tiptronic je hodně zvláštně vyřešený, tedy spíše není moc ergonomický. Musíš volič přesunou do sekvenční pozice, což je samo o sobě neergonomické i pomalé a pokud chceš zpět do Drive musíš to opět přesunout. Je to příliš těžkopádné. u Meda je vyřešeno zatím nejlépe co jsem řídil. Žádná speciální pozice voliče po sekvenci není je totiž totožná s Drivem, pokud si chceš manuálně podřadit, či řadit sekvenčně jen vychylíš lehkým pohybem volič do strany a na displeji

[odkaz]

se ti pak změní D na třeba právě 3. Pak lze tukání do strany voliče měnit rychlosti v rozsahu 1-2-3-4-D s tím, že pokud je zvolen jiný režim než Drive, řazení se přepne do sportovního režimu a motor se vytáčí až k 4.500rpm, tedy dostatečně vysoko aby si mohlo člověk řadit sám. Je to zatím nejrychlejší způsob změny komfortního režimu do sekvence co jsem řidil, i když pádla u volantu v E55 AMG jsou asi pravda rychlejší... :)


Pro zajímavost další fotky jsou tady:

[odkaz]

Víš, ono je rozdíl dostat auto od tatíka a rozdíl vidělat si na to a všechno si platit, momentálně poslední rokem studuju, neříkám že si stěžuju na peníze (k tomu pracuju), ale vzal jsem to prostě jako kompromis mezi cenou auta, výkonem, spotřebou, finanční rezervou apod..., mimochodem nemám ani ABS, jen 2xairbag :o)). Až budu dělat "full-time", tak třeba...

A že bys mi to s tou 1.6 55kW natřel? Natřel, protože je mi to šum a fuk.

Nemám mindráky z toho, že když mám mimo obec na tacháči 110 a předjede mě třeba Fáčko, tak ho okamžitě předjedu abych mu ukázal zač je toho loket. Ať si jede když chce...

to ti toci motor 6 000 ot. ne?

to Huf: na ctyrku ti to jede 210 km/h? Naftak?

No tak nepovídej, ale napiš to Octaviáne, na to máš dost času jak koukám-tedy čtu :o) A řek bych, že víc než já. Já taky musím makat.

JO TAK TO ČUMÍM( JÁ MÁM TAKY HP20 NA ZADNÍCH A JDOU VIDĚT OBRYSY (ALE ONO TO ASI UDĚLÁ SVÉ KDYŽ SE TO CELÉ NECHÁ VČETNĚ PŘEDNÍCH.

20%

to ace2: Asi máš pravdu, já jsem párkrát jel v Passatu V5 s automatem a s výjimkou města mě to přesvědčilo akorát o tom, že jsem rád zase sedul do svýho traktoru s manuálem. Zejména dálnice byla peklo, chtít po tom, aby to zrychlovalo ve 130, to byl porod. Pravda, mělo to tiptonic, ale to už pak nemusim mít automat...

JÁ MĚL PROBLÉMY NA stk V MALENOVICÍCH! ČUMĚL NA ZADEK A ŽE TAM NENÍ VIDĚT :-) TAK SEM SE CHVILKU DOHADOVAL A PAK TO ZA 100 PUSTIL :-) ONI FOLIE NEMAJI MOC RADI TY DRUHÉ TYPY POKOVENÍ JE PRO NĚ V POHODĚ. ALE POKOVENÍ JE ONIČEM LESKEŠ SE VEVNITŘ JAK V ZRCADLOVNĚ

CO TY FOLIE?

JO ZLÍN JE KLIDNÝ :)) ALE NĚKDY AŽ MOC

ALE JDE TU O PRAC. PŘÍLEŽITOSTI

:)) TO POVIDEJ BRNÁKOVI :)) VŽDYŤ SEM SE TAM NARODIL A MÁM TAM POLOVINU RODINY :)

Krásný a pohodový zapadákov. Snad protože Brno dobře znám (mama je Brňačka), tak vím, že na tom zase o tolik líp není ;o)

Já bych si taky mohl koupit Vanquishe, ale to víš, stavím si vlastní automobilku na Hufmobily poháněné antihmotou (atomy antivodíku) a to taky nějaký penízek schlamstne :o)))

GRRRRR STARÁ POPELNICE! ROK VÝROBY 98 JE NAPROSTO NOVÝ! STARÉ POPELNICE JSOU AUTA POD ROKEM 95

SÁM MUSÍŠ VEDĚT ŽE ZLÍN JE ZAPÁDÁKOV

:)) VÍŠ ONO JE TO SLOŽITĚJŠÍ :-) JASNĚ ŽE BYCH SI JI MOHL Z FLEKU KOUPIT. ALE JAKSI MÁM DŮLEŽITĚJŠÍ PRIORITY NEŽ AUTO(KDYŽ HO MÁM) NĚKDE SE MUSÍ BYDLET A BYT V BRNĚ STOJÍ FURU .. A NEBAVÍM SE O 1+1, KDYŽ UŽ TAK JEDINĚ DO BUDOCNA ASPOŇ 3+

Tak proč jezdíš ve staré popelnici a ne v novém rychlejším, pěknějším a bezpečnějším RSku?

ŠAK NIKDO NEŘÍKÁ JÁ SEM ZASTÁNCE ŽE NEJLEPŠÍ KOUPĚ DNES JE FABIE RS(JEJÍ CENA JE TAK LEVNÁ ALE TO BRZY SKONČÍ AŽ PRODÁ POČET KUSŮPOTŘEBNÝ KVŮLI MISTROVSTVÍ PRO KATEGORII WRC. PAK TO STOUPNE NEBO OKLEŠÍ VÝBAVU.