FORD FOCUS

Asi to ty kotouce budou. Jen me zarazi, ze je to dost brzo. Brzdim totiz minimalne. Uz se kvalita kotoucu od Forda zlepsila? Nebo si mam nechat namontovat nejake jine kvalitnejsi?

Nemuzou to byt kotouce? Pokud se to projevuje pouze pri brzdeni, videl bych problem tam. Muzou byt po nejakem intenzivnim brzdeni a naslednem "zaflekovani" zkroucene ...

Tak mam prvni vaznejsi problem. Pri brzdeni pri vyssich rychlostech mi vibruje volant (asi od 130, testoval jsem do 160). Pri 110 (tacho) je uz volant klidny. Mam najeto 40 kkm a mam tri tydny po trilete prohlidce (Focus 1.8i kombi). Pri zamene pneu za letni vyvazovali predni kola. Bez brzdeni jsem vyrazne vibrace nezaznamenal (mozna slabe kolem 145). Co myslite, v cem je pricina?

Fordik->Mas sice pravdu o cene nahradnich dilu, ale zase maji japonci obecne vysokou spolehlivost takze ty nd neni potreba menit tak casto. To samozrejme neresi to kdyz te nabori nekdo jinej...
Janamilan->Dik, ale ja mel na mysli spis nejake to min viditelne, napr. u nekterych aut ukryte pod kobereckem u spolujezdce atd. 1.6ka se da sehnat uz od 6000 euro, tak si ji mozna necham dovezt. Proto potrebuju znat veskere "speky" ktere se na ni daji najit ;-)

moc diky za informaci,nevim jestli je to subjektivni pocit,ale zdalo se mi ze po zasahu v servisu (spojka klimy,rsp. nove plneni) uz se nevychladi tak rychle kabina auta.toto bude nutno vyzkouset asi az v letnim obdobi.

spojka se dá vyndat bez čerpadla.seřizuje se podložkama. Takže pokud nejsou v servisu líní klimu nemusí vypouštět.

Kolegové funguje Charouz v karlíně?

klimatizace se dá "vypustit" a "napustit" záleží kolik media se musí doplnit.Prakticky po zvážení vypuštěného media se doplňuje 1 balení.

spatne jsem se asi vyjadril,v servisu mi tvrdili ze po serizeni spojky klimy mi znovu naplnili chladivem klimu.kladu si otazku zda-li ma serizeni spojky klimy vliv na napln- nebo mne tahali za "fusekli"?

alarm nemá na fci motoru vliv. Standartně je montován imobilizer, který je součástí PCM.
Vypouštět klimatizaci? Proč? Pokud chladí není potřeba kontrola systému.Vypouštění a napouštění je absolutní hloupost za peníze.

u těch japonců bych si to rozhodně rozmyslel
ceny ND se s focusem nedají srovnat!!!

vin je videt za sklem-prednim,myslim vlevo.spotreba je vice ve meste 60:40(mesto-dalnice), asi se 70% s klimou.
kolega ma 5dv 1,6 a jezdi cca za 6,5 l(bez mereni palubniho pocitace),klima minimalne- jedna se o nove vozy jeste nezajete.

Nevis na kterych mistech je mozne najit VIN? Co se tyce te spotreby, tak jezdis spis delsi trate nebo vetsinou mesto?

Zdravím všechny,jsem tady poprvé a je to dosti dobrý.Může mi někdo poradit s funkcemi alarmu u Focuse?Jedná se o alarm originál FORD.Podle manuálu se toho moc nedovím.Nevím např. zdali je blokován motor(startování)při alarmu.
Jaké zkušenosti s hustěním pneu 195/65 R15- dle návodu nebo výše?(verze 4 dv,1.6- Comfort)
Pro informaci spotřeba(smíšená) po 8000 km dle pal.poč. 7,4 l/100 km.
Zatím jedna reklamace s klimatizaci-zhasinání motoru při zmáčknutí spojky(údajně nedošlo k odpojení klimatiky a tím k přetížení motoru na volnoběh).Údajně provedeno seřízení spojky klimy.Nevíte,zdali je nutno vypouštět a znovu plnit "chladivo"?

Focusaci, jakou mate realnou spotrebu u 1.6ky? Ceny klesaji a nez bude pro me koupe aktualni (2-3 mesice) je mozne ze se Focus dostane pod 200K, coz je pro mne jiz akceptovatelne...uz jsem zuzil vyber na Toyotu Carinu E, Mitsubishi Carisma, Seat Cordoba(99) vse v 1.6 kolem 97-98 roku ... cena u vsech kolem 180K.

To:VlastíkD.Zatím navštěvuji autoservis fy.Autospol Zlín.Jsem s jejich prací celkem spokojen.Zatím mi vždy vyhověli a jsou ochotní.Ještě aby ne,vždyť je to jejich kšeft
:-).

TO: globemaster:
Jaky servis pouzivas, ze te nechaji u kontroly??
Nerovnomerne sjizdeni tu jiz bylo diskutovano se stejnym zaverem - hustit na min 2.9.

Sorry, ještě poznámka - oba s benzínovým motorem...

Prvné i současný Focus jsou v provedení Trend, tedy třídveřový hatchback se sportovnějším tvrdším odpružením, první byla šestnáctistovka, v létě jsem jezdil na 15" litých kolech a s pneumatikami 195/60/R15 Michelin Energy MX, v zimě pak na standardních ocelových discích 14" a s pneumatikami 175/60/R14 Michelin Alpine MS, se kterými se mi dařilo jezdit za každého počasí i v poměrně hlubokém sněhu - jezdím denně k zákazníkům, měsíčně najezdím tak 4 - 6 tisíc km... Druhý je opět trend, ale tentokrát dvoulitr, mám ho od 1. listopadu, jezdil jsem s ním chvilinku na letních 205/60/R16 Michelin Pilot Exalto, litá kola 16", a na zimu mám 185/60/R14 na ocelovýcg discích, opět Michelin Alpine MS. Teď už najeto cca 9000 km, nejvyšší rychlost na rovině dosažena cca 215 km/h (podle tachometru, otázka zní, kolik to bylo ve skutečnosti). Podle stylu se s tím dá jezdit za méně než osum, ale taky i za 13 litrů, to když jsem jel v noci ve dvě z Brna a potřeboval být co nejdřív v Praze, a pokud nebyly závěry, jel jsem stále okolo 200 km/h (naštěstí bylo minimum aut a kamiónů).