Bio NAFTA nebo motorová NAFTA
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Re: Bioplyn ?
Chce to jenom chtít. Když to může fungovat ve Skandinávie, Rakousku, Německu, tak proč by to nešlo u nás. Přitom zásoby jsou neomezené a náklady na čerpání minimální. Akorát by stát musel zavést zase nějakou daň - z prdu. "Konzervatismus" a nechuť našich lidí k novým ekotechnologiím je zarážející. Ještě dnes je např. spousta lidí, kteří mají námitky proti LPG, zemnímu plynu, bionaftě (vybuchuje to, uniká plyn, ničí to motory a podobné výroky). Osobně znám taky spoustu lidí, kteří např. dosud nepoužívají dobíjecí baterie a stěžují si jak je provoz jejich přístrojů na baterie drahý. -
« to residents (solarni clanky)
jeste k tem clankum - samozrejme, ze masovejsi vyrobou by se to zlevnilo, ale i kdyby to bylo o 80% (coz pochybuju, jelikoz ani ted to nebude nejaka rucni kusovka), bylo by to porad moc drahy. Nekde sem ale slysel, ze ty parametry by se meli v dohledny dobe zlepsit. Na metr ctverecni dopada asi 2000W slunecniho zareni (teda nevim jestli u nas, nebo spis nekde v Africe) a v soucasnosti se vyuzije max. 10% - je teda co zlepsovat - ale stejne to asi nebude nikdy tak levny aby se to vyplatilo. (nekdy teda mozna jo - abych nebyl tak konzervativni :-) -
« Bio-Nafta
Nechci rozhodně dělat reklamu SETA - Dieselu, t.j. jimi vyráběné Bio-Naftě, ale jede to na to dobře. Nebo pak to už jsou poslední záchvěvy mého motoru. Na normální naftu (zřejmě zředěnou vodou) to jede tak 130-140, na SETA 150-160. Čert se v tom vyznej. Nicméně už na nic jiného jezdit nebudu (do konce roku, než nám to zruší) PTD -
« Re: vodik
to residents - jiste nic neznameho. Je spousta moznosti: 1. vyroba primo v aute - bud z methanolu nebo primo z benzinu - to uz ale neni zas az tak moc ekologicky, nehlede na to, ze sebou clovek vozi mensi (vetsi) chemickou tovarnu. 2. v aute ho nevyrabet, ale pouze ho do nej cerpat - jak ho, ale levne vyrobit - snad ne elektrolizou? -
« Re: vodik
Technologie výroby vodíku není nic neznámého. Pokud by nebyly tak mocné energetické a automobilové lobby, tak by se dala realizovat spousta věcí. Řada dobrých nápadů je již ve stádiu prototypů, ale pravě kvůli těmto lobistům se do sériové výroby hned tak nedostane. Pokud je již něco připravené do výroby, tak se zase snaží tomu bránit nejrůznějšími zákony, předpisy, schvalovacími procesy atd. Obdobně je to i např. se solárními články, které se v kosmonautice používají již nějaké to desetiletí. Co by pak dělali enenergetici, plynárny atd. Energie je všude kolem spousta, stačí ji jen začít využívat. Takový bioplyn je v každé skládce a septiku. Energetická soběstačnost je možná. Spekulace o energetických krizích jen hrají ve prospěch energetických společností aby mohli šroubovat ceny.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
