SUBARU

cislo 52/06
a je to outback 3.0 R comfort s automatom

Ano,ano, na to, že prý 3.0R žere více než RS4...to už na mě šly mdloby!!!!!!!
je to číslo 52/06 , jsem z prahy, rád zapůjčím.
Ty věty a formulace...z toho čiší úmyslná snaha Subaru nějak očernit (v tomto případě oČervenit)...
jedna z peetchovin uvedených v článku:
Nejnižší dosažitelné minimum je 11 litrů, ani velmi klidný řidič nedokáže dlouhodobě jezdit s nižším průměrem než nějakých 12,5 l/100....a v tomto duchu pokračuje odstavec a půl (cca. 1/5 testu!)

Alessio : Který je to číslo ? Asi už ho neseženu, když by zejtra mělo bejt na krámě nový, co ? :-) Nemáš scanner, nebo kvalitní foťák ? Docela rád bych si to přečetl a porovnal s mými uživatelskými dojmy. (četl jsem akorát test legacy 3,0R).

to vytocilo aj mna! A vraj RS4 zere menej :)
ale ked som si vsimol tie testy tak vpodstate vypravaju ake su to paradne auta ale asi im nic nemaju co vycitat tak aspon povedia ze to veeeeeela zere a ze je potrebny na zahrade ropny vrt :)
vacssina trojlitrov ma priemer cca 11-12 litrov ale vacssinou su to nudne auta a tak aj vyzera spotreba.. Ze subaru je auto nadsencov tak sa tomu dupe a clovek si to v nom uziva, tak jasnacka, ze to viacej papka.. A co je hlavné: Hlavne, ze mu chuti :)

Ahoj lidi! Hrozně mě nas*al článek v Carautu od pana Červenky....pořád dokola opakuje, jak Outback ve třílitru žere, že se s ním normálně jezdí za 15, při velmi klidné jízdě mimo město a dálnice (na dálnici těžko bude spotřeba nad 12,5 pane Červinko!) za 12,5 litrů. Podle mého ten, kdo to auto prohání. musí čekat řádnou spotřebu...ale ze své zkušenosti vím, že mimo město za 12.5...to pan červinka asi jezdil dokola v pískovně, nebo co...Pánové - chystám se mu napsat otevřený dopis...podpoří mě někdo?
A druhá věc...tak jsem přemýšlel.... 1.benzín dotovaný turbem je naprosto výborná věc 2.benzín s turbem hodně žere
Přemýšlel jsem...a napadlo mě: Co kdyby existoval motor s vypínatelným turbem? Cesta ráno do práce v koloně by se uskutečnila bez turba, s "normálním" dvaapůlitrem, cesta o víkendu za adrenalinem by se odehrávala za povyku ječícího turba....takže by se spotřeba takového auta dost radikálně sundala dolů a s takovým Foresterem XT by se nejezdilo za 12 kombi s relativně lehkou nohou ale třeba za 10 - pět dní v klidu za 9l a víkend třeba za 14l.

Díky za názory

Absolutne ? :))
Vlastna skusenost?

Zdravím na Slovensko.Toto je ABSOLUTNĚ nejlepší motor. Miran

Otazocka: je to dobry motor? (manualna prev., jazdeny cca 130 tis km). Da sa s tym najazdit tak 300 tis?

huml76 : S tím 2,5 H4 a jeho nezajímavostí ti jako majiteli BMW docela rozumím. ;-)
Jinak už jsi z tehačova příspěvku určitě pochopil, že nikdo tu nepovažuje 2,5H4 a 2,5H4T za srovnatelné motory. To, že by si někdo vybíral mezi 550i a 730d, taky neznamená, že si myslí, že motory budou srovnatelné. Tehačovo dilema bylo podobné.

Já se rozhodoval mezi 2.5i AT a 2.5 XT MT, byla to myslím podobná cena. Ale:
- turbo bude hodně žrát a já mám v botách cihly
- Forester je vysoká krabice a to se mi moc nelíbí
- Outback je mi designově blíž

na toto jsem reagoval...
ze je 2.5 ctyrvalec mi uniklo, mimo jine proto, ze je to pro me zcela nezajimavy motor ve srovnani s ostatnimi. V6 je samozrejme pakarna, ale obsah meho prispevku byl o vykonovem srovnani 2.5 a 2.5XT, ktery jsem povazoval za nesmyslny. s trilitrem to je jina, ale vykonostne je stejne 2.5xt lepsi ;)

huml76:
tak pokud mi chcete tvrdit, ze 2.5 V6 je srovnatelnej motor s 2.5XT, tak nema cenu s vami diskutovat...
3.0V6 se blizi aspon max. vykonem a ani v manualu nemuze foresteru stacit navic ma 2.5XT plochou krivku tociveho momentu diky preplnovani a jede lip ve vsech rezimech...
takze kopiruji co jsem napsal a muzete reagovat znova, ale prosim na toto:
citace:
srovnavat outback 2.5 s 2.5XT je trochu magorina ne?? s 2.5 XT mas z 0-na 100 za 6.4?? kdyz uz tak s 3.0 a nai tak nebude outback srovnatelnej...


Působíš jako klasický teoretik, navíc s nijak obdivuhodnými znalostmi, spíše značnými mezerami. Nechápu o jakém 2,5 V6 vůbec mluvíš, 2,5ka v outbacku je čtyřválec a navíc H4. 3,0V6 taky Subaru nenabízí, ale 3,0H6. ;-)
Krom toho, nikdo tu netvrdil, že by 2,5H4 měl být srovnatelný motor s 2,5H4 turbo v XT. Řeč byla pouze o 3,0R a 2,5XT, o kterém jsi taky tvrdil, že nejsou srovnatelné, což si nemyslím a již jsem zdůvodnil proč.

ja mam takovej pocit, ze jsme se videli osobne ;)

Hmmm a co takhle nejaky foto na daniel.hruby@carter.cz? Skoro se mi nechce verit........

hrubago: ano, presne tak M3 E30 2.5

Humle co je to M3 EVO3? Doufam ze ne Sportevo M3 E30 2,5.

311, v casoch ked prisiel na nas trh sucasny design Forestera, bol importer este iny, nie Mikona. Dnes maju servis na Kopcianskej, oproti budove Selfstorage. Oni vozili auta z Talianska a na atmosfericky motor mali homologovane LPG. Ak ti na to nebude vediet odpovedat sucasny importer Mikona, skus stastie tam.

Turba myslím ne, vlastně jsem viděl jen toho forestera a teď na www.subaru-opava.cz outback 2.5i

NABIZEJ TO I NA NOVY AUTA?? I NA TURBO??

Forester na plyn:
[odkaz]