Renault Clio (II)

Ahoj kliovci, som tu nový. Pred 3 mesiacmi som kúpil Clio 1,6 16V/ mňam >:D /. Jazdí to dobre, výbava dynamique. Chcem sa opýtať na skúsenosti niekoho kto ho vlastní, na čo si dať pozor a tiež ma zaujíma tuning/ nasávací kit, filtre chiptuning >:-[] atď/ Poraďte čo by sa s tým dalo urobiť. Ďakujem

super ceny mrkněte na [odkaz]

Ahoj, vďaka za info. Momentálne fungujem na Orave a kosa je tu riadna. Dnes o 8:00 bolo -16° :shock:
a Clio točilo znovu cca 3sekundy. Dúfam, že sa to nezhorší, lebo do práce to mám len asi 4km a teda denne naštartuje 2x riadne zmrznutý motor, ktorý sa ani nezohreje :'-( Som zvedavý, koľko mi ešte vydrží baterka.
A uvidím, čo na to spotreba, zatiaľ mám asi 700km na plnú nádrž a ešte mi zostávajú dve čiarky..

Meky: Normalne pres bezne nezimni teploty mi Clious naskoci do dvou otoceni klikovky. Parkuju venku. Dneska bylo rano -13 a tri vteriny to nebyly, ale dobre dve ano. Takze jestli jsi mel -20, tak ty tri vteriny mi prijdou odpovidajici tomu, jak se to chova i mne.
Kdyz jsem poprve startoval shodou okolnosti na horach pri -15 rano po takhle studene noci, tak jsem se bal ten starter podrzet dyl jak 1.5sec. Takze pak to clovek trapil vickrat a trvalo to dyl, nez to asi melo tu potrebnou kompresi. Tak jsem si zvyknul se nebat to v takovych pripadech podrzet, ono to stejne dyl jak tri vteriny netrva a naskoci to na jedno otoceni klickem. Teda ono se mi to "postesti" tak akorat dvakrat trikrat do roka, ale zatim to tak vzdy zafungovalo. :-) Ale -20, to uz je pekny krut .. Ty jsi z Horske Kvildy? :)

Ahojte, už dlhšie som sledoval diskusie na auto.cz a nedávno mi doma pribudlo Clio dci 1,5. Malo by to byt z roku 03 a mám na vás, odborníci, jednu otázku: ako to má správne štartovať? Mne totiž v -20stupňoch točí asi tri seundy po nažhavení, kým odpáli a keď je teplý motor, tak asi 1sekundu. Je to ok, alebo nie? V mojej starej Lancii TDs motor chytal na jednu otáčku kedykoľvek...

Zatahovanim rucky to nie je. Ja som rucku skoro nepouzival ale stalo sa mi to, ked som prisiel s poriadne mokrym autom do garaze, na dalsi den som sa nemohol najskorej pohnut, potom som urval oblozenie a jazdil som veselo dalej. Asi ta brzda zostala visiet a preto sa prilepila? Neviem, uz je to za mnou... Ale trochu ma prekvapuje, ze sa to stalo skoro kazdemu. Nieco s tymi zadnymi brzdami nebude v poriadku. BTW aj na Meganovi sa mi zacinaju prilepovat brzdy, ked pridem s mokrym autom do garaze a potom dhsie stojim. Som zvedavy, kedy si to nejaka platnicka odnesie :x

Ty mas Lufiku vzdy nejakou specialitu :-)
Premyslel jsem, jak se tomu da predejit a napadl me jediny verdikt. V praci parkuju vzdy na rovine, doma za plotem to je milimetrovy spad, ale zpatecka a dreveny spalik (klin) pred kolo mi da ten spravny pocit jistoty :-) a holt rucku si necham na chvilkova stani pred supermarkety. Ja sice nemel ve zvyku s vyjimkou krpalu zatahovat rucku az nahoru, spis jen takove "lochtani", ale ikdyz to jen polochtam, tak ty celisti uz sviraji, jen ne takovym tlakem, tak to muze taky prireznout, resp. primrznout. Podle me to mensi zatahnuti rucky nic neresi. :?

Ako ja si nedopadol - ja som s takym autom najazdil este dalsich 1000 km. Mne sa koleso blokovalo iba pri cuvani, pri jazde vpred to fungovalo dobre, dokonca to aj brzdilo. Vymena oblozenia, prasiatok a praca za 8t to sedi, tolko isto som platil aj ja.

Mam thaliu 1.4 16v, takze benzin.
Cena bola asi:
Výmena rozvodov:
Kladka 3 000,-
Kladka 4 200,-
Klin. remen 750,-
Rozvod. remen 1 000,-
Práca 1 800.-
Vzduchový filter 400,-
Olejový filter 250,-
Podložka pod vypustaci sroub 20.-
Palivovy filter 420,-
olej Elf 4.1l 1 500,-
Sviečka 4ks 396,-
Chladiaca 2,6 l 500,-
Brzd.kvap. 0,8 l 220,-
Praca: 1500.-
Spolu 14456.- v SKK vratane DPH.
Zadne brzdy sa mi zadreli pri 60.000km, tyzden po servise v autorizovanom servise renault. Dopadol som asi ako luf, ostal som stat na ceste zo zablokovanymi zadmymi brzdami, musel som volat odtahovku. Odniesol som to vtedy do toho isteho servisu, nauctovali si za "brzove oblozenie" a pracu skoro 8000Sk myslim.

chinin, jojo, vodni pumpa to byla :-) Pro srovnani, kolik stala tahle garancka Tebe? :-) Ty mas taky ropaka nebo benzin?

dlabas: Uz mam auto z Kladna zpatky. Muzu Ti rict, keeeez bych tam nechal "jen" 22tis! Kez by! Vcera me vomejvali. Kdyz jsem jim volal, jestli auto muzu prijet prevzit a jaka je tedy finalni cena, tak se vysplhala na konecnych 28.094 Kc! Museli vymenit i zadni brzdy. Byl jsem z toho cestou k nim dost rozladeny. Kdyz jsem dorazil na misto a chtel vysvetleni, tak mi ukazali duvod vymeny .. a musim priznat, ze je dobre, ze je vymenili. V podstate to same, co postihlo lufa se zadnimi brzdami. Ja mel nastesti tu kliku, ze to oblozeni tam drzelo uz jen na malem kousku, jinak uz bylo utrzene a kdyz to pry rozebirali na kontrolu, tak jim to div nevypadlo, resp. ve finale i jo. Dusledek tech obcasnych "lupnuti" rano pri rozjezdu po stani v zime, za vlhka, kdyz byla zatazena rucni brzda. Je to pech a k nas****, na druhou stranu muzu byt hodne rad, ze se to neutrhlo za jizdy a ze mi v to v lepsim pripade pri zablokovani kola neznicilo pneumatiku pri dojezdu. Takhle me ta sranda vysla "jen" na cca 4.5 tis bez DPH kit zadnich brzd, vcetne prasatek a neco kolem litru za praci. Takze v te celkove sume je krome vymeny oleje, svinsky draheho naftoveho filtru, olejoveho a vzduchoveho, vymena rozvodu a kladky, rozvodovy remen, vodni pumpa (kterou je udajne nutne delat soubezne, jinak by se s jinymi tahy rozvodu kratce na to podelala a musela by se menit pumpa vcetne rozvodu znova), na prani predni brzdove desticky (uz byly opravdu knop, ale ja je posledni tisice km s tim vedomim hlidal :), ty zadni brzdy vcetne valcu, oprava vykopnuteho pruduchu ventilace u ridice, umyti a navoskovani auta, litr brzdove kapaliny, drobne polozky za doliti destilky a chladici kapaliny, lepidlo (myslim ze kvuli tem brzdam), tesnici krouzek kvuli tem rozvodum no a prace k jednotlivym polozkam. Ta jde bohuzel taky do tisicu vzhledem k tem vsem polozkam :(
Ted me zajima, kdy prijde na radu nucena vymena cepu, ramen, vstrikovacu, casem mozna i tlumicu a kdo vi co jeste, co me muze jeste prekvapit. Jo jeste baterka :-)
Jinak perlicka na zaver .. kdyz jsem ze servisu odjizdel, tak asi po 3km mi zniceho nic zacalo skokovite samovolne sjizdet okynko u ridice a nechtelo se nechat ovladat, porad melo tendenci cvakat a stahovat uz stahle okynko. Tak jsem to otocil zpatky do servisu a v -10 jsem si luftoval auto cestou k nim. Pricina .. kdyz wapkou myli auto, voda jim natekla po sloupkach mezi dvere ke kabelazi, pak dali auto ven na mraz a tam to zmrzlo. Takze mi okamzikte procistili ten konektor, co je ve dverich a pak uz ok. No zkratka vcera to byla nenucena zabava cele odpoledne :-)

nebude to nahodou vodna pumpa? pri 120.tis ju menili aj mne.

To Ajvn: tak to je docela síla. Dát za garnačku 22tisíc. A to jsi jel určitě na Kladno. V Praze nebo u Pilaře by to bylo asi dražší. No to se mám na co tešit. :'-(
Pak nám to rozepiš co kolik stálo.
Jinak to aditivum zabralo. Nevím co mi tam dal za značku, ale doporučil mi ho od Castrolu. Mělo to 1/4 litru. Motor už má zase pravidelný chod. A včera bylo krásně slyšet pískání turba. Ne jako u TDI, ale bylo. Super pocit. Teď jsem ráno startoval v -12 a pohoda. Řemen už se neozval.
Minulý týden mi poslali takovou krásnou brožuru na nové clio - šmejdi. Asi vědí, že mi bude za 5 měsíců končit leasing, ale na nové nemám. :?
Poslední spotřeba v zimě a to jsem byl na Šumavě byla 4,6l/100km.
Jo a abych nezapomněl - výměna žárovek byl porod, ale mám to za sebou. Teď to svítí ještě líp - Osram + 50% - cena za 2ks (530,-)

To bude zrejme pumpa, vytvarajuca podtlak pre posilovac brzd. Nemas tam skrtiacu klapku, tak podtlak musi vyrabat nejaka pumpa.

Mam Cliouse v servisu, provadeji mu prohlidku pri 120.000, v mem pripade spis 122.377km :-) Jen ta cena me desi. Pocitali jsme to predbezne predem a za vzduchovy, palivovy a olejovy filtr, olej a dalsi naplne, vymena brzdovych desticek (prvni), vymena rozvodu vcetne kladky, pravdepodobna vymena vzduchove pumpy (? .. pry ji byva take zahodno vymenit? .. hernek, co to je, to je vaha vzduchu? nebo neco jineho?) .. plus za 120Kc na voskovani (to je detail) .. suma sumarum predpokladana cena za material a praci do 22.500 Kc :shock: :'-( S tou castkou jsem uz delsi dobu smireny, ale stejne mi to prijemne pocity nevyvolava. :?

Tak řemen mi napnuli a snad bude klid. A ještě jsem si všimnul lehce nepravidelného chodu motoru, tak dostal cliouš do nádrže aditiva a pak jsem jel dočerpat plnou nádrž.
Jinak jsem koupil clioušovi nové H7 Osram Silvetstar + 50% - to bude zase masakr je vyměnit :?

no jasne, uz to mam :!: Gentleman ma krome cylindru na sobe i motylka do smokingu. Tak hlava s motylkem, to uz by se na vysku nechalo vmestnat do standardni velikosti zdejsich smajliku. A mame to vyresene .. a budu mit sveho smajlika. Ted jeste .. kdo ho pro me udela a nainstaluje ho sem? >:D

yyyyy, ten smajlik neni zly napad a snad bych i vedel ... stara skola, to se mi hned vybavi anglicti gentlemani. A co patri ke gentlemanum jako synonimum? No prece cylindr :idea: Tak co hlavicku s cylindrem? >:D Akorat se bojim, ze by byl ten smajlik moc vysokej :roll: Budu premyslet dal, vymyslim neco optimalizovanejsiho >:-[]

yyyyy: :-) libi se mi, jak ses chytil na tu klimu. :-) Ja to co o ni a jejich prinosech pises nezpochybnuju a v tomhle ac ji nemam Ti verim. Jen mi nedalo Te trochu popichnout, protoze vidim, ze mas dneska povidavou naladu stejne jako ja ;-)

vyrobime si na teba smajlika "stara skola" >:-[] ... vyhlasujem sutaz na najlepsi napad
btw ta klima ... nechcem si ani predstavit odmakat kdesi u zakaznika 8 hodinovu sichtu a potom valit domov 1100km a nezaspat pri tom ... to vsetko v slnkom rozpeckovanom aute ... ked som mal auto bez klimy vzdy som v polke sapal ... to nie je len o termoregulacii, to je aj o spravnej vlhkosti vzduchu, stalej teplote atp