Renault Clio (II)

orin: myslis, ze by se tam i rozmnozila? Jako ze bych do nafty zkusil nalit zvlastni aditivum na bazi jogurtovych kultur a ony by se tam zacaly mnozit a plodit jako vedlejsi produkt i naftu znackove kvality? >:-[]

Ajvn, vypni este aj ventilator a radio - spotreba pojde o nejakych 0.3 l dole. A pokial vypnes aj motor, tak ta nafta sa bude v nadrzi rozmnozovat.
Fakt nepoznam lepsieho eco jazdca ako ty :o)))

tak ta posledna je najlepsia >:D

a nebo jeste vetsi sci-fi ... mozna ze ta ridici jednotka ma nejaky komunikacni zarizeni a jakmile si on-line zjisti, ze zacinaji rust ceny pohonnych hmot, tak se to snazi svemu provozovateli kompenzovat tim, ze jezdi lacineji >:-[]

leda ... ale to uz je vazne sci-fi a spis to rikam s humorem nez vazne ... ze by v te ridici jednotce byl nejaky jiny setup na prvnich 100.000 km a jakmile jsem je prekrocil, coz casove temer sedi .. ta zmena se datuje od 100.500km .. tak zacal jezdit podle jinych datovych map, jeste odvaznejsich, s chudsi smesi :-)

Miro: ale ne, jak pisu, kdyz mam jen trochu pocit, ze se svetla hodi, abych byl videt, tak svitim, ... treba na znamych "zvirecich" mistech za tmy rad i s mlhovkama, to ja tak slepe jen na spotrebu nekoukam ;-)
No mne se to taky nechce verit, ze je to az tak velky vliv. Ale nevidim jedinou zmenu oproti v tom sviceni, ze mam ted tak rapidne nizsi spotrebu. Leda ze by memu motoru v dobrem "ruplo v bedne"? :-D Kdyz jezdis notoricky znamou trasu den co den, mesic co mesic, pomalu rok co rok za 3.1, radis na tech samych mistech, vyhazujes kvalty na tech samych mistech, zkratka to uz je vymaknuty do mrte :-) .. a razem ted jezdis to same za 2.7, 2.8 .. tak to bije do oci, ze neco je jinak :-) A ta zmena nebyla plynula, ale skokovita.

Avjn, to sa mi zda ako blbost. Ale ked tak to zistis tak, ze si vyber 20km usek, zhruba rovnake podmienky a premeraj to pri ustalenej rychlosti, ale aj tak to nebude presne. Ja som to ako tak skusal ale ziadny rozdiel. Mozno 0,1l ktore som nezistil a ani neriesim :-) Kasli na to, to najskor zarad dietu, vyhadz vse z auta a potom to zmeraj :-) Radsej sa tomu az tak nevenuj, lebo skrze spotrebu spravis daku blbost, alebo ta niekto sepali z cesty, lebo Ta nevidel :roll:

Tak ac jsem vzdycky jezdil celorocne se zaplymi svetly, tak ted po te, co jsem odjel tu eco-streku do Nemecka a zpatky zkusmo bez svetel, zkousim i dal v Cechach za plne viditelnosti, kdy slunce neni nad obzorem, jezdit pro srovnani z prace do prace taky bez svetel co to dela se spotrebou a nestacim se divit. Od te doby mam spotrebu o 0.3 litru nizsi, chvilemi az o 0.4 a to jsem teda necekal. Pochybuju, ze se neco zmenilo v aute, ze zacalo jezdit levnejc, denni teploty jsou temer srovnatelne s temi pri sviceni (rozdil max. 5st.C) .. gumy nafoukle stejne, povetrnostni situace stejna, docela neverim svym ocim. Pochopitelne jak vim, ze potrebuju jezdit v plnejsim meste ve vic pruzich, ze jedu do zatacek, tam, kde predjizdim, lesy, vychody zapady slunce, to nedam na svetla dopustit, ale mozna prehodnotim sve striktni celorocni sviceni i v dopolednich, pole- a odpolednich hodinach :-)

dlabas: Jsem z tech motoru trochu rozpacity. Ten prostredni, 85konovy, reklo by se o 5koni vic, nez u predchoziho Clia, oproti treba te me osmdesatce, ale vysledek je jen vyssi tocak o 15Nm. Sice se zda podle toho grafu, ze si drzi vrchol ve vetsim spektru otacek, ale vysledkem je o pul vteriny pomalejsi zrychleni na stovku a o 1km pomalejsi maximalka (copak tu vem cert, tim spis u me >:-[] ) .. ale je patrne a i tabulka to potvrzuje, ze nam Clious pekne nabral na vaze .. pisou 1080-1190 .. takze tenhle diesel bude nekde u tech 1190, coz je o 190kg vic, nez moje Clio a to uz je o 19% navic. :-( Takze to podvedome svadi k te nejsilnejsi 1.5, zrychleni uz je ok :), ale uz jsme oproti memu tabulklovemu o 0.4 litru na vyssi spotrebe. 8-s Mozna by to chtelo udaj o zrychleni 60-100, 80-120. Rad bych vedel, jestli je tam ten vyssi a delsi tocak znat a tenhle test elasticity zvladne minimalne stejne rychle, nebo porad "zvitezi" ta vyssi hmotnost a bude za mym ztracet. Me na tom motoru maloplatne zajimaji predevsim dva ukazatele .. spotreba a pak zrychleni. Oboji je pro provoz dulezite a to druhe predevsim pro bezpecnost a nerad bych si pozdeji sedal do neceho linejsiho. 8-s Ikdyz, ja to vidim tak, ze az budu nekdy menit auta, treba uz bude na trhu Clio IV a nabidne stejne prostoru, jako dnesni auta o tridu vyssi porad za cenu vozu nizsi tridy :-) a treba tam ty motory budou nakonec zajimavejsi ;-)

Ahoj, mám pro vás odkaz na stránky s prezentací nového Clia.
[odkaz]

Tak z filtru sešlo :'-( :'-( :'-(
Byl jsem u renaultu a zeptal se na váhu vzduchu. Takže na to prdím.
PS: tak co, už střádáte na Clio III???
To Ajvn: co říkáš na ty motory dCi???

na autorevue.cz uz je taky kratke preview noveho Clia, i dost fotek ... ale co me zaujalo, ten detailnejsi pohled z boku na palubku a volant .. ze by .. ze by .. formulove razeni pod volantem? :-) Hm, ale to asi s manualni prevodovkou a za jeji cenu nebude >:D

Ahoj, díval jsem se trochu zpětně a nenašel jsem diskuzi o CLIU III
[odkaz]
Muj osobní dojem, že vypadá perfektně. Jsem moc zvědav jaké budou další varianty. Kdyby bylo v mích finančních silách, tak si toho nového rád koupím. Zdravím všechny CLIOUše :P

dlabas, no tomu rikam hint!!! Super .. je fakt, ze mam stredove zpetne zrcatko, tak naco obe bocni, jen to zvysuje odpor vzduchu, ty usi strycka Fida :-) .. hned pojedu lacinejc >:D ;-) Kdyz uz tak treba nejezdite, tak aspon mate eco-mysleni, to se mi na Vas, pratele, kamaradi, moc libi ... jsem tu dobre, mezi temi spravnymi, mezi svymi :-! >:-[]

Tady je to fakt hustý. Opět si odpovím sám :-!
No ono se stačí kouknout na: [odkaz]
Jinak ten filtr tam má něco přes 50tis.
Jěště musím zjistit, jest-li je tam váha vzduchu. Protože jest-li je, tak na green filter můžů zapomenout.
To Ajvn:
sklopíš zrcátka, vyměníš filtr a ty 2l/100km zvládneš ;-)

knaks: ono, mezi námi, výměna oleje v motoru(doufej že celá náplň),olejového filtru, snad i vzduchového a pylového(účtují, ale občas se nějak pozapomene... kámošce na O1 TDI v 60 tis účtovali a nevyměnili palivový-1800Kč, vzduchový taktéž zůstal), vynulování počítače, odfajfknutí položek, co se "kontrolovalo" asi opravdu víc času nezabere a větší finanční hodnotu nemá. Nebo jim křivdím, ale potom proč nemohu být u auta(chápu BOZP), proč není do dílen vidět...Znám servis, kde v porevolučním nadšení proskleno, bylo vše vidět a dnes už několik let zazděno. Ano, jsem skeptik, co se servisů týče a poctivým se uřímně omlouvám. Dnes jsem objednal auto a majitel a prodejce v jedné osobě zdůraznil, že zákazník při prohlídce může u auta být, že to naopak vítá, aby si mohl promluvit s mechanikem. Takový malý rodinný podnik. Takže je to o lidech, jako vše.

Tak mam za sebou garancku po 30000km. Po vsetkom moznom, co som na nete o servise renaultu cital mozem povedat, ze som nadmieru spokojny. Ked som zistoval ceny tak som zistil ze rozdiely su brutalne. V prahe, kde to mam nablizsie mi v OTAVA servise vraveli 5500-6000 Kc. :shock: Nakoniec som garancku spojil s navstevou rodicov na slovensku a v nitrianskom renaulte TT-CAR mi to spravili "na pockanie" za 3300,- SK:D kompletne. Kedze nemam s cliom ziadny vyrazny problem, tak som tam ani nic, nez garancnu prehliadku neriesil.
"Na pockanie" myslim, ze som tak asi 2,5 hodinky na to pockal :)
Nicmenej, ich pristup, ochota a kvalita bola super. Mozem vrelo doporucit kazdemu, kto to ma poruke. Ak budu takto pokracovat, rad u nich kupim aj dalsie auto, ak ma renault dovtedy nesklame :)

no ja som mal spotrebu na 10km useku cca 2l/100km ale to som nastartoval a siel skoro hned - 800m :-)

dlabasku, neprovokuj, nebo nad plan vyrazim za sluncem na jih a prubnu to. >:D Joo, to by bylo krasne, ale nerealne, pred dvema roky jsem to jel, to jsem jeste tak hard eco sice nebyl, ale jel jsem to za 2.8 a realny odhad?, ... tahle streka se pod 2.5 srazit nejspis neda :-( .. a to i pres ten vyskovy rozdil -220 metru k dobru. 8)

Kam sa hrabem s mojimi 5.6 :-( Ale zase o vymozenosti typu svetla, radio, ventilator (+ chvilu klima) a tempomat som sa nechcel pripravit.
BTW nieco sa vo mne zlomilo (asi som si dokazal, ze sa da jazdit aj usporne) a odvtedy uz vobec benzin nesetrim ;-)