Automatická převodovka

Aby se nám rubrika neztratila: nemá někdo povědomost, čeho že mám 8,5 litru ve skříni? Kdosi se zde zmiňoval o tom (nechce se mi to hledat), že to není olej, ale kapalina.

typujes spravne, odesel senzor na prevodovce. novej stoji kolem 2500 ted uz nevim presne ale je to cca rok co se to na scorpiu stalo mne, doma to vyhrabu z papiru na presnou castku. ale vim ze to bylo spraveny u charouzu vicemene na pockani za nakej docela pakatel.

Čau lidi, stala se mi taková věc, z ničehož nic mi umřel rychloměr, po chvíli sem zjistil, že mi převodovka nechce řadit 4. Nevite přibližně, v čem by moch bejt zakopanej pes? Dik
Mam Scorpio... typoval bych na senzor rychlosti v převodovce...nebo něco , co ho v ty převodovce znicilo

Z mojho automatu za studena na volnobehu ale aj pocas jazdy sa ozyva cvrlikavy zvuk ako keby nieco v nom praskalo-pukalo.Je to dost neprijemny zvuk,hoci radi dobre. Ked sa zahreje, tak ten zvuk zmizne. Neviete co to moze byt???

v praze jedna drocka bilej caprice jezdi docela casto ho potkavam ale nikdy kdyz sem chtel jet taxikem. :|

Už jsem to tu psal. Chvrolet Caprice r. 1989. To není moc podobný auto tvý Hondě, morálně i fyzicky je dost zastaralý. Mě to ale stačí, kam chci, tam dojedu a je v tom hodně místa. Maj to americký taxikáři a policajti.

To prof> A jakej kocar vlastnis ty?Mohli bysme si pripadne vymenit par zkusenosti.

Sorry.Mel sem dovcu a nebyl sem u netu.Kdepak tridverak,je to petidvirko z roku 92,proste obrovskej kocar jaksepatri.Jezdi mi to super.Sem spokojenej,auto bez zavad.Jenom sem menil tenhle rok lozisko v prednim kole.Nevim,jestli sem to sem psal,ale promazal sem to tahlo.Musel sem v tom konci pod tunelem(je to asi 10 cm dlouha jakoby trubicka,ktera je oprena o vzperu) udelat vrtackou dirku,protoze je v tyhle koncovce nejakej gumovej O krouzek,asi kvuli bordelu,aby tam nesel a nebylo mozny do toho striknout nejaky mazivo.Kdyz sem mel dirku vyvrtanou,tak sem tam strikackou napral olejicek.Parkrat sem s tim zasmrdlal a ted mi to razeni de uplne v pohode.

Je to ten Aerodeck, třídveřák, co má prosklenej kus střechy vzadu?

To Prof> No jasne zes na to kapnul.Mam Hondu Accorda Aerodecka americkou verzi.

Ta rana je docela logicky opodstatnena, budu se muset az to pujde do naky stary skrine kouknout jak ty zuby po letech vypadaj.

a jinak ano, budes automatar na furt :-) pokud se teda nerozhodnes kupovat neco jako Mitsubichi lancer evo VI a podobne :)

jinak sportrezim, hmm ja ho taky nemam, v ecku kupe (124ka) jsem ho mel, ale stejne to bylo k nicemu. Nijak sem zadny zlepseni nepozoroval. Radilo to vejs, ale to pri vic seslaplym plynu dela taky

Převodovka, která dokáže sama řadit přece nemůže bejt blbá:-)

Keyser_Soze, prof: tak jsem si myslel, že jenom já mám obavy o převodovku, když stojím na svahu se zařazeným "P", a jak vidím, tak je nás víc. Když jsem poprvé "P" z takto našponované skříně vytáhnul, a ozvala se rána jak kladivem, tak jsem si pomyslel něco o ukončení její životní pouti. Od té doby také používám ručku. PS: Jsem v automatech začátečník - zatím dva roky, a už asi napořád. Na pohodlí se lehce zvyká :-) A to je ta moje převodovka úplný blb - nemá ani sportovní režim :-(

no ten zvuk je desivej, a osobne si myslim ze tem uzamykacim zubum to nedela dobre

trona: Tak už konečně vyklop, co máš za káru. Vypadá to na ameriku, nebo model pro Ameriku, jelikož ti tam mají tenhle systém. Nemyslím si, že bys nemohl nikam zařadit, pokud nenastartuješ. U některejch aut se to dá seřizovat. Běžně u tohoto systému stačí pootočit klíček do polohy, kdy ještě nesvítí kontrolky a můžeš řadit kam chceš. Klíček nejde vyndat docela podstatnejch důvodů, proto jakmile otevřeš dveře a máš klíček ve spínačce, tak to na tebe řve, aby sis ho tam nezapoměl a protože amík moc neuvažuje, tak mu ho to zase nedovolí vyndat, dokud tam nedá to P, což je zas dobrý na to, že pokud se vzdaluje od auta, tak by mělo být něčím zajištěný proti pohybu a takhle to musí udělat, ať chce, nebo ne. Auto se teda nemůže rozjet, i když vůbec jeho majitel ani netuší, že se k takovýmu zajištění dá použít i parkovací brzda.

Keyser: Tohle je taky nejčastější situace, kdy tu parkovací brzdu používám, protože ta pecka, co se ozve, když takovou, dvoutunovým autem našponovanou skříň odjistíš, mi nezní zrovna moc šetrně. To si vžducky říkám, že je to zázrak, že tam něco neruplo.

Ja mam jen ten problem,ze kdyz tam nemam zarazeno P,tak proste nevytahnu klicek ze zapalovani.Nevim,co je to zac,ale proste to nejde.Stejne tak nemuzu nic jinyho zaradit z P,pokud nemam nastartovano.Ty rady o rucce mi teda jsou k nicemu.U my kary to P neni jen parkovani.Bohuzel,nebo bohudik?Ma to zase svoje vyhody.Kdyz vodejdu z auta,a mam tam zarazeny to P,tak mi stim jentak nikdo neodjede.Teda takovej manik,co se bude chtit jen svizt.

dyt jo, :-) nakej ten patek s automatama jezdim, ale u fordu ten zamek Pcka je takovej horsi, takze ji pouzivam docela casto, je to zvyk jeste z granady, kdy sem parkoval z hodne prudkyho kopce a kdyz se tam dalo pcko tak se ten zamek kousnul jak se to auto jeste trochu hnulo a pak to chtelo silu na to zase zmenit zpet. Rucka to vyresila. No a ackoli u scorpia tohle uz nehrozi tak se toho nedokazu zbavit ;)