Super časák SPEED

Je to skoda, ja vlastne taky ne, ale for je v tom, ze jednotlivy soucasti auta se naucis rychle, par frazi taky (staci Italtina pro samouky) a hlavne tim, ze porad meri jsou ty tabulky uplne srozumitelny. Co je co - alespon pokud se autodilu tyka - ti muzu klidne napsat. Je to ale dost drahy a spatne se shani. Nic mene uz jen kvuli tem tabulkam vzadu (namerene hodnoty versus firemni udaje vetsiny aut na evropskem trhu) se to vyplati. Prevazuji tabulky, schemata a grafy. Oni prave moc na kecy nedaji. Co nameris, to obhajis. Jenom studovani treba aerodynamickych odlisnosti McLarenu od Ferrari nebo dalsich podobnych zalezitosti vyzaduje slusnou slovni zasobu. Ja to resim tak, ze stridave otravuju dva kamose co umi Italsky velmi dobre. Je to docela jednoducha cesta.

Magicu, bohuzel neumim italsky. Z ceskych casopisu doporucuji Autoforum. Skoda ze vychazi jen jednou za 2 mesice....

No jo, suoer casak Speed....nestoji za to, utracet penize za cesky casopisy. Je to brak. Opravdovym fandum lze pouze doporucit: poohlednete se jinde, ja doporucuji (uz asi trapne) Automobilismo.

Tak se mi dostalo do ruky posledni cislo Speedu. Je to prvni cislo tohohle platku, ktery jsem cetl.... a asi i posledni. V clanku o srovnani automobilu v Evrope a Americe jsem nasel asi tri kiksy, sefredaktor p. Cervenka ani cerstvy F1 PrimaBoy p. Horak se nenaucili spisovnou cestinu.... Kdyz pan vydavatel povazuje Speed za exkluzivni casopis, tak by do nej meli novinari psat spisovne, ne? Kdysi davno kritizoval p. Horsky vyplody p. Cervenky. tehdy pisiciho pro MF Dnes a predtim pro SM... tenkrat jsem se postavil na Honzovu stranu, protoze p. Horsky je mi silne nesympaticky svymi kritikami... a navic autopriloha deniku neni odborny casopis. Jenze do casopisu na urovni, za ktery se Speed trochu samolibe povazuje, by mel p. Cervenka svou image opustit a zacit pouzivat jazyk trochu na urovni. A jeste neco k poslednimu Speedu: clanek o Honde X11: tento stroj je oznacovan bud Honda X11 nebo Honda X Eleven, nikoli Honda X11 Eleven, tedy vlastne X11 11 :-)))) Pisatel clanku by se mel naucit anglicky. A jeste jeden kix: pane Horaku, Sauber nebyl loni poslednim tymem F1 ktery bral nejake body, posledni skoncily Minardi a Arrows :-)

nieco sa mi tu postikalo, to som nechcel. Su tam
zaujimave veci, ale u niektorych testov sa mi zda,
ze clanok o jazde si vymysleli a fotky dali nejake
z internetu alebo co. Fotku- Land Rover Discovery
(taku istu) som videl o mesiac skorej v casopise
4x4 Automagazin. Niektore clanky su fakt na figu.
A pocul som, ze by tam mali byt fotky Miss SR 99,
som zvedavy ake auto tam k nej daju. Uznavam pekny
porovnavacy dvojtest, i ked neviem ci sa k sebe hodia luxusny Bentley a sportovny Aston Martin.

Drunku, sefredaktorem Sppedu je muj byvaly spoluzak a dlouholety kamarad a upozornuju Te ze teplej neni, ba prave naopak. Ale nebudeme se tu bavit o sexu ale o autech. Priznam se ze jsem Speed jeste necetl. Nekdo tu psal o germanismu. Nediv se, kdyz nejmene polovina motoristickych casopisu zde vychazejicich pochazi z Nemecka. Absolutne me toci muj kamos, kterej prohlasuje ze nemecky auta jsou proste nejlepsi. Techniku maji nejvymakanejsi Japonci, design Italove, bezpecnost Svedi, pohodli Francouzi a Americani. Nejlepsi brzdy se vyrabeji v Italii (Brembo)... v cem jsou ti Skopcaci nejlepsi? Ve strohosti interieru jsou fakt jednicky.... Proc bych si nikdy nekoupil nemecky auto? Protoze nesnasim urvany ozraly Skopcaky v centru Prahy, protoze nemam rad jejich rec, protoze jako narod jsou namysleny a zpusobili obe dve svetovy valky, protoze celej ceskej narod jim po revoluci leze do zadku, kdyz uz tam nemusi lizt Rusum.

O fotky tu nejde, grafickou stranku jsem nehodnotil. Jde tady prave nejen o ty chyby [nektere jsou omluvitelne - zmylit se muze kazdy] ale o celkove pojeti. Me by prave zajimalo, jestli vubec jeste je v teto zemi vic nez 25 lidi, ktery by prave vsechny meritelne skutecnosti zajimaly. Jinak na Speedu je nejvic potesitelne, ze v nem necisi germanismus z kazdeho radku. A to je v dnesni dobe, tomto state a v automobilovem prumyslu ojedinele.

Naprosto souhlasim s drunkem.Tak trochu do grafiky fusuju,takze musim rict ze je fakt v pohode.Hodne dobrou praci odvadi taky fotograf, ale obsahova stranka je trochu zarazejici.Problem bude asi v samotnem vydavatelstvi.Kdyz se podivate na dalsi casopisy od nich...Dobra grafika-obsah na ho...I kdyz na druhou stranu muze byt pro nekoho(kdo se v autech moc nevyzna a vykonove krivky a akceleracni tabulky mu nic nerikaji) zajimavy precist si dojmy z jizdy.Dalsi,zde uz zminovanou nehoraznosti jsou chyby.Napsat do titulku o Diablu ze ma 204koni(nebo nejak podobne)mi pride jako neomluvitelna chyba.(Tezko rict jestli vznikla u typografa nebo u redaktora-tady clovek nikdy nevi)Musim se ale priznat,ze jsem si taky par cisel koupil abych si z nich naskenoval fotky a soupnul na desktop.

V redakci tohoto "časopisu" seděj samí teploušové (to nepíšu ani tak jako urážku, ale jako pravdu. Několikrát jsem tam byl(obchodně). Jsou to naprostí amatéři, a v těch článcích je to znát. Jedinou profesionální práci na tom časopisu odvádí grafik. see ya geys

Vazeni,
s radosti sleduju vase diskuse o Speedu a nestacim se divit. Nekomu vadi, ze tam nejsou lepsi fotky a jinemu zas nizka odbornost. To totiz nejde nikdy zkloubot dohromady. Posledni odbornejsi casopis byval AutoMobil - a podivejte se, co vydava dneska. Jako vsichni ostatni: sbirka prospektu a nic nerikajici testy, ze kterych se dozvime, ze auto A je fajn, ale auto B a C jsou vlastne taky fajn, protze vsechna auta jsou vlastne fajn. Smyslem existence techto casopisu je vybirat za inzeraty od reklamek, ktere zamestnavaji asi same hlupaky|: tyhle inzeraty (jedna A4 za 99 000 Kc) jsou drazsi, nez soutezni nebo zavodni tym, ale vyznam maji nulovy. Na sport prachy nesezenes, ale za tyhle inzeraty se utraceji desitky milionu rocne. Divna zeme. A nakonec se ze Speedu dozvis, ze Bugatti EB 110 nikdy nebude "in". Asi jako IN v pr...Protoze jinak uz teda nevim, co je in. Po nekolik let nejrychlejsi seriove auto na svete ne?

No Romane, si frajer. Konecne nekdo, kdo ma zdravy rozum!

Problém SPEEDU a jeho redaktorů je v tom, že oni ty auta nikdy v životě neviděli natož aby v nich jeli, proto je to převzatý. Teda možná je opravdu někde na vlastní oči viděli, ale to je asi vopravdu tak všechno.

Přečtěte si co píąu o SPEEDu v rubrice "Ferrari..." a schválně co vy na to? Na tom časopise jsou dobrý právě jenom ty fotky, nic jinýho...Myslíte, ľe by časopis, který je o exluzovních autech mohl uvádět takové chyby...viz zmiňovaná rubrika...:-(((

mzslim ,že v tom časopise jsou dost dobrý fotky ,
s testy je tom ale horší . Chybí mu pořádný plakát . Je to přijemna změna mezi tradičními časáky .

No to máš těžký,...testy v kterémkoliv časopise nebudou NIKDY objektivní a ani pro každýho dobrý protože je dělají jenom lidi. Tobě třeba přijde, že Mercedes a Volvo jsou lepší,...no a jim právě přišlo, že je to naopak. A pravdu můžete mít samozřejmě všichni. Vždy je to spíše hodně subjektivní pohled. Nějaký auta máš rád a ty ti přijdou lepší, i když to tak nemusí být a naopak, a zrovna tak to působí i na lidi, co dělají testy. A vlastně vůbec nejhorší jsou tzv. srovnávací testy. Ale je fakt, že to některý lidi hodně prožívájí a podle těchto nesmyslných testů se i rozhodují o koupi nového auta. No a pak to máš určený podle toho který časopis čteš, nebo spíše podle toho, která automobilka platí tomu časopisu nejvíce za inzerci, apod., nebo podle toho ze které země ten převzatý článek pochází. V německém srovnáváku vyhraje vždy jakékoliv německé auto, ve francouzkém francouzké,....atd., což jsem si i sám ověřil.

Nezlobte se na mě, ale teď jsem otevřel asi poslední číslo tohoto časáku a musel jsem se naštvat. Auta, který tam testujou jsou fajn a je dobře, že se neupjali na Matize a jim podobný křápy. Vadí mi ale, že všechny testy jsou převzaté. Ale ani to není tak nejhorší. Nejvíc mi totiž vadí, který testy se tam dostanou. Ti redaktoři si asi myslí, že zahraniční test je vždycky dobrej. Když jsem četl srovnání CLK, C70, 3coupé, 406coupé, tak mám pocit, že srovnávají hrušky s jabkama. I když nejsem moc velkej příznivec mercedesu, tak mu spolu s Volvem hodně křivdili. Tyto dvě auta totiž podle mého názoru nelze srovnávat s druhou dvojicí. To jsou podle mě úplně jiné třídy pro úplně jiné zákazníky. Ale i tak přeji tomuto časopisu úspěch a redaktorům co možná větší štěstí při výběrech testů

jak se mas .je to dobre tema

No, špatný úplně není, ale je to spíš pro lidi, který více zajímá image a vzhled auta, než jeho opravdové kvality,...tedy nic pro odporníky a spíše pro širokou laickou veřejnost. Prostě je to v duchu všech časopisů, co tahle firma vydává.

myslim ze neco takoveho tu chybelo je to trida