Renault Clio (II)

Tak mozna ze odhalil Luf silnou stranku datove mapy Clia .. ma nizsi spotrebu pri otackach v rozsahu 4000-6500 ot/min :-)

OK, radsej si skontrolujem vzorec:
spotreba = pocet natankovanych litrov / (najazdene kilomtre / 100)

Doma mam aj graf ako sa spotreba vyvijala za celu dobu pouzivania auta. BTW chorvatsko som mal so spotrebou 5,3l a v meste som mal najviac 7,4l, ked som jazdil iba mesto a v zime.

Podla mna to pocitas nejako zle luf, ta tvoja spotreba je zasa pre mna ako z rise snov. Na poslednu nadrz som ja spravil spotrebu cisto po blave, zacpy,kratke trasy... Musim povedat ze som to nijako nesetril, ze moc horsia spotreba sa asi spravit nebude dat, ale vyslo mi nieco malo pod 8 l/100. Zasa na tej dialnici by som tu spotrebu az tak nedramatizoval, ked som isiel minuly rok do chorvatska, cez rakusko som isiel stale 140 - 160 a spotreba bolo okolo 7l

Tie okamzite cisla, co tu popisujete sa mi zdaju ako z rise snov, najdite si kdesi v minulosti moje csty na CeBIT a pozrite sa, ako zerie Clio na dialnici. Palubak nemam, takze su to spotreby vyratane z tankovani a odjazdenych kilometrov.
Ja jazdim dialnice asi 50%, ale aj mimo dialnic jazdim bezne 130-140 a spotreba je velmi slusnych 6-6,2l podla zatazenia. A to nijako nesetrim. Poslednu nadrz som vyjazdil zvlast neuspornym sposobom - 200km v piatok poobede, takze stale predbiehanie s motorom na 6tis a zvysok v meste (Blava, Vieden) posuvanie od semforu k semaforu a spotreba bola rozumnych 6,35l. Podla mna si ten motor este musi sadnut a spotreba mozno klesne az o liter dolu. BTW predajca mi hovoril, ze mali na vymenu oleja jedno dCi a palubak mal v pamati priemernu spotrebu okolo 3l, tak sa pytali majitela a ze s tym jazdi iba po meste.

SKV: Kdyz jsem pred davnymi mesici procital celou tuhle diskusi, tak tu nekteri z prvnich pisatelu mluvili u 1.4 16V o rychlostech na hranici 200km/h, kterou s tim dosahli :-) Ale je pravdou, ze ten koeficient odporu je u Clia horsi, nez napr. u Fabky. Clio je takovy remorker. :)
Jinak nevim, jak jste si ho kdo familierne pojmenovali, ale ja mu rikam "Strycek Fido" .. protoze kdyz se na nej podivam zepredu, na ty jeho meganacky "velky" zrcatka, tak mi to pripomina ty plandajici usi toho Fida ve Vecernicku :-))

Hellebrand: No je jasne, ze ten motor je zatim syrovy, pak to snad o nejakych par desetinek spadne. Docela me zajima, pri jak prazdne nadrzi prestane palubak ukazovat dojezd. U Megane to tak chodi, coz je trochu skoda. Ten dojezd je aktualni prece prave ve chvili, kdyz uz jedu skoro jen na benzinove pary .. vlastne v mem pripade naftove pary :-)) Nee, ted vazne, nevim to z hlavy, ale myslim, ze dojezd mensi nez 50km to otci uz neukazuje. :((

No, tak mi zbyva jeste 8 hodin :o)

Moje Clio 1.2/16V ukazovalo při 160km/h okamžitou spotřebu nějakých 12 l/100. Clio svou ne moc dobrou aerodynamikou nebude asi patřit k dálničním rychlovozům.

Kámoš si koupil novou Fábii. Asi to bude znít divně, ale ve Fabii jsem ještě neseděl. Byl jsem na ni hodně zvědavej a připraven rvát si vlasy, že jsem si ji taky nevybral. Naštěstí jsem si žádné vlasy nerval. Koupil nějakej základ s 1.4/44kW. Co mne uchvátilo je štelovatelnej volant ve dvou osách. Toto však totálně deklasovali sedadlem, které nelze výškově seřídit. Sedadlo je dost nechutně vysoké a takový posez mi totálně nevyhovuje. Fakt je ten, že pokud by bylo níž tak i při mé výšce cca 180 cm bych měl mizerný výhled. Místa vzadu je na tuto třídu poměrně dost. Zadní sedačky jsou opět ale dost vysoké a vlasama jsem se dotýkal stropu. Pomlouvaný motor se celkem snažil, dynamika mně nepřišla o mnoho horší než u konkurence, kde však používají motory s objemem do 1.2l. Vychvalovaný interiér mi taky nepřišel nikterak hodnotný. Plasty spodní části předních dveří a středového tunelu vypadají až příliš levně. Fakt si nemyslím, že Škoda nabízí něco lepšího než ostatní výrobci. V mém Cliu, které rozhodně není žádné top car, se cítím celkově lépe a to mi potvrdil i otec.

Jsou to údaje palubního počítače. Až vyjedu nádrž,tak podle skutečné průměrné spotřeby a průměrné spotřeby, kterou spočítal počítač posoudím jeho odchylku od reálu.Podle mých skutečností u jiných aut, údaje palubních počítačů nebývají přesné ( spíše ale bývaly optimistější ).Tak jsem docela zvědavý.Navíc zajetý motor po 20 000 ujetých km bude jinak "žrát" než po 260.

Tomu se mi nechce verit, ze by si to pri 120km/h bralo az pet litru nafty?? Otec s 1.6 16V Meganem jezdi Beroun-Praha po D5 za rovnych 6 litru benzinu pri 120-140km/h. (resp. posledne jel az do mesta vcetne jezdeni po Smichove za hodne slusnych 5.9 l) Ten diesel prece musi vzit jen 4.5 z pohledu tohohle srovnani :-) Ikdyz to predjimam, Ty uz mam zkusenost, ja na ni teprve cekam .. ikdyz v tuhle chvili uz mi zbyva jen 20 a pul hodiny :-)) No nezbyde mi nez se jeste jednou vyspat a pak uz ze me nebude pouze teoretik :)) P.S. Diky Ti za prani.

na dálnici jsem ještě neměl příležitost si zajet.Ale na dobré silnici podle tachometru 150 (tedy v reálu cca 140) ukazuje počítač 7 lt/100.Jel jsem tak nějakých 5 km ,při 120 je spotřeba mezi 4-5 lt/100.Takže když budeš jezdit 70 % dálnice, tak počítej se spotřebou kolem 5 lt.V červenci mám naplánovanou cestu do Francie, auto už bude zajeté a tak Německo proletím aspoň jednu cestu maximálkou.Dojmy a spotřebu samozřejmě sdělím.Jinak elektrický posilovač je v naprosté pohodě,je určitě lépe nastavený (perfektně progresivně)než klasický hydraulický. Samozřejmě Ti přeji hodně bezproblémových km s autem, s kterým budeš 100 % spokojený.

Hellebrande, tak koukam, ze jsi me predbehl o 44 hodin :)) Ja si pro nej jedu v patek odpoledne. Kazdopadne me tesi Tve prvni poznatky. Uzij ho ve zdravi.
Jaky mas pocit z posilovace rizeni, neni az moc ucinny, jak se udava? Udajne je kvuli tomu horsi kontakt s vozovkou. Nebo Ti to ani neprijde? Nekdo tu psal, ze se to chova skoro jako motokara, ale ze je to veci zvyku a pak je to nedocenitelne :)
No jsem na tu spotrebu zvedavy, ja budu mit cca 70% dalnici, 30% mesto. Kdyz by se mi podarilo stlacit to pak casem k rovnym ctyrem litrum, bylo by to skvele.

Včera večer jsem si konečně převzal nové Clio cDi s 80 koňovým motorem v plné výbavě Extréme. Do teď najeto 260 km.První dojmy velmi příznivé,auto je na diesla neskutečně tiché a těch 80 koní a slušný kroutící moment jsou také znát.Prozatím se držím u zdi, protože potřebuji trochu zajet gumy.Potom dostane motor pořádně do těla,protože tak jsem vždy nová auta zajížděl
Až vyjedu nádrž,tak se ozvu.Udávaná papírová spotřeba bude naprosto reálná.Změřím přesně od plné do plné. Palubní počítač prozatím ukázal 4,1 lt/100 km při průměrné rychlosti 57 km/hod.

Už si vzpomínám. Ta reklama byla i u nás.

Nebolo to vyslovene o triedu vyssie, ale nieco v zmysle "Nova Skoda = nova trieda" atd. Z kontextu ale bolo jasne, ze sa pchaju o triedu vyssie ako male auta. Ved ked si porovnas vnutorny priestor s Oktaviou, tak su na tom podobne a Oktavka uz patri do strednej triedy :-)))

Hufe, nejsem si ted jisty, musel bych nekde slozite strachat udaje, ale nebere Fabce primat nejvetsiho prcka novy Citroen C3? :-) Docela me zajima, jak se prosadi. Sice asi ne kazdeho uchvati jeho tvar, synonymum seriozniho automobilu to asi nebude :), ale co, aspon je to original.

Nekecej! V Rakousku posadili Fabii o třídu výš? To snad né... Vždyť je to prcek ( i když asi největší z prcků) ;o)

Fakt je, že rozměrově je to vrchol malých aut, ale stejně při délce 3,96m Fabia byla je a bude "malé auto".

Huf - jasne, pre nas ano, ale podla Skody ani nie. Aspon nie podla reklamnej kampane, ktora bezala pri jej uvedeni v Rakusku.

Fabia je ve stejné třídě, jako Clio!!!

Lufe, tohle mi nedelej, rikat, ze Fabka je vyssi trida nez Clio :-)) Fabka patri do nizsi tridy, shodne jako Clio. Ostatne i rozmerove mezi nima neni jednostranny vitez. Clio ma vetsi rozvor, Fabka zase rozchod. Clio ma vetsi sirku v interieru vpredu i vzadu, vysku vyssi vpredu, naopak nizsi vzadu nez Fabka. Pohodli na nohy vpredu je vicemene shodne u obou, vzadu je lepsi prirozene Fabka. Zakladni zavaz.prostor ma lepsi Fabka 260 oproti 255 l Clia, rozsireny ma zase lepsi Clio se svymi 1037 l oproti 1016 l u Fabky. Takze pro jednoho az dva lidi mi prijde prostorovy vitez naopak Clio :-)) (ja si to vzdycky nejak zduvodnim:-))