Shell V-Power - zkušenosti, názory
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Natural 95 v Shell N99 V power
Je tu někdo kdo zkoušel reakce N95 a N99 shell V power? rozdíl ? mezi dynamikami hlučností ? nebo aspoň třeba maximální rychlostí ? :-) a lze to natankovat do 1.6 Octavie Když jsou ty vánoce že bych naplnil plnou nádrž když pojedu do Brna a testnul to ale nechci vyhazovat peníze když je dražší o zhruba 8kč na litru jak normální N95. ale kdyby třeba maxmálka stoupla o 10km/h šel bych do toho!! ať je sranda na dálnici. -
"-- skrytý --" 09.12.02 08:40
« Re:
To nolk: Shell V-Power je rozhodně palivo budoucnosti - blíží se doba, kdy budou všechny benzíny bez síry! Je to stejné, jako když se svého času objevil bezolovnatý benzín - také se motoristé divili, k čemu je to vlastně dobré. A rozdíl v ceně? Ano, mně se to také nelíbí (ostatně je to vše spíše o daních), ale když má někdo něco nejlepšího, proč by si to neměl nechat dát zaplatit? PS: Tím samozřejmě vůbec nechci říct, že to každý potřebuje, resp. ocení. Do Š120 také patří spíš klasický "Speciál" s pořádnou dávkou tetraetylolova, než ty dnešní "Uni" bezolovnatý sračxx... -
« Bez nadpisu
nevím,nevím ,zda to není mnoho povyku pro nic.Jistě se V-Power nečím odlišuje ale rozdíl v ceně asi není adekvátní.Stejně tak bych netvrdil,že ta která firma má nejlepší benzín,spíše asi záleží na poctivosti a důkladnosti nájemce pumpy. Navíc každá dodávka benzínu má trošku rozdílné parametry (normy připouští poměrně velký rozptyl).Dnešní moderní elektronika motorů se stará o co možná nejideálnější směs a proto asi rozdíl bude nejvíce znatelný u starých karburátorových motorů. S úctou vždy vzpomínám na svého kamaráda,který měl neuvěřitelný cit na všechno co souviselo s motory,na voze měl vždy povolený rozdělovač a upravoval předstih podle toho co zrovna natankoval. -
"-- skrytý --" 04.12.02 12:11
« Re: ???
Jaká je jeho hustota sice nevím, zato však vím, že palubní počítač mi na 95 okt. benzín "podměřuje", naopak na tento 99 okt. Shell "přeměřuje". Podle mne to však není hustotou, ale vyšší účinností práce motoru na tento benzín. A ještě jedna poznámka: Shell V-Power Racing má v zahraničí obdobu, např. v Rakousku se jmenuje Shell Optimax. Rozdíl není ani tak v oktanech (mezi "běžnou" 98-ičkou a 99-ítkou od Shellu není téměř žádný rozdíl), jako spíše v aditivech a především v tom, že jde o benzín bez síry, tedy prakticky jediné vhodné palivo pro přímovstřikové benz. motory!!! -
« Re: Aditivace
Já mám ale pocit, že nějaká aditiva tam sypou cisterny až u pump, podle toho, kolik do zásobníků nalejou tak tam pak z jiných hadic něco dávkují. Takže jestli berou všichni ze stejné hadice v rafinérii ještě moc neznamená. Proč by jinak , údajně, chtěla benzina aditivovat ??
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
