SUBARU

Skus si pozriet www.tuningklub.sk sekciu slovnik. Tam som nieco pisal. Cosi najdes aj na www.tuning.cz a ak vies anglicky, dam ti aj link na jednu super stranku.

No ja vim, uplne to sem nepatri, ale vy subaristi jste k tomu blizko :-). Delam do skoly v jave takovou prezentaci a musim udelat nejaky model. Kdyby jste kdokoliv cokoliv vedel, tak to sem please napiste. Mam nejakou predstavu, ale nejak nechapu, jak je to s regulaci tlaku, teplotami atp. Jo taky neco o ALS by se urcite taky hodilo. Dik Lampic

Olan - Ma, ale len v urcitom rozsahu. Dokaze menit niektore hodnoty, ako predzapal, pripane znizit boost, aby chranil motor pri detonaciach. Uplne presne to neviem.
Radek - nuz podla anglicanov mas 6 mesiacov na to, aby si si zohnal nove piesty /ibaze by si mal STi/. Neviem, asi by som to skusil najskor s norm. benzinom, keby to malo robit psie kusy, urcite to nic neznici. 120oct je dost aj na zavod. vozy. Ozaj vies, ze kerosin je vlastne druh nafty a nie benzin a je extremne suchy, takze mas problem s mazanim motora? Ked to predsa skusis, napis, ci to katalyzatory vydrzali a nspiekli sa do seba. Prave som docital asutr. casopis autospeed a je tam prehlad vsetkych blow of valve na Scooby. Pekne a zaver je najkrajsi. Pisu, ze pokial sa nepokazi povodny, alebo nevymenis turbo, je to len mrhanie peniazmi. Btw. stihol som zotriet aj cesky Speed na ich fore. Tie clanky su uz vysmechom ludom, co to kupuju. /prispevok od Erika/

Mam to delat, kdyz tam mam tlak 1.35 normalne?

tak na tu mou poznamku zapomen, netusil jsem ze self-learning je standardem u bezne jednotky?!?!?!?

tipnul bych si, ze pokud nesezenes data pro svou ECU jednotku pro tenhle typ benzinu, tak to asi moc nepomuze.....

Podla www.sidc.co.uk /FAQ/ je najjednoduchsie odpojit na 20min. bateriu. Ja som pri tom zvykol nechat zapnute zapalovanie, aby sa vybili kondiky. Po nastartovani sa ECU inicializuje a nastavi parametre podla benzinu. Potom caka na boost a zacne skusat, ake su medze. Na to je najlepsie si vybehnut s vozom na kopec a mat v aute 3 tazkych kamosov a dusit ho na tazsom prevode. Boost sa potom nastavi na fest 0,9Bar a 1,1 peak. U mna to funguje. Citlivejsia moznost je nechat to na ECU a jazdit 500-1000km a boost si upravi samo. Vsak si to tam precitaj.
Moja prax pri prechode na V-power bola zohriat motor jazdou uz na V-Power /aby si cucol hned ten novy a aby som ho mohol vytocit po nastart./, sup ho do garaze na 20min bez bat. a potom cca. 1km kludnej jazdy a potom zrychlenie 60-150 na 4-ke. Voz mi subjektivne isiel rychlejsie.

Co tedy presne udelat, aby ten benal byl vubec k necemu?

To Capo:Nevim co ses zac, ale radeji moc neprovokuj, co je ti do toho, kolik to bude stat, pokud za to muzes ty, ta si dej majzla.Co si v tom servisu vubec delal?

for RadekG: Proč máš svou Imprezu v brněnským servisu? Vytahaný zámky ze dveří, airbag ve volantu pryč. Mimochodem, motor máš pěknej, ale trochu špinavej. Oprava bude stát asi trochu víc peněz, ale Tomket to určitě zaplatí.

Za kolik?

Ty musis nenavidiet ten motor, uz viem preco si ho chcel predat :)))) teraz vazne, ak to ma mat ucinok, resetuj ECU, inak ta nenecha naplno vyuzit potencial. A potom sa uz len modli aby si nemal 2 dvojvalce.

Jednu GT prodávám. Je to krasavice. Informace na 0603 832 500. Koupím LOTUS 7.

Pokud mi to bude jezdit tak see you in SK.Uz jsem se zaregistroval na tento weekend do Brna, zitra zacnu schanet leteckej benal prej ma 110 az 120 oktanu, tak doufam, ze mi to hodi aspon 15 ps (i 10 bude dobrejch) a teste se.:-)
To AlesK: Doufam, ze tam prijedes....A uvidime :-)
Mad Max bude muj pomalejsi bracha....Na co tam jezdili?Bioplyn nebo proste praseci h......?

Pridete? www.tuningklub.sk

Olane promiň. Já vůbec nestíhal, teď už je to lepší. Našel jsem tehdy večer na telefonu tu zprávu od Tebe a hned jsem ji automaticky vymazal, jenže jsem si neuložil číslo. Jestli ještě chceš, tak zavolej. Jirka

V UK s tym jazdi vel ludi a nikomu neodisiel motor. Mozes spravit len 2 chyby: 1. zle to namontujes. 2. nastavis prilis vysoky tlak. Obidve su tvoja vlastna blbost a kedze predpokladam. ze si normalny clovek a nie lovec HP, nemas sa coho obavat. Take ECU je tiez odkazane na vyladenie, takze budes musiet ist min. do CH a zaplatis dalsie prachy. Alebo si kupis nehorazne predrazeny Prodrive PP a mas to aj so zarukou nastavene, vyladne,.... Ale samotne Prodrive ECU kupis len pod rukou a velmi tazko.

mrkni na www.tuning.cz, doufam ze se prihlasis na sprint, at vidim tvou krasavici v akci !!!

Mrknete na [odkaz] a play the game ....Je to Super :-)

Kdy je ten Sraz??