SUBARU

Sorry ale kdyz jsem cetl tvuj prispevek,tak jsem si vzpomel jak jsi minule psal cim vsim jsi jel,co vse jsi mnel,a to se nestydis tvrdit ze subbaru je nejlepsi offroad?Nemam nic proti subaru je to jedno z mych nejoblybenejsich aut impreza WRX.
ale bohuzel nema nic s offroadami(forester)spolecneho,je to jen rekreacni vehicle.Pane volvista.

Forester S-turbo (mám ho doma, jezdí s ním žena) bere při mírně rychlejší jízdě než je povoleno (tzv řidičákový limit, t.j. 159km/h po dálnici a 69km/h po městě) tak 15 l/100 km, při super úsporné jízdě tak 12l. Není to až tak moc na to, že je to super-bezpečná čtyřkolka a váží 1.5t, na druhou stranu to bere to samé co Audi A8 4.2Q či MB S500, auta o půl metru delší a o něco těžší. Forester je ale celkovým laděním versus cena dokonalé auto, lepším off-roadem jsem nejel (a vyzkoušel jsem MB ML320, Landcruiser 100, Nisan Patrol, Honda CR-V), ostatní mají mizernou ovladatelnost ve vyšších rychlostech, naklápí se a žerou (kromě Hondičky s de-facto FWD) mnohem víc, tak 25l/100km.

až zatvrzele fandím subaru, takže jen formálně namítnu: pokud se šlápne na 2,5-litrovou omegu bez turba, tak žere přes 15 taky... A okamžité spotřeby při akceleraci mrkají až k 50 (to je demagogie, co?). Forester žere víc, to jo, ale je to špička, která prostě (jako jiný auta) potřebuje na plnění svejch funkcí energii - tak si ji bere z benzínu (furt je to lepší než kdyby si ji brala z mý nohy); a ty funkce má fakt vymakaný - samozřejmě ve smyslu, jak jsem psal tady kousek níž.

Z mého hlediska má malý kufr. (Jsem to ale rozežranec co?). Četl jsem nový plátek o 4x4 of road(přetisk nějakého německého), test Forestra (s turbem) dopadl skvěle, až na tu spotřebu -pokud se na to šlápne jde to do 20l.

Na hádání (se) tu nejsme ani jeden, že. Taky jsem to poněkud nevymáčknul celé, jak jsem to myslel s tou předražeností (ceny v USA a v GB jsou samozřejmě v pohodě k nalezení) - tedy: Když si např. tady na auto.cz necháš vyjet z katalogu všechny čtyřkolky s motorem plus mínus dva litry, tak jedinej konkurent by mohl bejt (co se týká jízdních vlastností) audina - a ta je asi o 200 tis. dražší. A zase - mluvím hlavně o jízdních vlastnostech + spolehlivosti. Jestli to auto je nacpaný hejblátkama a přepychovostma za X-set tisíc, to mě na mokrým listí v zatáčce nepomůže (třeba rádio s mahagonovejma knoflíkama...). Naopak čím víc přebytečného přepychu, tím víc věcí je k porouchání se všema důsledkama (čas a prachy v servisu atd. atd.). A ještě - asi je zřejmý, z jakýho pohledu posuzuju kvalitu a užitečnost auta - stručně: jízdní vlastnosti, spolehlivost a vybírám z typů, který jsou normálně každodenně použitelný - takže vynechávám kabriolety apod. Mimochodem, když už tak plkáme - jakej je tvůj názor na Forestera? Já to beru jako bezva nápad co do typu kastle - něco mezi kombi a offroadem, jízdní vlastnosti subaru a relativně příznivá spotřeba. A ve srovnávacích testech (USA letošní jaro) hrubým způsobem pokořil všechny srovnávané offroady - bylo jich tuším 8 - typu nissan patrol, o hondě HRV (nebo to byla CRV?) nemluvě. I pro polovojenské (?!!) účely už by snad byla vhodnější jenom toyota landcruiser - akorát že ta bez skurpulí chlemtá skoro dvakrát tolik, bestie nenažraná. ((Tak už dost!)) Zdravím! :-& :-) :3-( /tj. moc jsem nespal a navíc bylo skoro zataženo, takže leonidy nic moc/

teď na to koukám, ten závěr jsem napsal pěkně blbě....Samozřejmě Škodovku jsem si nekoupil.....chtěl jsem jen říct, že je škoda, že to Subaru je nedostupné...

to: pohoda. Asi by jsi měl pořádně číst všechny příspěvky, než se začneš hádat. Jediné s čím jsem s tebou nesouhlasil je to, že jsi tvrdil, že SUBARU není předražené!!! V ČR je předražené a hodně! Samozřejmě stím, že je SUBARU špičkové auto se spičkovou technologií souhlasím. SUBARU byl můj sen ovšem díky jejich cenové strategii pro ČR jsem nakonec zvolil jinou značku. Škoda....

to gapa: Klídek --- mraky chvály jsem pěl na nejsilnější imprezu - jak ostatně níže ještě vidno. tj. na tu dvěstěosmnáctikoňovou... Ale stejně se subaru nedá upřít, že mají nejlepší čtyřkolovej podvozek a z toho vyplývající jízdní vlastnosti, a boxer motor používá ještě porsche a ještě někdo...? Třeba to nebude špatnej systém. A ve statistikách poruchovosti jsou daleko na předních místech... (s toyotou)

Tak Most je to doupe homousu!!

Ne, tohle je situace z Mostu. Vidim ze v CR Subarku psenka nepokvete...

hele nebylo to v Brně? Nahoře (Líšeň sídliště) tam to taky testli, ale zůstal jen MIJA Brno.

Jel nekdo z vas s Imprezou se "SSS" prevodovkou? To musi bejt!!! U nas je Subaru prodejce ale meli tam jen Imprezu 1.6/Legacy/Forester vsechno v zakladu ale jen prvni 2 mesice ted tam maji jen nejaky hlinikovy kola a pracky a lednicky jako dopnkovej prodej. Auto zadny :o((( a o Subarkach nic nevi takze oplyvaji pouze nejakyma prospektama a cenikem jinak nic :o((

souhlas, díval jsem se na ceny na netu a nějak jsem se nemohl dopočítat. Jinak vím o firmě, která vozí větší Subaru (Forester, Outback) r.98,99 za 50% ceny (ČR). Jedná se o bourané u nás opravované vozy, špičkově vybavené (klima, kůže). Nevýhodou je, že se jedná o USA modely (náhradní díly - mají jiné), ale dostaneš je na značkách.

Jo a to jsem ještě zapoměl poznamenat, že motory o obsahu 1.6 nikde jinde než v evropě neznají. Nejslabší motor tam je 2.2 s výkonem 146 koní, což je jiné kafe než "ubohá" 100 koňová 1.6!!! Nepovažuješ doufám tu 1.6 za závodní motor??? U nás ti nabídnou 135k 2-litr za bratru 708.000,-Kč k tomu klimu za 69.000,- a elektrony za cca 30-40.000,-Kč. Takže se pod 800.000,- nedostaneš. Kdo nevěří ať tam beží: www.subaru.com

to: pohoda. Bohužel nemáš pravdu. SUBARU je v České republice a obecně v celé Evropě předražené!!! Například SUBARU Impreza Sedan stojí v USA cca 16.000,-USD a v Austrálii cca 24.000,-AUD (1AUD=22Kč). Tato cena již obsahuje klimatizaci a hliníkové disky (obojí v ČR za příplatek). I oficiální dovozce SUBARU v ČR přiznává, že když si toto auto dovezeš individuálním dovozem ze států, tak po zaplacení všech formalit, poplatků, cla a přepravy ušetříš asi tak 20%. Nechtěl bych být dealerem SUBARU v ČR!!!

- těch penězů je fakt hodně, ale není to předražený. Je to sériově vyráběný závodní auto. - Začátkem léta to takhle nějak napsali v nějakým testu v našem časopise. Byly tam takový věty, jako že "domorodci si na tomle mostku nedovolej jet víc jak 40, my jsme projeli v úplné pohodě 70" a tak .... Nebo: "měl jsem pocit, že jedu po kolejích a ne po šotolině" (nebo to bylo z testu legacy?) Je to jednoznačný: když rychlý, spolehlivý a jízdníma vlastnostma skvělý auto (to vše bez kompromisů!), tak jedině tahle Impreza, dvoulitr, turbo, 218 koní. Jsou i silnější autíčka, ale na první křivý okresce to musí bejt jednoznačný... A cenový srovnání s těmahle je pro Imprezu taky jednoznačný - např. srovnání s audinama A4 (ve čtyřkolce samozřejmě) - rozdíl 200 tis.Kč. Jen mít ty prachy...

Me se libi Impreza... Je silene krasna. Sedel jsme v nejakym sportovnim modelu na vystave v Litomericich a je to nadhera ale 1 200 000,- Kc je moc. :o(((

A co by si rad? Mam na nom asi 15k km, cize nic moc, ale na nazor to staci.

Téma o Subaru je v archívu, vytáhni si je a sem už nic nepiš :-(

Toto tema som zalozil pre tych, ktorym sa zapacilo Subaru. Mna zaujima konkretne SUBARU 2.0 GT 4WD.
Ma niekto skusenosti s tymto autom? Pripadne
nejaky obrazok, ktory by som si mohol hodit na
desktop.