Renault Clio (II)

Tak jsem se rozhodl přesedlat na Megana.
Nabízím ke koupi CLIO v perfektním stavu. Mohu poslat fotky a evidenci. Napište mi na janko_v@volny.cz
zdraví všechny

Tak jsem se rozhodl přesedlat na Megana.
Nabízím ke koupi CLIO v perfektním stavu. Můžete mrknout na web
mstu.cz/~janko_v/clio/
zdraví všechny

Tak jsem se rozhodl přesedlat na Megana.
Nabízím ke koupi CLIO v perfektním stavu. Můžete mrknout na web
[odkaz]
zdraví všechny

dlabasku, dik za ten link, resp. i za ten druhy, mozna, az budu mit tech 200tis., tak neco vzhledem k me grafomanske nature napisu, at z toho taky neco maji i ostatni, at uz soucasni majitele, nebo zajemci o tenhle typ auta. Dobry tip. ;-)

Také všem přeji klidné prožití vánočních svátků a do nového roku hodně zdraví a hlavně hodně šťastných km s Vaším miláčkem.
To Ajvn: vím že jezdíš do značkového servisu, ale na turbo se zkus poptat zde: [odkaz]
Vím že jezdíš slušně a na spotřebu, ale stejně ti doporučuji přejít na 15tis interval výměny oleje. Já teda jezdím s 20tis. intervalem. Možná by jsi si měl najít trochu času a napsat recenzi do sekce moje.auto.cz ;-) když jsi s Cliem takový rekordman v počtu km

Preji Vam hezke vanoce a stastny a vesely novy rok, ve spolecnosti nasich Cliousu. :-)
Dlabasku, koukam, ze uz ses prekulil pres prvni stovku tisic km, gratuluju. :-) Ja budu mit zitra na konte 194 tis., takze pomalu bude dalsi jubileum a uz jsem definitivne pristoupil na fakt, ze nemam nove auto >:D Ale vubec mi to nevadi :-) Zase si mohu rikat, ze mam veterana. >:D Pomalu mi zase odchazi turbo, zacina se mi objevovat drobny prosak, sem tam si ukapnu kapicku. ;-) Teda ne ja, ale to turbo pochopitelne. >:D Ale zatim to neni nic problematickeho, kdyz jsem byl na 180tis. garancce, tak me na to upozornili, ze mam tenhle se blizici problem, od te doby jsem uz najel kolem 13tis. km a mozna to do tech 210 na dalsi garancku dotlacim. :-) Ale zatim mi to olej viditelne vubec nezere, to uz by bylo horsi stadium, s tim bych pak uz neco delal hned. Kazdopadne pocitam, ze se pri dalsi prohlidce o neco vice financne prohnu. K bezne vymene jeste to turbo, konecne se dockam i vymeny kotoucu, porad mam puvodni :-D, cert vi, mozna i tlumice? Ale ty jsou zatim v pohode, jeste taky nemenene a naposledy mi rikali, ze jsou v pohode a vymenu rozhodne nepotrebuji, tak mozna mi vydrzi az do duchodu :-)
Tak se tu zatim mejte, az budu mit tech 200tis., tak dam vedet :-)

U Clia 1.2 16V mám problém po startu studeného motoru, okamžitě anebo po malé chvilce se rozsvítí kontrolka chyby motoru, motor jede v omezeném režimu. Pomůže motor vypnout a znovu nastartovat. Nesetkali jste se s něčím podobným někdy? Lambda sonda nebo nějaké teplotní čidlo?

Zdravím,
od tý doby co je tu nové diskuzní forum, tak už se tu moc nepíše
:'-( :'-( :'-(
Tak můj cliouš má na koně 103tis a včera jsem si ho vyzvednul ze servisu. Nové kotouče, destičky a zadní pakny. Vše od firmy Ferodo. Dále nové prasátka + brzdová kapalina.
No a konečně jsem se kouknul zda mám před předním oknem schránku na kabinový filtr a je tam. Tolik km jsem najezdil bez něj a když jsem ještě jezdil na garančky do renaultu, tak mi tvrtdili, že není kam dát. Koukali na to podle VIN čísla auta.
No každopádně jsem rád, že už jim neplatím jejich drahé služby.
Minulý týden jsem nasadil na auto staré zimáky Barum Polaris 2 abych je ještě trochu sjel, ale už mám koupené nové pneu Michelin Alpin A3. Výměna kompleních brzd, brzdová kapalina, kabinový filtr cca 7500,- bez práce. Pokud bude cliouš šlapat jak má, tak mě čekájí ve 120tis rozvody.

Díky za odpovědi!
Slečna to má za prací asi 100 km, tak tady problém nevidím.. ;-) Auto už má doma, je to dci s nějakými 70tisíci km podle servisní knihy, tak snad to tak je a auto bude sloužit tak dobře jako vám dvěma.

Tak už mám přes 100.000km, tedy 102.tis. Koncem září jsem se vrátil z HR. Ikdyž mám nejslabší 1.5dCi/48kw, tak šlapalo jak drak. Naložený bylo slušně. Plný kufr a půlka zadní sedačky. Před dovolenou jsem udělal olej + filtr a vzducháč. Zjistil jsem že už zadní pakny jsou téměř KO. Takže mě čeká výměna zadních prasátek + pakny, přední kotouče + destičky. Zkrátka kompletní brzdy včetně výměny brzdové kapaliny. Sice cliouš brzdí jak má, ale už je to zralé na výměnu. Teď koukám po zimních pneumatikách a vůbec si nemohu vybrat, takže za radu budu vděčný. Favoritem jsou Michelin Alpin A3 175x65xR14.
To Vašek M.
Za 4 roky provozu mi měnili na záruku alternátor(hlučný) a pás u řidiče (nenavíjel se). Po záruce jsem měnil 1x žhavič a ložisko LP kola. Jezdím převážně krátké trasy 30-40km do práce. Jen jsem přešel na výměnu oleje po 20tis/rok. S autem jezdím dynamicky a není týden abych s ním nejel na plný plyn. Spotřebu mám do 5 litrů/100km.

Vasku, nevim, jakou vzdalenost by pritelkyne absolvovala do prace. Obecne diesely nemaji prilis rady, pokud se s nimi jezdi na kratke streky, kde se poradne ani nezahreji. To tomu motoru moc neprospiva. Takze bych predne zvazil tohle kriterium. Jinak 1.5dCi je vyborny motor a pokud se k nemu clovek chova slusne, tak jedine, co v nem chronicky cca po 90tis.km zacne pomalu odchazet na prosak oleje jsou turba. Proto je dobre se podivat, kolik to ojete Clio ma nalitano a jestli mu akutne uz nehrozi vymena turba, neni to levna zalezitost. Jeden kolega s tim samym 80k dCickem jako mam ja mel problemy se vstrikovacema kolem 100tis. km. Pokud si pamatuju spravne, musel dva menit, coz byla snad investice 2x10tis.Kc. Ale protoze ja s necim podobnym problem nemel a mam uz nalitano 185tis. km, tak patrne nejde o typicky problem. Jinak jizdnim projevem a ekonomikou provozu je ten motor skutecne spicka. Navic, ten motor vubec nezere olej, za celou dobu (vymeny delam po 30tis. km) jsem nikdy nemusel dolivat ani deci oleje.

Zdravím vás, renaulťáci!
Mám takový dotaz. Slečna by chtěla ojeté Clio a nejlépe s 1.5 dci, kvůli spotřebě, bude s tím jezdit do práce. Můžete mi někdo poradit, jestli je to dobrá volba? Má ten motor nějaké typické problémy?
Díky moc!

pred vyse tyzdnom som len poriadne pohybal tym konektorom a odvtedy nemam so startovanim problem

Už se ti podařilo problém se startováním vyřešit? Moje Clio mi dělá to stejné, tak bych byl vděčný za jakékoliv info.

Chtěl bych se zeptat na vaše názory, jestli se vyplatí si připlatit na dražší zimní pneumatiky nebo vybrat nějakou střední třídu či jít po těch levných. Dík za vaše názory

No nasiel som, ale to je robota pre gynekologa :) ja tam nedam ruky

ich: OK, ostrekovace zase striekaju, klakson trubi, stierace stieraju ....

Sice nepomohla metoda striekania, ale pomohla metoda, ze som odpojil tu privodnu hadicku a potom som trysku po tryske zvonka precistil tlakom vzduchu (normalnou autopumpou) a ked ani to nepomohlo u vsetkych styroch, tak potom som zobral 20 ml striekacku a parkrat som tie trysky zvonka preplachol cistou vodou.
Ale diky...

Oprava:
nefunguje ani druhy klucik, takze idem hladat to cidlo - ale pozeral som pod vzduchovy filter a nic som tam nevidel - mam Clio 1,2 16V 2003.

dik za odpoved, zatial som vymenil nahradny klucik a asi to pomohlo

Prva vymena bola pri nejakych 110 tisic, cca (mozno 112, neviem presne), este v Renaulte-Kestler na panonskoj v BA.

Potom som zacal chodit do jedneho garazoveho servisu (lacnejsi a lepsi), pri 195 tisic som ich vymenil znova - ten servisak vravel, ze menene rozvody (nie origos) odporucaju po cca 80 tisic km.

ich: Diky za postreh - musim sa priznat, ze pri poslednom dolievani som aj ja zistil, ze nadrzka bola otvorena ... tak to skusim ... dik.