Renault Clio (II)

luf: a sak si nekupoval daleko po mne. No a nieje na aute vela veci zhodnych s 5dv Meganom ? No a ten sa uz vyraba pekne dlho.

nie, myslim tu tiahlu zakrutu z dialnice z bratislavy do vajnor, nie zo starej cesty od senca do vajnor ... su tam dva prudy a vnutorny vyzera ze je protismer, ale nie je, takze je stale volny (vnutorn stopa)
mne nic nevrzga (okrem toho odzubu s bezp. pasom co som pisal) ... a este ineho odzubu co som riesil minuly tyzden - pri jazde mi nico "vrcalo" v palubovke pocas jazdy - cim rychlesie som siel, tym viac to vrcalo, za boha som nevel co to moze byt, nakoniec som nasiel spadnute take to semienko-vrtulu medzi stlpik predneho okna a kapotu (krasne to tam pasuje) ktore sa v zavislosti od rychlosti trepotalo a vnutri to vyzeralo ako v palubovke :-)
... ani sa nic neopravovalo ... ale este tam nemam ani 20 000

Zakruta dokopca a z kopca je dost velky rozdiel. Tu istu zakrutu smerom dokopca prejdem rychelsie ako smerom dolukopcom. A ked to tak citam, tak som rad, ze som kupil auto az po tom, co sa chvilku vyrabalo. Okrem nejakych pazvukov a toho sprosteho zadneho stieraca je to auto zatial v pohode. Ale deti v aute prekricia aj radio, nie len nejake trapne pukotanie a hrkotanie z palubky :D

niekedy si tu Tvoju zakrutu prejdem. Ale zakruta do kopca ? To je ta, do ktorej sa ide od NAY, poza pumpu a dojde do krizovatky tvaru T a mas poznost is vlado do Vajnor a vpravo smer dialnica Petrzalka ?
No len mna to cislo 30tkm nasralo. Jazdim 90% pijanko a vydrz gum 30tkm si nepripustam. Hlavne ak vonkajsi kraj ma po 11tkm 5.5mm nieco za stredom( v 2/3) 7mm a vnutorny kraj 6.4mm. Proste hnus. Takto po 30tkm bude mat vonkajsi okraj do 1mm a stred 5mm. No som zvedavy na vysledok merania. Ale pristup teda.... . A to tam predsa niesom poprve. Tiekla voda, tahal volant, vymena pred. brzd, koroziu na obimke smerovky som si poriesil sam :-) . Pytal som sa na hlucnu palubku. Ubezpecil ma, ze je to normalne. Megan je v zime hlucny, je tam vraj 70 plastov. To mohli povedat pri kupe, ze bez radia sa jazdit v zime neda a radio davaju ako doplnok gratis :-). Ja Tichu si zakladam a nekupil by som to. To by asi vyhral Focus v kratkom prevedeni a TDCi.

:D take reci ber s rezervou, nemoze ti povedat ze to vydrzi 50 000 lebo to je na hrane, ak ti povie ze 40 000 tak mu tie gumy oplieska o hlavu nejaky vrah co berie kazdu zakrutu smykom, tak ti povie 30 000 a ty si rad ze si to daleko presiahol
no a o tej tvojej zakrute sme sa uz bavili, ja sa mam rad a na mieste kazdodennych buraciek a navyse s kopca nebudem skusat hrancne stavy ... tamtu zakrutu do vajnor mas malo vytazenu a je do kopca, tak to ides podplynom ... keby cosi tak stiahnute ritne svaly automaticky uvolnia lynovy pedal a vsetko sa rychlo samo spravi ... >:-[]
BTW s tou fiatkou ma neberte za slovo, ja som nenapisal ze nepresla, ja som napisal ze v porovnani s tymto meganom bola neistejsia

no ja som mal tiez Bravu 1.2 16v dovoz z Talianska a podvozok bol super. Teda trosku tvrdsi, ale zato sedela dobre. YYYYY: tu tvoju zakrutu nepoznam, tou som nesiel. Ale dnes sa mozno vse vyriesi. Auto je uz v servise a poobede budem vediet, ako je na tom geometria. Inac mozem povedat, ze prijmaci technik je ...... . Snazil sa mi nahovorit, ze dnesne pneumatiky vydrzia tak do 30tkm. Ja neviem, ale snad Michelin(pneumatiky s typicky najtvrdsou zmesou) sa to netika a nehovorim o tom, ako nas stale krmia reklamou, ze tato novinka vydrzi o dalsich 7% viac :-) . No proste ma pobavil, povedal som mu ,nech nekeca hluposti, ze mam viac nez 12 r. Takze si pockam na konkretne cisla a Istros budem musiet zmenit. Takyto pristup nemusim.
YYYYY: ja mam vychytane ine zakruty, ako zjazd z pristavneho do Petrzalky cez lavotocivu zakrutu(tu mam pocit neistot uz pri cca 60-65km/h) a dalsie ine po ceste dom.

to je nejaka nizkoobjemova verzia 1.2 alebo tak, ale neber to tak ze by to neslo, alebo to lietalo od mantinelu k mantinelu, len to nemalo tu istotu

v akom stave bol ten fiat? fiaty maju celkom dobre podvozky.
inak ja som tam uz isiel parkrat na octavii 1, ma najazdene tusim 5000km-cize nove a 14tky brilianty, a ta zakruta sa da tiez prejst velmi rychlo! nahne sa to velmi ale drzi...

nemyslel som tym ze by auta sli do smyku alebo tak nejako, ale skorej ako ciste sli tou zakrutou ... napriklad co u toho dlheho megana nasadis a prejdes bez zavahania (ak poznas co robi ta zadna samoriadena naprava v takej zakrute), tak scenic nasadis, on sa nahne a musis skorigovat, fiatka sa vyslovene "zamrvila" a bolo treba korigovat 2x ... skoda ze som to neskusil so starym meganom, ten mal 14" kolesa ale ovela tvrdsi ako scenic ... nepametam si nejaku nestabilitu, len asi som uz znenil kriteria s novym meganom, tak sa neodvazim porovnavat

hm, velmi zalezi od gum.
s picassom tusim tych 90 neni az taky problem imho je to blizko hrany.

:D neviem, chodim tam standardne tych 90 ... no a tiez tam chodim len ked je pekne, ked prsi, nie je dovod is to vajnor >:-[]
ale tych 90 uplne staci pretocit vselijakych manikov co radi ukazuju ako im to jazdi, kto to nepozna, nedovoli si nic viac :-!
ale skusali sme tam scenika, bravu, feliciu a nubiru, nic z toho tam nepreslo kudnym sposobom ... felicia ani nahodou, scenic nedovolil pud sebazachovy, brava sa tam splasila ... skoda ze uz nemame leganzu, myslim ze by jej to nerobilo problemy, ta sedela velmi pekne

yyyy, aky tam mas rekord?
tiez to tam skusam (v lete, teraz v zime nie), ale nepamatam si :(
skoda ze su tam take skarede stlpiky, inak by som tam skusil aj motorku, ale bojim. s ocinovym choprom som to presiel na prvy krat 80tkou tusim :)

yyyyy: nezda, porovnaval som si to dla rychlosti, nielen pocitu

miro, neviem ci sa ti to len nezda s tym "rovnako". Ked odbocujem do vajnor smerom od bratislavy z dialnice, tak tam jazdim standardne 90 (vo vnutorom pruhu) a siel som feldou tak som si dal rezervu 80, ... no keby bol niekto vo vedlajsom pruhu tak by kukal co tam robim >:-[]

Ajvn: no ja som mal Dunlop SP 200 na Felde a po 20tkm boli ako nove. Dezen rovnomerny cca 6.5mm/predne -7mm/zadne. Preto som bol zhrozeny, ze teraz po 11tkm maju moje Micheliny od 5.5-7mm na jednej gume. Moj styl zdaleka nieje agresivny, pretoze auto/gumy moc nesedia v zatackach a jazdim rovnako ako na Felde. Teda zakruty urcite aj pomalsie.

Tak jsem si vcera vklidu dukladne prohledl sundane sjete letnaky. Trochu musim opravit, co jsem o nich psal. Predeslu, ze gumy hustim vic, nez udava manual. Letnaky foukam predek 2.45, zadek 2.2-2.25, cili cca o 0.2 vic na obou napravach. Zadni gumy byly sjetejsi vic nez predni gumy pouze ve stredni vetsi tretine, tak o 0.5mm vic, nez predni. Naopak predni gumy byly zretelne vic sjetejsi v krajich, jak vnejsich, tak vnitrnich, samozrejme o trosinku vic leva pneu, protoze prevazne jezdivam jako v F1 "pravotocive okruhy" :-) Tak si rikam, jestli to neni znamka toho, ze bych ten predek mohl foukat jeste o trosinku vic?? (vic vyklenout stred behounu a ulehcit tak krajum) .. ikdyz to by zase mohlo zhorsit grip a jizdni stabilitu v zatackach :-/
A propos, kolik jste na jakych letnakach dokazali nalitat km, nez odesly do vecnych lovist? Mozna jsou ty moje uvahy naprosto zbytecne, kdyby bylo tech mych 62tiskm na CPC lepsi standard. (?)

Kapaliny bylo dost.
Nastesti to byla (snad) jen ucpana hadicka. Pry bezna zavada u starsich Renaultu..
Cena opravy: 0
Ja ten servis proste miluju.. ;)

Kurit tieto auta prestavaju vtedy, ked je malo chaldiacej kvapaliny. Radiator je dost vysoko a tak zostava prazdny a nekuri. Staci doliat, odvzdusnovat netreba.

Taky mam prihodu s prichodem zimy.
V patek jsme si vyjeli na vylet, krasne nam snezilo a foukal prijemny orkan. Nastesti jsme meli prezuto, tak byla pohoda. Casem se do nas vsak davala zima a topeni stale netopilo. Kdyz jsme pustili ventilator na vetsi otacky, tak se na nas vyvalil naprosty chlad.
Takze jsme v aute krasne vymrzli >:D
Zitra jedem do servisu, to jsem zvedaby kolik me bude stat oprava..
Tipnete si nakolik mi oprava zatizi rodinny rozpocet.. Doufam tedy ze moc ne..
Lubos, Renault Megane 97

Miro: tenhle rozdil je hlavne na zadku, vepredu tolik ne, tam je to rovnomernejsi. No a proc je to hlavne na zadku? ... odpovim si mirne parafrazovanym reklamnim sloganem Renaultu ... Renault Clio .. andel ve meste, dabel v zatackach. :-) S timhle autikem se nedaji zatacky projizdet jen decentne, ono to svadi :-) A kdyz jezdis den co den 2-3 "referencni" zatacky, na tech pneu se to trochu objevi. ;-) Ale i pres tenhle "emocionalni" styl jezdeni :o) mi ty pneu (CPC) vydrzely myslim slusne dlouho.