Alfa Romeo

Nazdar alfisti,
neměl by někdo ČR doklady na AR 33 1,7 16V? V podstatě je mi ale jedno, na jaký objem to bude, hlavně to musí být 33 sedan. Díky za nabídky předem. Pokud se mi to nepodaří, bude možná na prodej tahle alfička, je z Německa od 1. majitele celkem ve slušném stavu. Kontakt: pvazac@iss.cz

No, Praha je o 200 km dal..., ale v zasade je to jedno, den v p****i tak jak tak. Je to trochu slozitejsi, v Brne to znam. Ale dozvedet se v Brne, ze si mam zajet do Prahy, to tam radsi pojedu rovnou. Vis konkretne, kam v Pze zajet?

No jediný, co ti k tomu mohu řict je to, že se obávám, že ti v Brně nepomohou. Co Praha?

Cau, kluci, vedel by nekdo, co se deje? Vytocim motor (2.4 JTD) nad 4,500 a on zdechne. Ale neni to asi jen otazka otacek, musi byt v zatahu, hodne pod plynem - kopec, predjizdeni, typicky predjizdeni v kopci, Je to dost protivne, obzvlast pri tom predjizdeni. Musim zastavit, vypnout zapalovani, pockat ca. minutu, pak bez problemu naskoci. Jinak se auto chova normalne, zadny nepravidelny beh motoru, zadna zhorsena dynamika. Kontrolka vstrikovani nesviti. Krome vymeny jednoho ze vstrikovacu asi pred 1/2 rokem se v tom nikdo nevrtal /doufam/. Dali to ve Zline ve Fiatu na tester, nic. Mam zajet do Brna. No, asi zajedu do Brna, ale nez tam zajedu, zkousim hodit dotaz.
Jinak 156 - SUPER! Nekdo tu psal, ze 2,4 JTD je pro tohle auto tezkej, no, asi trochu jo, jezdil jsem s 2.0 TS, chova se trochu jinak. Ale da se na to velice dobre zvyknout. Az na to "gumozroutstvi" - nevim, proc tam davaji z fabriky 185/15, ty jdou okamzite do haje a auto na nich vystreluje do neprijemne nedotacivosti driv nez by clovek cekal. Dal jsem tam 205/60/15 a je to O.K.

V posledním Auto Tipu je srovnání pár auťáků vyšší střední (vč. AR166 2.4JTD/100kW), ale co je v tom článku zajímavějšího je echo na nový motor 2.4 JTD/125kW (4 ventil, multi-jet atd.) a dokonce i na 6-válcový JTD pro Lancie a možná i AR.

AR 155 ma pozinkovanou karoserii, také mi to není jasně s tou korozí, spíše se domnívám, že se vyskytuje na vozech po haváriích, které jsou opraveny a jsou použity nepozinkované díly.

Opět mistři světa! je mi krásně!!!!!!!!!

ma AR155 pozinkovanou kastli? v testu se pise, ze trpi predcasnou korozi a zminku o galvanizaci jsem nenasel. predpokladam ze kdyz ma tak osetrenou karoserii uz tipo, tak by ta alfa mohla byt taky. pak, ale nechapu tu korozi, na mem tipu 1991 se koroze hleda pomerne obtizne :)

Ahoj Alfisti. Jednak Vám to tady asi zrušej, jestli k tomu budete mít takovejhle přístup
a jednak chci upozornit na "velmi zdařilou"
recenzi Alfy 155 v MF Dnes minulý týden.
Co vyřkne Aleš Kužel, to je tedy vždy perla.
Čau.

Koukni se na recenze vozidel na interauto.cz, tady je link: [odkaz]

Jestli příští rok bude opravdu 147 GTA, tak to bude dost bomba. jestli tam dají ten 3,2 l motor, tak to bude asi největší letadýlko ve třídě. No budu muset asi hodně šetřit...

Chci si koupit Alfu 155 1,8 Twin Spark a chci se zeptat, jaká jsou tato aouta co do kvality a jak se dají shánět náhradní díly. Díky. Harri@seznam.cz

Ještě ke zkoušce životnosti - nebo spíš neživotnosti: dost propadák je i A3, po 100t km nutná kompletní výměna spojky + převodovky, zamlžená světla, opakované závady na zámcích, poruchy palivového čerpadla, se startérem, dobíjením akumulátoru, alternátoru, u TDI 81 kW závažné poruchy motoru z titulu přetržení rozvoďáku. Ale ten plast v interiéru je fakt lepší, německej. Jen kdyby se z něho tak brzo nezačal odlupovat bezbarvej lak :-)))

hmmm,chicht. Jo co se dá dělat. Už i němci dostávají rozum. Hold Poturčenci horší Turka. A jestlipak víte, proč se tak rád dívám na REXE. Máte jednu možnost....

Mám ofocený 100t.km test z Auto,motor und sport na AR 166 2,4 JTD. Mimochodem ve spolehlivosti měla lepší index než Audi A6 2.5 TDI, ale jako klad měla uvedeno "řádné zpracování".theo: souhlasím s Tebou i němci hodnotí 147ku jako kvalitně zpracované auto. Mimochodem příznivci koncernu VW si nejděte na netu dnešní číslo WWW.Autobild.de, v sekci Gebrauctwagen je recenze TUV na Golf IV. Cituji: mnoho majitelů obtěžuje různé chrastění a vrzání, viklající se sedadla apod. Jako mínus uvádějí - nekvalitní zpracování detailů!! Byl jsem celkem překvapen, že si házejí popel na své posvátné auto.

Na 166ku v recenzích zase nebylo hodnocení tak jednoznačný - nějaký muchy v interiéru jí vytýkali.

theo> o 166 sa tiez hovorilo, ze dielenske spracovanie je o kategoriu vpred ako sme boli zvyknuty u talianskych aut, a ajtak to tam vsetko vrzgalo...

Ještě k MF Dnes: tam jsou fakt samý perly, co se hodnocení aut týče. Třeba vytýkat AR 147 dílenský zpracování je neuvěřitelný. O AR 147 jsem četl snad 20 recenzí i v zahraničním tisku a tak nároční jako v MF nejsou asi nikde na světě. Ještě kdyby měli takovej metr na koncernový výplody.

ved ta GTA je stvorkolka, nie?

Takových nesmyslů si nejde nevšimnout!Jak? 17" kola, 235, no nevím, bude to zajímavý vozítko...