Renault Clio (II)

Co nie je pocut v kabine, to ma nezaujima :-) S tou dierou ti neviem poradit, nikdy som neinstaloval az taku super techniku do auta, aby som to potreboval. Na HiFi mam doma obyvacku, od auta pozadujem iba cisty zvuk a to mam aj bez takychto extremnych rieseni. Ked to budes mat ale hotove, celkom rad by som si vypocul, co si z toho auta dostal. BTW: tahal si aj kable do dveri? Ako si prepchal kabel cez tu gumu?

To s tym pockanim je velmi rozumne, ale ja som to nevydrzal. Bol som schopny pockat maximum tyzden. Potom mi to uz nedalo. Momentalne riesim problem ako dostat napajaci kabel pre audiosystem (prierez 10mm2) z akumulatora do kabiny. Kto viete pomozte prosim. Dnes som to pozeral, ale nenasiel som ziaden pouzitelny prechod. Uz kvoli zaruke by som tam velmi nerad vrtal novy.
Inak ta vec s tym svetlom, v kabine to nebolo pocut, ale len zvonka ked som po nom jemne pobuchal.

Ooops, neprijemne :-(. Ja som kdesi cital, ze si Renault zacal davat vyssi pozor na kvalitu. Toto ale tak nevyzera. Ja som auto zatial nerozoberal a v zaruke ani nebudem. Zatial nic neklepe, nerzga ani nerezonuje. Mam taky malicky problem s "tikanim" pri volnobehu a ked budem moct byt chvilu bez auta, dam ho do servisu, nech to najdu sami. Je v zaruke, tak nech sa staraju.

Sice nemam Renault, ale Fiat a dopaluje mne tam jedna vec. Napr. zrcatko je prichcyceno k ramu 3 sroubku, a kazdy z nich ma jinou hlavu na jiny sroubovak a dokonce je 1 vrut a 2 metricke zavity. Stejne je to i na druhe strane. Treba ochranne plato na spodku motoru je prichyceno na nepristupnych mistech a nez se mi jej podari demontovat, jsou 2 hodiny pryc. Na primontovani plata byly sice pozity pokadmiovane sroubky, ale protikusem byl ocelovy valecek s vnitrnim zavitem, ktery se samozrejme protacel, nebot byl pouze zajisten proti pohybu pri zasroubovani. atd.

Nedavno pri umyvani som zistil zaujimavu vec. Zadne prave svetlo akosi hrkotalo. Myslel som si ze nie je dotiahnuta skrutka, ktora to svetlo drzi z druhej strany. Skrutka bola dotiahnuta. Rozobral som to a zistil som to svetlo zapada do dvoch usi. Trosku som ich vyhol von a uz je to v poriadku. Dnes som rozoberal palubku, pretoze som instaloval reproduktory. Ked som odmontoval vrchny kryt prekvapil ma nedotiahnuta skrutka na uchytenie trubky na ofukovanie bocneho okna (na pravej strane) v okoli spatneho zrkadla. Dalsia vec: airbag uchyteny dvoma skrutkami k pristrojovke. U mna tam bola jedna a miesto druhej prazdna diera so zavitom. Ja viem su to malickosti a nic nie je dokonale, ale zacinam mat zly pocit. Mate aj vy podobne skusenosti?

Na brzdy je tu rubrika, tam sa pozri. Ja sam sa uz bohuzial nepamatam, co to boli za sportove dosticky na tej Skode, ale brzdili fakt fantasticky.

z Komarna.
To s tymi brzdami je zaujimave. Doteraz som si myslel, ze vsetky oblozenia su zhruba rovnake. Kto vyraba nieco taketo a kolko stoja?

Brzdu Clia su fajn, a na tak lahke auticko v pohode stacia, ale ked sa divoko prevezies stylom plyn-brzda, trochu zvadnu. A kedze takto jazdim casto, nechcem sa raz niekde okaslat a nedobrzdit. Tiez si myslim, ze ked budu sirsie gumy, bude hranica smyku dalej a neviem, ci tie brzdy potom budu stacit. Casom platnicky budem musiet menit aj tak a viem, co spravili kvalitne platnicky so Skodou100, zrazu to brzdilo ako pretekarske auto :-). Odkial si?

K tym sportovym pruzinam este jedna poznamka. Kdesi som cital, ze auto na tychto pruzinach je pri normalnej prevadzke dokonca o nieco maksie (pri jazde cez velmi velmi male nerovnosti). Pri vacsom nakloneni sa potom prejavi ich tvrdost. To su ale pruziny s progresivnym pruzenim. Neviem ako tvoje, ale mne sa toto auto zda akosi moc vysoko. Ale chvilu s tym este pockam.
Preco chces vymenit brzdove dosticky?

Mne sa ta mriezka javila dost hruba, aby nerusila zvuk. Do toho sa zase az tak nevyznam a moje riesenie mi pripadalo idealne, aj ked teraz by som volil 16cm basaky do dveri (boli dost drahe a nechcel som riskovat, ze sa nezmestia). Sub to spravi :-). Koli cene asi kupim Gelhard 300W + Gelhard zosik 380W. Ten dam dozadu na plato, resp. jeho repliku tak, aby som ho mohol vymenit za originalne bez reprakov, ked budem potrebovat miesto v kufri.
Moja zostava je zatial nasledujuca - Clarion ARX4670 + Clarion CDC665 (CD wechsler) + MB Quart 215.03CX za tial iba vpredu. Parametre tych reprakov ti z hlavy nepoviem a na webe som ich nikde nenasiel, ale pamatam si ich nizku citlivost 87dB/m/W.

Nasiel som zatial iba tlmice Koni - typ 8710-1379Sport za 336DM dopredu a 8010-1048Sport za 272DM dozadu. Neviem, zda sa mi to vela. Hladam tiez nejake pruziny, ale este nie som uplne rozhodnuty, ci to auto budem pritvrdovat. Zacnem tuto jar s kupou elektronov a gum 195/50 R15. Mozno mi to ako "tuning" podvozku bude stacit. A este samozrejme vymenim brzdove dosticky, ale tiez neviem za ake.

Neviete niekto, kde sa daju dostat sportove pruziny na Clio ? U renaulta ich ponukaju za 10000 a to sa mi zda za styri pruziny trochu moc, tym nechcem povedat, ze chcem kupit nejake lacne smejdy ale toto je podla mojho nazoru premrstena cena.

Chcel som sa vyhnut tomu rezaniu. Repraky chcem dat pod tu mriezku, takze to budem musiet otvorit.
Ak dobre viem top model magnatu je rada Extrema.
Ake maju tvoje MB Quart parametre?
Nove Clio je uplne ine auto ako predchadzajuci model. Predtym som mal Clio 1.8i rocnik 92. Bolo to velmi dobre a zive auto, malo dobry vykon, ale co je dolezitejsie slusny tocivy moment, takze sa s tym dalo velmi dobre jazdit aj pri nizkych otackach. Zatial sa s novym autom len zoznamujem, takze na hodnotenie je u mna priskoro. Mam ho od utorka, este nema papiere ani znacku, takze sa s nim este neda ani jazdit v meste. No ale na druhej strane trocha adrenalinu nemoze uskodit. :)
Inak s autom ziadne problemy (ved ani nemaju byt preco)
Aku mas aparaturu? je tam aj zosilovac (aky?), sub a pod.

1, Palubku netreba rozoberat, aspon ja som to tak nerobil, iba som tu mriezku vyrezal a prilepil tam vyskace tak, ze su ciastocne zapustene. Kabel som cez tu dieru prestrcil dole, sam si nasiel nejake miesto, kadial presiel. Vyzera to dobre a nemal som ziadne problemy s airbagom, lebo je ulozeny v kovovom puzdre. 2, Rezoznancia sa u mna prejavila iba raz na urcitom mieste piesne od Mobyho pri pocuvani "na plne pecky". Rezonuje uchytenie odkladacej schranky vo dverach spolujazdca. Tieto dvere ale boli prelakovavane, takze uz boli rozoberane a mozno nie su celkom dobre zlozene. Bud to dotiahnem, alebo tam dam kusok molitanu a bude ticho. Nastastie to je fakt pocut iba pri tejto pesnicke. A este mi rezonuje radio v tom plechu, kam sa zasuva, ale to je prkotina na 2 minuty roboty (ked so to robil, uz zacinala byt tma, tak som to odflakol). 3, Tie kable tam mam aj ja, ale nikdy som sa nezamyslal, co to moze byt. Ja mam bocne airbagy, takze to moze byt k nim.
Magnaty su fajn, mne sa pacila ich najvyssia rada (oznacenie neviem), ktora stala 4tis ATS za par, co uz je do auta trosku vela. V mojej cenovej kategorii (do 2tis ATS za par) mali jasne najlepsi zvuk tie MB Quart. Mozno preto, ze vtedy na ne bola akciova cena, inak su drahsie.

Ake mas skusensoti s tym Cliom? Ako ho mas dlho, co sa ti poruchalo (dufam, ze nic), aka je tvoja spotreba atd.

RN 1.4 16V
Planujem kupit Magnaty Extrema 216. Sin vykon maju okolo 120W. Pojdu cez zosik 4x100W sin, takze ocakavam problemy s rezonovanim a drncanim dveri. Ked to bude hotove urcite dam vediet.
Este sa chcem spytat na palubku. V aute su dva airbagy. Ked chcem dat vysky do palubnej dosky (do toho cudneho otvoru navrchu) budem musiet vybrat vrchny diel. Naco je treba davat pozor (hlavne v spojitosti s tymi airbagmi)?
Mam este nieco. Pod prednymi sedadlami som objavil kable ktore vedu z podlahy do sedadiel (v sedadlach nemam ziadne elektricke ovladanie ani ziadne podobne blbosti). Neviete nahodou niekto co to je?

Este som zabudol - nerezonuje nic, vdakabohu :-) Ake Clio mas (motor, vybava, skusenosti)?

O tom, ako sme ozvucobali Clio si precitaj nieco v starsich prispevkoch. Nikto zatial nepouzil ziadne vyplne ani protirezonancne materialy do dveri. Ked otvoris ten kryt, pod ktorym budu predne repraky, najdes vyvedene droty na repraky, takisto najdes droty aj pod mriezkou na palubovke. Do palubovky je idealne strcit vyskace, kazdy bezny model tam presne pasuje. Vyvybky sa zmestili tiez do palubovky, strcil som ich dnu cez dieru pre radio :-) Do dveri som dal iba 13cm, nepasovali presne a mam ten pocit, ze ani 16cm tam nebudu presne. Ta diera je tam proste zufala :-), ale ako na 13, tak aj na 16cm sa da upravit. Ak este nemas repraky, skus zohnat MB Quart - ja ich mam a stale ma este prekvapuju, ake su perfektne. Ak budes tahat vlastne kable do dveri, napis svoje skusenosti. Ja som to nakoniec vzdal, tych kablov islo cez gumu vo dverach strasne vela a pristup tam nebol bohvieako jednoduchy. Ak vies o nejakom jednoduchom sposobe, daj vediet. Inak ti doporucujem precitat tuto rubriku dozadu, vela sa tu o tom napisalo.

Zdravim Vas. Ako ste ozvucili Vase Clia ?
Zaujimaju ma hlavne predne dvere. Mate tam niekto komponentne alebo koaxialne 16cm (ake?),
rezonovalo to? Ak ano ako a hlavne cim ste to vo vnutri utlmovali. Viem trochu moc otazok ale planujem instalaciu a rad by som dopredu vedel co ma zhruba caka. Dakujem.

Dik za info. Uz ma to zacina trosku iritovat, takze zajtra alebo buduci tyzden volam predajcovi. Uvidim ci ma potesi alebo nie. Bolo by to pre mna prijemne prekvapenie, keby to auticko uz bolo tu.

Ako to ze dostanes auto az tak neskoro - v poslednych dnoch som videl asi 4 kamiony Thalii iducich na Slovensko. Neprekvbapi ta nahodou predajca s tym, ze auto je uz na Slovensku a mozes si ho prist zobrat? Mne dodali auto 3 tyzdne skorej, ako slubili. A v autosalonoch je Thalii celkom dost, spytaj sa na to.