OCTAVIE jízdní dojmy od 1.4 - 1.8T a TDi

......sůl na kotoučích ve spojení s vlhkostí.....je to jako mýdlo. Až se to rozehřeje, vyschne to.....

Moc casu nemam, ale vzal jsem si dovolenou kvuli chripky a kdyz uz mne nebavilo lezet, vrtal jsem se v aute. Potreboval jsem neco napajit na ovladac, ktery je aktivni pri zapnutem zapalovani. Nakonac jsem to napojil na spinac rozmrazeni zadniho okna. Myslel jsem si, ze co se tyce rozebirani veci mne uz nemuze potkat nic horsiho nez Brava, ale ona ta Oktavka mne prave tim stredovym panelem moc nepresvedcila. Ale zatim vede, jde tam pomerne snadno sundat tapecirung dveri, oblozeni 5. dveri, plastove listy apod. I v tom motoru je jaxi vice mista, ale zase takova obycejna vymena papiroveho filtru potrebuje taky trosku vice nasili, nez u Bravy.

mfilip - nevrtas sa v tom aute nejako moc casto? Mas kopu zbytocneho casu a bavi ta to alebo "zlata Brava"? :-)

Poradi mi nekdo, jak se dostat ke konektorum spinace ventilatoru topeni na stredovem panelu. Vypada to, ze se musi sundat cele oblozeni stredoveho panelu nebo na to je nejaka finta. V pohode jde sundat ramek panelu ( dekor ), vytahnout radio, ale pres suplik uz se dal nedostanu. Octavie 1999. Diky

mne se tak prilepily desticky ke kotoucum, ze jsem po 1 km musel zastavit a podivat se, jestli mi nezhavi kotouce.

Mne se presne to samy stalo jednou na novy Lagune 1,9 dCI. Najel jsem s ni 40kkm a vazne jen jediny selhani brzd. Servis nic neobjevil.

Tak jsem tudle skocil do auta, nastartuju, vyrazim a u prvni krizovatky
zjistim, ze mi to vubec nebrzdi, pedal tvrdej a tvarilo se to, jako by mi
nekdo pres noc ukrad posilovac :-) Po par seslapnuti pedalu vsecko ok. Stalo se
to uz nekomu? Jo projevuje se mi to u exemplare audi a4 1.9 tdi s abs...vim, nejsem ve spravny rubrice, ale je to v ramci koncernu :-) Doted
to bylo naprosto pohodovy a bezproblemovy auticko, ale navsteva servisu me asi
nemine, nerad bych zjistil pri nejakym emergency brzdeni na dalnici, ze mi
vypad posilovac..

Mitsi: no, oktávka ho má např. právě kvůli emisím - aby na volnoběh a se sešlápnutou spojkou nedával motor zbytečný výkon (to vím 100% ... z doslechu od informovanějších ;o) ).

To našrot: Ale já jsem se s tím ještě nesetkal! Tedy kromě případů, kdy auto mělo tempomat nebo bylo na montáž tempomatu připraveno - pak ale byl ten spínač samozřejmě "mrtvý" (tedy nezapojený). U Škodovky bych si tipnul na "přípravu pro tempomat" nebo na "periferii pro ESP či ASR" (to je samozřejmě pouze můj odhad, konkrétně nevím).

to našrot: aha, to mě nenapadlo, dík za info

to ace2:
jojo, přesně jak popisuješ :o)

Tommy98: No já vím ono se to nezdá, ale pohled na rychloměr je jasný, nevíce zřetelné jak to zresluje je u videa

[odkaz]

Tam v té druhé části kde je pohled přímo z kamery je rychlost zcela nudná a tak jsem tam musel umístit titulek s aktuální rychlostí.. jinak to totiž vypadá na 140 km/h:)