DAKAR 2000 - uz se tesim...

Jen doufam, ze to tentokrat zase nevyjde KamAZu jako v 1996.

Zrovna na to koukam, a to startoval 1 minutu po Tomeckovi... Jinak motorky nam asi vyhral Saint pred Romou a auta Sousa s pred Peterhanselem. Na kamiony se tradicne ceka...:o(

Nicmene cim vic uprav tim nizsi je spolehlivost. Tatre jeji strategie s pomerne seriovymi auty zatim vychazi - takze asi nema duvod to menit.

Caguyn je presne 30 let (a oslavil je tesne pred startem) a je to jako vetsina dosavadnich ridicu Kamazu "velkej drtic" Ale nejlip umel Kamazy rozbijet Moskovich a loni se i Kabirov vytahnul..:o) Jinak Kamaz 49252 je ve tride
T4-4.3 stejne jako Lopraisova Tatra 815.

T4 znamena seriovy nakladni vuz nad 3,5 tuny vyrobeny ve vice jak 15ti exemplarich. A prave ta kategorie 4.3 dava nejvice moznosti k upravam... Bohuzel Kamaz prave techto pravidel vyuziva az na doraz (narozdil od Tatry).

Loprais se nam kdesi zapomel - neni v prvni sedmicce

Neboj se Čaguyn nekde necha napravu. Vcera jsem videl na Eurosportu jak bezhlave predjizdel Tomecka na celkem uzke ceste a jeste na nej vyhruzne troubil proc mu neuhnul hned. Stejne dojel do cile az za nim. Je to prej mladej borec, takze lze predpokladat, ze pojede jako blazen a ze to nekde rozbije. Ostatni Kamazy maji uz vic nez hodinu ztraty. Jo, a bohuzel uz odstoupili Bilek-Dostal.

Lidi, taky vás ty Kamazy štvou? Fabrika udělá speciály, který maji se sériovejma kouskama společný akorát jméno a pak se s tím při jejich cenách a kursu rublu vejdou do cenovýho limitu! Tatrovky se mi zdají být podobnější tomu, co normálně sériově vypadává z linky - když z ní teda něco vypadává. A už proto bych Kamazu přál i letos trochu řidičské chyby....nebo aspoň jejich navigátor, aby se seknul. Není to závist (ať sousedovi chcípne koza!), je to o spravedlnosti k sériově vyráběnejm autům, k sériový kvalitě a schopnostem aut značky Tatra...

Tak Kamazy nam to tradicne zenou dopredu a Karel opet zacina ze zalohy... Prekvapenim je pro me Peterhanselova Mega. Je videt ze odstoupeni automobilky z Trophy Andros zrejme znamenalo lepsi pripravu na Dakar. Jinak Sainct mi pripomina stylem prave Peterhansela. Zatim to vypada, ze sanci na vitezstvi se zuzuje na prvnich 10 v kazdy z kategorii.

No, MIGu, Kangoo zas tak prtavy neni, je v nem celkem dost mista. Pojede s nim byvaly sjezdar Luc Alphand, to uz jsem asi psal....

Mam dojem, ze napred zrusily prototypy 4x4 (v 1998 jel Schlesser s "dvoukolkou" a pak taky byl myslim stanovenej nejakej financni limit (cena specialu nesmi presahovat milion franku) Ale v soucasnosti aky neznam presnou specifikaci pro T3. A z Meganu tam ma Jean Luis znacek a tvar masky (samozrejme jinej material), holt reklama je reklama :))) Vsimli ste si, ze jako rychlej doprovod bude mit Renaul Kangoo!!! Ocekavam nejakou silenou konstrukci (Renault Kangoo je takova prtava dodavka...).

Myslim, ze tam nesmi jenom tovarni specialy. Soukromnik si muze postavit co chce.

Presne rady Dakaru bohuzel neznam, ale vim ze skupina T3 je dost volna. Citroeny prestaly jezdit proto, ze mela byt zrusena. Schlesserovy buginy jsou taky specialy, Meganu zrovna moc podobny nejsou :-)

Ten napad na superbuginu neni spatnej (u nas v OffRoadu sou videt taky sileny kombinace), ale na Dakaru sou dost prisny technicky predpisy = neucast specialu Citroenu...

Hmm, dival jsem se na startovni listiny, Bilek je skutecne prihlasen s Viperem. No, uvidime.... Vzhledem k tomu, ze ve tride T3 muze startovat cokoli, tak je ten Viper i pravdepodobny. Zkuste treba vzit podvozek z Pajera, na nej naroubovat kastli z Octavie Combi a dovnitr nacpat 2 motory Ferrari (treba petilitry z 550 Maranello:-))). Schlesser & spol. se nebudou stacit divit jak jim to natrete....
K Sarrazinovi: o jeho pribuzenskem stavu se Stephanem Sarrazinem nic nevim, kazdopadne stejne jako Philippe Wambergue nebo Jerome Riviere patri k "inventari" Dakaru, jezdi ho uz peknou radku let.
V kategorii kamionu jsou s Tatrami prihlaseni opet Raimondi a Piatek... taky jezdi pekne dlouho. Alain Piatek je navic prihlasen bez dalsich spolujezdcu, ani u nej neni nazev tymu. Ze by jel sam a za sve? Vzhledem k tomu, ze nakladni Tatry prodava pres 10 let, je to mozne....

Ne nadarmo maj organizatori Tatry ve svem doprovodu...

Ze by konecne prvni zena v historii vyhrala Dakar??? :-) Doufam jen, ze opet pulku reporu z Dakaru na Eurosporu nebude zaplacano Juttou a jejimy dojmy z etapy :(