Renault Clio (II)

Tak umím dobře slovensky, ale na tu hrubku som zabudol. Je hodně tlustá, cca 15mm a bez děr, aby jsi si mohl umístit kolik a jakých repro chceš.
Pokud chceš s repro, dělají se i takové...

Aky olej si nalial?

sa mi to poadrilo poslat skor nez som to dopisal.
Sprava je adresovana Luf-ovi a Elemnetovi. Ak teda viete pridite, otestujeme, porovname, pokecame.
detaily okolo tohto zrazu su na diskusnom fore na www.autohifi.cz. Sekcia Akce/Zrazy Prispevok Hifi Zraz

to ATX - Myslel som z akej hrubej MDF je vyrobena (8,10,12mm?) a su tam nejake diery na repro, alebo treba vsetko rezat?
to speedy - vtedy sa budem slnit niekde v Becici, som vtedy na dovolenke. Idem prevetrat Clio. BTW novy olej je fajn, volnobeh o dost stichol, spotrebu este nemozem posudit.

ja viem toto tema tu uz raz bolo. Ale keby predsa len nahodou by si mal v 26.aug (nedela) cas, bolo by fajn keby si prisiel do Samorina.

Made in Germany...

Nerozumím? Jak hrubá? Je hotová, opracovaná, zabroušená, jenom nasadíš panty a vytvoříš patřičné otvory pro repro.

to e1ement - Ano, to su tie. Ja ich idem namontovat dnes alebo zajtra. V podstate iba vyhodim z dveri 13ky a dam tam tieto. Do montaze repro dozadu sa pustim az po dovolenke.
to ATX: Diky, porozmyslam a skusim sa zamysliet nad pracnostou vyrabania vlastnej dosky. Ako je hruba ta co ponukas?

Rozhodně udělej plato z MDF a do něj dej 30cm free air SW. A pokud se z platem nechceš trápit, mám v katalogu plato z MDF přímo na Clio II, včetně potahové látky a pantů, 3150,- s DPH.

To su tie 218.nieco? Tiez mam par doma v skatuli, uvidime ako to bude hrat. Zatial sa neviem rozhybat to namontovat a navyse mi uz druhy krat vyhorelo radio. Nejako nemam v autohifi stastie...

Rozmyslal som podobne ako Speedy. Originalne plato si odlozit niekam do skrine a dozadu spravit plato z MDF. Taketo plato bude mat vyhodu aj v tom, ze ak sa rozhodnem, mozem do neho osadit aj open-air basak, cca 25cm by sa mal zmestit. Druha moznost je vyrezat povodne plato a do kufra dat tubu (najlepsie aktivnu). Ta sa bude dat kedykolvek vybrat a zostane mi v kufri miesto. Nateraz ale mam hlavne problem s umiestnenim vysok vzadu. Zadne opierky su dost mohutne a bojim sa, ze budu branit prechodu zvuku do kabiny (taktiez cely zadok je chlpaty).

to speedy - tak som vcera kupil tie 16cm MB Quarty a na skatuli maju nalepeny vysledok nejakeho testu, kde v nemeckom autohifi vyhrali triedu 16cm do 600DM. Vyslovene tam je napisane, ze ich budu pouzivat pre dalsie testy ako referencne a dostali hodnotenie 95%. Tak uz sa tesim, ako budu hrat.

Ve 3dveřové verzi jsou vedle držáků na nápoje, tam, co bývají 4. a 5. dveře. Ale zvuk vzadu spíš dotváří celkový dojem, samotný hrajou o poznání hůř, než přední (měkké plasty, malý rezonanční objem...). Přemýšlel jsem o náhradě za nějaké lepší, ale zatím jsem se neodhodlal:-)

Hmm, Tannoy sice používá koaxiál, ale to nemá nic společnýho s autoreproduktory, kde je normální širokopásmový zářič, který v místě minimálního vyzařování (veprostřed) má na membránou další, výškový, repráček. Tannoy to řeší jinak, výškáč je v magnetu basového zářiče, takže prochází jakoby skrz reproduktor. Výhoda > pevnější umístění mechanismů obou reproduktorů (přesnější lokalizace) a nic ničemu nestíní. Je ovšem pravda, že podobné řešení by v autě bylo zbytečné a drahé.

Jak jsem už sdělil zadní repra jsou koaxiální to znamená, že jsou opravdu v zadních dveřích umístěné v jedné skříni jak basové repra, tak i výškové. Výškový reproduktor je na speciálním držáku před membránou basového. Tento způsob je celkem obvyklý i u domácích reproduktorových skříní. Některé firmy toto řešení dokonce upřednostňují - zvuk vychází z jednoho místa - lepší lokalizace zdroje. Například anglická firma Tannoy svoje špičkové bedny řeší právě tímto způsobem. Samozřejmě firma Renault nepoužívá reproduktory z úplné špičky.(otázka ceny). Pokud tedy chceš zadek posílit skutečně doporučuji buď výmněnu ve stávajícím prostoru za kvalitnější typy (např. ze serie firem Alpine nebo Pioneer atd.) a nebo je umístit jak uvažuješ do nového tužšího plata MDF za sedadla. Vítám diskuzi na toto téma, já zatím o přestavbě neuvažuju, i když samozřejmě chápu, že zvuk se dá zlepšovat celkem bez omezení až do úplného zvukového ráje.
(záleží jen na investovaných prašulích)

neviem to iste, ale mam taky pocit, ze zadne reproduktory su v zadnych dverach.
Ja planujem v buducnosti dat tiez nieco dozadu. Chcem spravit plato z MDF. To co tam je je skoda rezat. Nie je to dost tuhe a vyztuzovat to nie je celkom ono, takze radsej vyrobit nove, a potiahnut to sivym kobercom.

Sorry, BTRW = BTW

A kde su teda repraky? Ak su vzadu v plate, kvalita podania vysok vzadu je asi mizerna - strop je chlpaty (tlmi odrazy) a zadne okno je gulate, takze tiez nie moc vhodne na odraz zvuku. Takze z toho vyplyva, ze optimalnu polohu budem musiet najst sam. Este ma napadlo, je zadne plato na MTV nejako vystuzene? Diky za promptnu odpoved. BTRW vitam ta v klube :-)

Smisak (alias msem), ak sem este obcas chodis, ako to mas vyriesene ty?

Reaguji na dotaz kde jsou v MTV umístěny zadní výškové reproduktory - tak tedy :
zadní repra jsou koaxiální to znamená, že v jedné skříni je basový reproduktor a před ním je osově umístěn i výškový. Reprobedna tedy vyzařuje celé spektrum kmitočtů od basů až po výšky.

Nejak vas je tu dnes moc :-) Potrebujem poradit, kde su vzdu na MTV umiestnene vyskace?

Ahoj, zdravím všechny příznivce malých vozů. Asi 11 měsíců vlastním CLIO 1.4 16V MTV, chytil jsem jeden z posledních kůsů v prodeji, edice končila v červenci 2000, já ho dostal ještě v srpnu díky centrále Renaultu. Musím říct, že to auto za ty peníze cca 340 tis. je vybavené jako žádné jiné v téhle třídě. Před nákupem jsem zvažoval zcela jasně Peugeot 206, Fabii, Polo, ale za tyto peníze
by nebyl ani srovnatelný motor ani výbava.
A teď k vlastnímu hodnocení. Motor je prostě pohádka, za necelých 6 l vás zaveze do motorářské špičky v této kategorii. Neměl jsem možnost zatím vyzkoušet co dá naplno, ale těch 186 co je v papírech naprosto spolehlivě a bez enormního hluku. Podvozek sedí jak přikovaný, zdá se v rozumném kompromisu tvrdosti a klonění vozidla při ostrém točení. V kabině relativně dost místa, v dané kategorii po Puntu nejlepší. Kufr taky tak.
A v té pohodě zní zabudované CD s 8 reproduktory a s výborným dálkovým ovládáním pod volantem moji oblíbenou bluesovku. Prostě paráda. Myslím že CLIO jako volba pro dynamického jedince je prostě to pravé.