Alfa Romeo

jj..TS jsou pekni zrouti oleje....musis casteji kontrolovat olej...

v 156-kach TS nesiganlizuje :'-(

Jedinej problém u TS bude právě ta měrka.Podle mě je zaprvý na h... čidlo a za druhý špatně umístěný,z čehož vyplývá motorschade pokud to nehlídáte.Jinej problém to nemá.

tohle asi občas normální je, bohužel, ale počkej na magica, ten k tomu něco napíše, a když budeš hledat dozadu, najdeš odpověď hned, protože už to tady několikrát psal 8-s nejsem alfista, ale mám tu značku rád, takže to tady celý sleduju, motor ts, to je problém...

Ahoj. Chcem sa opytat otec isiel na sluzobnu cestu z Kosic (Slovensko) do Hannoveru. Mame Alfu 156 Selespeed. Pred cestou zabudol skontrolovat olej. Cestou bolo vsetko v poriadku. Ked odchadzal naspat na Slovensko skontroloval pre zujimavost olej a bol sokovany ked zistil ze mierka bola sucha. Presiel po nej prstom a nic. Ihned kupil motorovy olej a dolial 3 litre !!! Chcem sa teda opytat ci je normalne aby auto nesignalizovalo pokles oleja??
Dakujem.

Cislo motoru tam sice neni, ale musi souhlasit typ motoru...
Jo pokud by treba do ty 147 chtel narvat treba 2.0 V6 Turbo ze 166, pak by to bylo zajimavejsi... >:D

dakujem Harousi, zrejme ten motor kupim, ale nevymenim ho. Necham si ho ako rezervu, keby sa nieco stalo... Nie som si isty, ci by to bolo treba legalizovat. V technicaku sa dnes uz neuvadza cislo motora a pochybujem, ze sa niekedy niekto bude zaujimat o vykonove parametre. Samozrejme okrem potencialneho kupcu, ale zatial vobec neuvazujem o ich predaji...

O tej vymene motora som len tak uvazoval.... koli tomu, ze original motor do 155, jazdeny a este k tomu v dobrom stave je asi problem poridit. Predsa su to uz starsie modely.
Ta vykonova krivka ma zaujimala koli tomu, ze som od teba cital o vykonovych krivkach ( myslim, ze to bolo v teme " turbo " ), kde si spominal, ze idealom je krivka v tvare lichobeznika, tak som si to chcel pozriet, ktore otacky su zaujimave na bezny provoz. Hlavne na to aby som si porovnal priebehy s konkurenciou.
Az by si mal nahodou cas... uz davnejsie som sa pytal, ci ma cidlo na spinanie ventylatora nejaky suvis s RJ. ( ci signalizuje RJ zopnutie )
Dakujem

Technicky by ta vymena nejspis sla, ale vcetne kabelaze a elektriky...
Sam bych si spis polozil otazku jestli se to za tu namahu vyplati. Dalsi vec je, ze to nikdy nezlegalizujes papirove... A pokud dobre slouzi obe, nevrtal bych se v tom...

Prosim o radu. Mam moznost kupit motor z AR 156 r. v. 2004 2,0 JTS po totalke za priaznivu cenu. Ma za sebou asi 50 000 km, a je pravdepodobne plne funkcny, normalne ide nastartovat, drzi otackly bez kolisania, nic z neho neunika. Mozem tento motor vymenit v mojej 156 r.v. 2000 za 1,8 TS?
Moj motor ma najazdenych 54 000 km a keby isla urobit takato vymena v 156, laka ma potom vymenit motor v zeninej 147 1,6 TS (105 PS) za tento silnejsi zo 156. Viem ale, ze 1,8 sa nikdy nemontoval do 147, co som doteraz nedokazal pochopit.
Ten 1,8 v 156 je jednoznacne lepsi, ma minimalnu spotrebu oleja, dolieval som 0,2 litra na 12 000 km pricom 1,6 v 147 spotrebuje 0,2 litra zhruba na 2 000 km.
A este nieco. Mam pocit, ze dlzim vysvetlenie Magicovi z minulosti. Jedneho casu som sa v podstete na Tvoj podnet zaujimal o kupu 155 Q4 a dostal som od Teba viacero uzitocnych rad a usmerneni. Bohuzial som od tychto planov musel ustupit. Tlak mojej manzelky bol proti tomu prilis silny, aby som si dokazal nieco take presadit. Mame doma 2 AR a musel som jej dat za pravdu, ze tretiu by som v podstate nemal ani kde parkovat. Takze som sa musel vratit z oblakov opat na zem.

155 2,0: motor ze 155 TS 2.0 16v a ze 156 TS 2.0 16v jsou "hardwarově" stejné. Rozdíl je v elektronice, takže musíš motor přestavět i s ŘJ. Ale to je ti asi jasný. Jinak ty křivky mám doma - upřímně, těch 5 koní je úplně o ničem, ten průběh je prakticky identický a rozdíl nikdo nikdy nemůže na silnici poznat.
jirka156: na VW nikoho dobrýho neznám. Zkusil bych fankluby, mám někdy pocit, že každý čech je členem. Na diagnostiku bych ti mohl dát nějaký echo, když si vzpomenu a mrknu doma do svýho kompu, ale za rohem máš Master7 (už jsme o tom psali, já vím). Určitě bych taky pohledal něco na německých serverech.
Jinak trika pořád nejsou a nevím, jestli někdy budou. Už to vzdávám. Holt láska je láska...

To je dobrá cena, já to kupoval za 333(WR) a TD za 230 za litr. Naposledy mě vyšel WR na 580 ve Fiatu a na oleje.cz je okolo 300 za litr.
Řekli mi, že Fiat zdražil

To magic: Mimo své Alfy vlastním jako přibližovadlo do práce VW Golf II 1.8i r.v.87, typ motoru GX s K Jetronicem, katem a lambdou. Jde o systém vstřikování montovaný snad jen rok či dva. Poraď mi, jestli znáš někoho (specialistu) na tenhle typ auta a potřebuju fotku tohoto motoru jak má komplet vypadat. Mám podezření na nekompletnost. A navíc mraky problémů s chodem motoru. Nikdo tomu nerozumí. Půl motoru vyměněnýho a stále stejné. Díky.
Ostatním se omlouvám.

no ja jsem koupil normalne v krame za 1600 6 litru

Čus, WR diesel je doporučen na druhou generaci JTD, turbo diesel 10W40 je jak na turbo diesel tak na první generaci JTD.
Já dávám do Lancie 1.9JTD na zitu WR a přes léto TD.
Jinak se olej vyplatí koupit na oleje.cz, nevím jak kde, ale tady ve Fiatu se zvedla dost cena olejů.

no dneska Fiat uz do JTD doporucuje ten 5w-40 wrdiesel,ale ja bych to teda nemenil a daval bych tam dal 10w-40 turbodiesel...

ahoj,čeká mě první výměna oleje u mé belissimy,předchozí majitel daval 10w-40,mam zustat u stejne tridy nebo tam dat selenii wr diesel 5w-40.?? najezd zatim cca 110 tkm.diky za radu

Zaujimala by ma este jedna informacia, ci je mozne vymenit motor z alfy 156 2,0 16V 155 CV do alfy 155 2,0 16V 150 CV. Su tie motory rozmerovo a osadenim identicke?
Poprosim este o jednu vec: je mozne na internete pozriet si vykonovu krivku a priebeh krutiaceho momentu motora 2,0 TS 16 V 150 CV a 155 CV?
Dakujem.

no ja jsem jeste v jine alfici nejel tak to bohuzel nemuzu posoudit a nikoho v okoli bohuzel neznam abych mohl porovnat...

Richie-HK: co já si pamatuju, tak tohle jsem slyšel při otáčení volantu na volnoběh ve všech 156 JTD (1.9 i 2.4). a 2.5 V6 to dělá taky...
Ale člověk se na to opravdu musí soutředit..Já bych řekl že to bude to servo..