Renault Clio (II)

hola hoj, po delsi odmlce opet tu .. a co nevidim, nove Clio. Hm, prvni, co mi to pripomnelo, byla taky 206ka. Prijde mi to vic uhlazenejsi .. rozumejte podoba se to na vsechny soucasne designersky sterilni vozy ... malo osobytosti. A ze autor v clanku vzpomenul, ze nove Clio bude mit hezcejsi zad a zadni svetlomety ... jedna z veci, co se mi na mem Cliu i po letech moc libi, je prave ta originalni prdelka :-) Taky jsem rad, ze mam co mam. ;-)

Nech je ako chce, ale vyzera o POZNANIE lepsie ako starsi bratricek megan (myslim kratku verziu) ... ale zda sa mi ze sa nechali dost inspirovat pg 206

[odkaz]
Tak co mu říkáte?
Já osobně jsem rád, že mám verzi II B >:D

Ne nepřidávám. Vyzkoušel jsem si minulou zimu Aral, Shell a OMW. Nejvice me nadchl Aral, tak na něj jezdím. Ale zase nejsem takovej nadšenec, protože jejich aral konto nepoužívám :)

A pridavas Aral aditiva do jejich aditivovanych paliv, jak rikali jeden rok v reklame? >:D
Ja jezdim vetsinou k Shell nebo OMV.

Já přes zimu jezdím pouze k Aralce. Mám pak dobrý pocit, že pro ten můj motůrek něco dělám.

sorame, Hello hello, toz vitej mezi nami Clio-chalany :-)

To sorame: tak tě tady vítáme...
To Ajvn: bylo by to bezva. U soukromníka můžeš být po celou dobu opravy a nikdo na Tebe nebude divně čumět. U autorizovaných jsem to radši ani nezkoušel. S láskou vzpomínám na mého servisáka na škodovky. Sice machroval a plná huba keců a narážek, ale uměl a za lidové ceny. Mohl jsem k němu přijet s kravinou i v neděli a nevyhodil mě. Dokonce vlastnil i počítač na kontrolu jednotky. Zkrátka balada. Nějakýho takovýho hledám na mého cliouše.

zdravim, som sa odhodlal k registracii ako viacmenej stasny uzivatel klia 1.2 16v :-) tak len tak aby ste vedeli, ze sledujem

no mne chybi uz jen 6tis. km do treti garancky, tak me moooc zajima, za kolik bude tahle, co vsechno budou nebudou menit. :-/ No nekdy v unoru uvidim a poreferuju :-)

Dlabas: No tabulka husteni je .. bud na uplne prvnich strankach manualu (2., resp. 4.?) nebo na poslednich. Je tam tabulka vsech motorizaci Clii a opravdu je tam psano vic na predku, nez na zadku, opacne to v mem pripade nemam, ale cert vi, co technici z japonska doporucuji na Yarise :-) U toho o chlup tezsiho naftaka nez benzinaka je tam husteni co si matne vzpominam po tech letech o desetinku vyssi. Protoze je Clious, natoz dCi, vepredu o neco tezsi nez na zadku, neumim si predstavit argument, ktery by racionalne zduvodnil vetsi husteni zadku nez predku. Je to absurdni uz proto, ze pokud vyjdu z predpokladu, ze predek nahustim do te miry, ze bude idealni, potom pri vyssim nahusteni zadku, natoz o 0.2, jak pises Ty, by ten zadek byl v zatackach vic nestabilni a ustreloval by vic, nez je omluvitelne .. typicky pri prejizdeni pricnych nerovnosti v zatacce nebo pri ubrani plynu v zatacce. V prvnim roce, co jsem mel Cliouse, jsem si s nahustenim zadku vuci predku parkrat hral a sledoval to chovani a tech 2.3 na zadku mi prijde jako hranicni hodnota (vuci CPC 185/55/R15), kdy to neni jeste tvrde, neskace to jako kamzik a neustreluje. Prijde mi, ze je tech 2.1 na predku spis trosku podhusteny (na letni gumy) .. ikdyz ber to ode me s tim odstupem, ze si predstavuju sve pneu ve svem rozmeru pri tomhle tlaku :-) Jine gumy, jinak tvrde bocnice a ten jizdny dojem muze byt uplne jiny, takze nechci kategorizovat, na to jsem az moc mlade a nezkusene ucho. ;-)

To Ajvn: sice jsem nekoukal do dokumentace, ale můj pneuservisák podle chytré knížky tlakuje předek na 2,1 a zadek na 2,3. Říkal, že u menších aut se to tak dělá a kámoška co má Yarise to má stejně. Nemám tu informaci zaručenou, ale jest-li je to pravda, tak to máš opačně.
Co mě u cliáka sere, že tam frantíci nedali žádnou nálepku o doporučeném tlakování pneu. Matiz tam tu nálepku má a moje stará felda jí měla taky :roll:
Jinak mi tam teď při studených startech vrže asi nějaký řemen. Na to že jsem byl před půl rokem na drahé garančce - mě to pěkně sere 8-s . Jinak cvrdlikající ventilátor sám od sebe přestal dělat bordel.

moje a lufove auto ma srobiky z tej istej skatulky :-) ... objednane naraz, dovezene naraz ... mozno aj odrobinky z tej istej spanielskej desiaty by sa tam nasli >:D

yyyyy: ahaaaaaaaaa, to ja som tade este nesiel :-)

moj dorazil v Marci a vyrobeny neviem kedy, objednany bol na vianoce. Ale YYYYY: mal auto asi skor a problem tiez nema. No uvidime.

miro kua ... ides o DIALNICI z bratislavy ... povezme z pristavneho ... prejdes okolo hypernovy (bude nalavo) ... neodbocis, pokracujes ... napravo vidis letisko ... dialnica klesne na rovinku a nalavo su zlate ... este furt ides rovno ... po pravej strane bude prva odbocka co prejde tou tiahlou zakrutou o ktorej sa bavime na most ktory vyusti pri NAYi ... ak by si neodbocil, tak hned za tym je dalsia odbocka k Metru, ale to je uz neskoro

On sa sice vyrabal normalny Megan uz nejaku tu dobu, ale kombicka sa robia v spanielsku (tusim) a kym sa ich tam naucili dobre skladat... Moj bol vyrobeny v marci 2004, to sa uz vyse pol roka robili.

prejdes okolo zladich, tam hned do prava poza sklady ?

nie k metru, do vajnor, to je este pred tym, pri Nayi ... presne to T co si pisal, ale prides z opacnej strany dialnice

tu ktorou sa odbocuje na Senec, k Metru ?