Automatická převodovka
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Re: Automat ve Fordu Sierra
JuraD:Měl jsem Sierru 2,0 aut.1988,hrozný auto...Žralo zhruba 15l/100km,místa málo...Teď k tý převodovce:Pokud tam máš zařazen stupeň 1,tak to přeci řadí jen 1 rychlost,tedy neřadí vůbec!Jestli jsem dobře pochopil Tvoji stížnost,že to neřadí...
No hele,ta "jednička" se stejně téměř nepoužívá,já bych to neřešil. -
« Automat ve Fordu Sierra
Mám problém s automtem ve svém Fordu Sierra 2.0 DOHC r.v. 89. Auto se rozjede na D,3,2 ale na 1. ne - myslim rečně zařazeno. Mám pocit, že se rozjíždí na 3.kvalt a řadí jen 3.-4. a víc nic. Taky je při rozjezdu jakoby cítit lamely, které se pálí. Oleje je v ní dost. Na R se rozjede v pohodě a nic není cítit. Auta sice zpravuju, ale s automatickou převodovkou nemám žádný zkušenosti.
Poradíte mi někdo?? -
« Sekvenčka = manuál
Sekvenčka má prostě mnohem blíž k manuálu než k automatu.Ten kdo vyznává ryzí automaty,si ji podle mě nemůže nikdy koupit,spíš si ji koupěj manuálisti,kteří chtějí jezdit ještě zběsileji.P.S. "manuál" se to přeci jmenuje proto,že se tam něco dělá "ručně",sekvenčka je potom spíš typ manuálu bez spojky. -
« Re: Sekvenčku JO!
co zcela určitě. Třeba kdybych měl Ferrari :-) což teda nemám :-) tedy ještě nemám :-) Tak bych tam chtěl určitě manual. Argononie řízení je potom taková vyrovnanější a síly řízení také. No ono se to špatně vysvětluje ale když řídím automat a chci trochu sportovat tak se mi zda auto takové nevyvážené. Sedím a řídím jen na jedné straně, kdežto když řídím manuál tak díky tomu že mám ruku na řadící páce je řízení takové vyrovnanější.. těžko se to popisuje :)
-
« Sekvenčku JO!
Jak tady bylo jiz receno, sekvencka ma tu vyhodu, ze lze volit mezi klasickym automatem a vlastnim razenim stupnu(i kdyz bez spojky).Zalezi na stylu jizdu.Nekdo to chce mit pod kontrolou komplet a tak se spojky nevzda, jiny se o to nechce starat, necha to na pocitaci.Pro sportovne zalozeneho ridice je automat nanic.Sekvencka ujde.Ale manual je(alespon dle meho nazoru) pro sportovni zazitek to nejlepsi. -
« Re: manual vs. automat
to ace2: asi to tak nějak bude. Brzdu jsem "zašlápnul" pouze když jsem do automatu sednul poprvé. Dnes už bych jako soukr. auto chtěl zase jenom automat, ale manuál rozhodně nezavrhuju. Zejména pokud je řazení přesné, jako u mého bývalého BMW. Kdo někdy řídil Škodu 1203, tak ví, o čem píšu. -
« Oboji dohromady
A vubec nejlepsi je mit auto i s automatickou prevodovkou i s manualem, "5-Speed Sequential SportShift Automatic Transmission" , coz mam v mym novym aute ACURA 3.2 TL (Top Line).Kdyz chci jet pohodlne jedu na automat, kdyz chci sportovnejsi jizdu prehodim si to na stick shift...:-) -
« manual vs. automat
Taky mi nečiní problém přesednout z manuálu do automatu a zpět. Auto mám s automatem a služební s manuálem. Prostě v těch autech se jinak sedí. Když se rozvalím v aute, který má automat tak prostě sedím uplně jinak než u manualu, a mozek to prostě pochopí a přepne režim, tak že se mi nikdy nestalo abych šlápnul na spojku v automatu.
No i když si takhle stojím s Octavkou na parkovišti a říkám si že tam dám zpátečku, no dal jsem ji tam, sice to šlo přes zuby, ale spadla tam :o) samozřejmě to chcíplo...
Prostě mě nějak nenapadlo, že musím šlápnout na něco abych tam mohl dát zpátečku :)))))))) -
« Re: KAPS Kojetín
Podběrák: No, neříkám, že nemůžu manuály ani vidět. V tu chvíli by se ze mě stal přesně takovej člověk, jako ti, co nemůžou ani vidět automat. S výjimkou toho, že na rozdíl od nich jsem manuál řídil.Jinak pro zajímavost ty tři dny co jsem byl bez svého automatického miláčka jsem strávil po půl roce s manuální převodovkou v našem druhém autě a pohoda. Hned první rozjezd na jedničku. Nejde mi do hlavy, jak je možné, že někdo sedne do automatu a furt šlape na spojku s tím, že si nemůže zvyknout, a pak zas sedne do manuálu a neumí řadit a rozjíždět se. Ale to je námět na delší diskuzi, někdo se mnou nemusí souhlasit... -
« Re: KAPS Kojetín
konečně se taky najde někdo,kdo nemůže manuál ani vidět...Já už jsem neřídil manuál 4 roky(mimochodem mi to vůbec nešlo a sralo mě to řazení) a věřím,že jsem se to už vodnaučil,což považuju za úspěch.Vono opravdu lomcovat tam furt tou pákou je o nervy.Takže : AŤ ŽIJÍ AUTOMATY.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
