Renault Clio (II)

skus opacit neautorizovany, kedze ide o pozarucnu vymenu. Udajne sa Renault cievky daju vymenit za Denso. Mozno znama choroba zmizne. Ale o cene nic neviem. S profesionalitou je to tazke

Ano, ale za ktory servis ho mam vymenit? V Kestleri tiez na mna neposobia nejako profesionalne.

odsajstana cievka je znama chroba tychto benzinakov a v servise ju okamzite riesia na fleku ... prejavuje sa behom na 3 valce ako ked odide sviecka

Tak presne, ale uplne presne tento isty problem som mal asi pred tristvrte rokom. Kedze mam auto v zaruke tak ma oprava nic nestala. Ale mozem ti povedat, ze to nema nic so skrtiacou klapkou ani RJ, takze to by som na tvojom mieste neplatil. Problem je v cievke, ktora sa da vymenit len ako kus. Ja som bol v servise v Prahe a stalo by ma to, keby som nemal zaruku 4000,- Kc i s pracou. Cievku vymenili, povedali, ze sa to nie casto, ale predsa stane, a ze to neovplyvnim jazdou alebo podobne. Takze ak ti mozem poradit VYMEN SERVIS. Inak mam take iste clio. 1,2 16V r.v. 2004.

ale aj tak by som na SOI zistoval, ci na vymeneny diel v zaruke nespada zaruka. Napr ak by vymenili auto po roku, pokracovala by nan nova 2-rocna zaruka. Tu vymenili diel a aspon 6-mesacna by tam mala byt. Len si to treba preverit

ak je to po zaruke, asi by som vytiahol prijimacieho technika von k autu, povedal mu jasne ze na take fory nemam prachy a nech jasne povie co sa s tym "da urobit", urcite bude vediet kto danej veci rozumie a nie je viazany metodou "menenia dielcov" oficialneho znackoveho servisu

pracujem v servise a na diel vymeneny v zaruke sa poskytovala minimalne 6mesacna zaruka. Takze neviem, chce to oslovit SOI a zistis, ze ked to bude musiet byt v zaruke, chyba nebude nakoniec v ECU :-)

treba pochopit ze su to menici dielov presne ako ked si nechas opravit PCcko ... na 90% po vymene tej RJ bude chyba zase len niekde inde 8-s
... pokial fakt nie je 100% istota ze RJ je nefunkcna, tak to je vec s ktorou sa treba pohrat a na to nie je vhodny A-ckovy servis menicov dielcov ale garazovy koumak

chcel by som poradit:
Mam Clio 1.2 16V 2003, v pondelok okolo 12:30 mi zacala svietit kontrolka zhavenia a kontrolka zlozenia vyfukovych plynov. Auto islo. Pri dalsom nastartovani som zacuval a pri preradeni na 1. stupen som sa chcel pohnut, co sa mi aj podarilo, len strasne pomaly, motor bezal na 1500ot/ min a ani po stlaceni plynu na doraz sa otacky nezdvihli. Takze som uzasnou rychlostou 20km/h odviezol auto do ISTROSu na Vajnorskej, kde mi prijimaci technici povedali, ze to je bud plynovy pedal alebo jeho konektor. Ze sa mi ozvu este v tento den, Ked som o 16:00 volal tak mi technik oznamil, ze je to chyba skrtiacej klapky a oprava/vymena stoji 20.000 Sk a bude to hotove vo stvrtok, nakolko je diel potrebne objednat. Suhlasil som s opravou. V stredu som zo zvedavosti zavolal doobeda do servisu, kde mi bolo povedane ze diel uz maju a poobede okolo stvrtej si mozem prist po auto. O tretej som pre istotu zavolal ci je to hotove. Technik mi povedal ze klapka je vymenena ale na skusobnej jazde sa zistilo ze porucha pretrvava, takze to asi nie je klapka a ze vo stvrtok mi povedia. Dnes po mojom zavolani do servisu mi bolo povedane, ze to nieje klapka ale riadiaca jednotka a ta je poriadne draha. Ta mi bola v ramci zaruky pred piatimi mesiacmi menena, takze som predpokladal ze bude vymenena v ramci zaruky na diel, nakolko zaruka na auto skoncila pred tromi mesiacmi. V renaulte ma ale hned zrusili, ze to sa netyka zaruky, ze to sa nemoze reklamovat. Chcem vediet ci mal este niekto taketo problemy s riad. jednotkou ( podla mna nie je mozne aby sa v priebehu 5 mesiacov dvakrat pokazila) a ake mate skusensti s tymto servisom.
dik
v.

aha .. ja si toho vubec nevsiml, ze tu neco jako soukromou zpravu mam. :-D O vikendu Ti to sem napisu, doufam, ze se mi to nevykouri z hlavy ;-)
Jojo, ja to mam odmerene na 15kach, takze to bude delat ten rozdil. No mne se zimaky sjizdeji +- stejne, vypada to, ze bych mel byt s nima schopny odjezdit jeste pristi, uz patou zimu, a pak je tam necham dojet pres letni sezonu, no a pak me proste bude cekat nakup novych ctyrech. Ale zatim to neresim, jake to budou, jen doufam, ze budu s volbou vice spokojeny, nez pri vymene letnaku. :-)

To Ajvn: asi o něco míň cca 82-83km/hod.
Ale testoval jsem to na zimákách 14" 175x65
V létě to otestuji na 15" CPC2. Jinak přední zimáky budu příští sezonu dávat nové - jsou lehce pod hranicí 4mm, ale zadní jsou ok.
Jednou jsem ti poslal soukromou zprávu, aby jsi mi poslal rozpis faktury při garanční prohlídce 122 tis km - tímto prosím znovu ;-)

dlabas, nepamatujes si, kolik Ti to namerilo odchylku pri tacho 90? Mne GPSka namerila rovnych 85. A tech 5km rozdil se drzi pomerne ve velkem rozsahu rychlosti. Pri 50tacho jsem mel real 45.

Naštěstí ano. Konečně jsem sehnal po nějaké době originální palivový filtr. Akorát, že u Renaultu za něj chtějí cca +/- 2500,- a já jsem ho sehnal za 920,- s DPH. Originál DELPHI co je tam od výroby. Jsem rád, že už nemusím navštěvovat jejich předražený servis.
O víkendu jsem testoval GPS Yakumo s Dynavix mapou verze 1.51 a při té příležitosti jsem si změřil odchylku tachometru.
50km/hod = cca 44km/hod
100km/hod = cca 92km/hod
130km/hod = cca 121km/hod
140km/hod = cca 130km/hod
Takže maximálka v techničáku u mého dieselu zhruba souhlasí.

No jo, nikdo nic nepiseme, tak to nam zase vsechno funguje ... jini by nam to mohli zavidet, a pak ze francouzska auta! :-)

Diky za info :P
Jasne ze sa da aj lepsie pracovat s pravackou, ale ked chces maximalny sprint s polovicou plynu sa ti to nepodari. Na o to auto je vazne lahke takze to gumuje takmer vzdy a to nejde o to ze ho odstrelis so spojkou, ale normalne sa pohnes a zacne hrabat od 3000ot/min. Preto sa pytam na letne gumy a rozmer aby som to odstranil. Dikes sokeres :P

Ale to bych se pak pripravil o takovehle vesele zazitky >:D

Doporučuji na zimní sezónu sehnat 14" disky a na ně zimáky.
Zkrátka užší pneu ;-)

tomki, a kdyz to hrabe na oba rychlostni stupne, nechce to trochu lepe pracovat s pravackou? :-) Myslim s pravou nohou na plynu (abyste si to nevykladali spatne >:D ).
K tomu vyberu pneu .. reknu Ti jen dve sve zkusenosti. Prvni pneu pri porizeni byly Continental Premium Contact (1.verze). Maximalni spokojenost jak po jizdni strance, tak i co do spotreby, valiveho treni. Ted jsem na podzim po cca 76tis. odjetych na tech CPC menil za jejich nastupce CPC2, cenove vychazi temer stejne, ale kdybych se mohl rozhodnout dneska znova, asi bych si radeji koupil ten starsi typ. Udajne ma mit ta dvojka vse vylepsene, nejen trvanlivost, nejen jizdni vlastnosti, ale i to valive treni, ale zatim mi znatelne (cca o 0.2l/100km) skocila spotreba vys a je pro me otazkou, jestli se prubeznym ojetim vrati k cislum, ktere jsem mel pred tim se starymi. Pokud ano, fajn, pokud ne, bude to pro me urcite zklamani. Jinak jezdim rozmer 185/55 R15 (letni i zimni)
Jo, dneska rano to bylo hezky osmrkle :-) Na dvou mistech, kde jsem nemohl nikoho ohrozit, jsem si dvakrat zkusil prudce volantem tam zpatky tam zpatky .. a to auto se smykave rozklickovalo stejne, jako kdyz pri F1 zahrivaji pneu v zahrivacim kole >:-[] Akorat ze oni to delaji hnanym zadkem >:D

Nazdar mam otazku na letne pneu na clio.
Ako som uz pisal mam 1,6 16V.
Standardne su tam 185/55 R 15.
Teraz mam 175/55 R 15 zimne Continental. Problem je ze ze tych 110k robi s tym krpcom pekny bordel. Vcera som sa pretekal s Fabiou 1,4 16V, bolo trochu vlhko a prvych 70 metrov mi dychala na krk len koli tomu ze mi to hrabalo takmer na celu dvojku a prestalo az pri trojke, potom som sa mu stratil z dohladu. Poradte mi ake letne pneu mam kupit aby bola lepsia trakcia aj smerova stabilita. Ked mu totiz dam plny plyn, tak pri sprinte na 1tke a 2jke nedrzi smer a taha do strany podla naklonu cesty ako besna svina, takze ho treba pri rozbehu pevne drzat. Hold je to lahke auto :roll:
Potreboval by som to odstranit. Zamyslam 195/50 R 15. 16 palcove urcite nie lebo uz teraz tlmice aj naprava trpi.
Diky za radu. :)

Nedavno som urobil podobnu skusensot, len v trosku inom podani. Obiehal som kamion za ktorym bolo nalepene osobne auto. Bohuzial, zo zakruty oproti sa ukazal dalsi kamion a kedze mam 2 deti, vymekol som a chcel sa zaradit medzi to auto a kamion. Ale ten blbecek tam nenechal ani kusok miesta a tak som praktizoval to, co tu pise yyyyy. Natlacil som sa tam a na neho sral. Evidentne som ho vytocil, pretoze predtym isiel asi 3km za tym nakladakom a nepokusil sa ho obehnut, ale potom nasadil stihaciu jazdu aby ma vytrestal. Asi 3 minuty trubil, asi 10 minut svietil na mna dialkovymi - mam elektrochromaticke vnutorne zrkadlo a elektricky sklopne bocne zrkadla, moze mi fukat praskovy cukor do zadku. Nasadil som na tempomat 100km/h a vytrvalo ho ignoroval, co ho evidentne rozpalovalo este viacej. Asi som ho urazil tym, ze najprv mal ten nakladak obehnut on az potom som mal narok ja >:-[]