Renault Clio (II)
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
« Re: Ajvn 1510:
Orin: mrzí mně, že tě to rozčílilo, promiň. To bylo jen tak bokem. Je pravdou, že jsme spolu řešili věci, které do Auto-fóra nepatří, ale proč si nerozšířit rozhledy,nebo ne? Pokud se Tě to však netýká, mohls to přejít s nadhledem a ne se hned *, jako baba v přechodu, až tak dlouho a často to nebylo. V každém tématu se občas stane, že se nedodrží striktně daný rámec. Ještě jednou promiň. -
« Clio vs. C3
Protože jsem to kdysi jednomu klukovi ušatýmu slíbil, píšu: Renault ClioII je podstatně!!! lepší než Citroen C3. Cliečko má krásný design (tady ani moc nelžu), je úžasně útulné, prostorné i úsporné. Prostě v segmentu nižší třídy bezkonkurenční jednička. Kam se hrabe nějakej Citrón. Amen. -
"-- skrytý --" 05.02.03 10:41
« Re: Ajvn 1510:
kdo: A jak se ta pribuzna zove? ja si ji tu najdu v databazi zamestnancu :-) .. i s fotkou :-) No jeste tu mame budovu "D", ta je vedle pres ulici (ja jsem v "Acku"), je nizsi ..ale ze by mela sest pater? Myslim, ze ma min, ikdyz mylit se je lidske .. tim spis u me. :-)) Seste patro, kam se vsichni boji? To tam provadi nejake okultni praktiky ci co? :-) -
"-- skrytý --" 04.02.03 11:19
« Re: ostrikovace
luf: :-))) ten konec me rozesmal. No jo, to si cely Ty. Ja nemam na predku problem s tim, ze by mi tam strikal ostrikovac primo .. na bocni okna. Ale proudeni vzduchu mi to tam "nablinka" za jizdy :-) Trochu nestastne tam vznika "odtokova" hrana .. pri rychlejsi jizde voda z kapoty a spodku predniho skla putuje na roh predniho bocniho skla (v urovni zrcatka) a odtud jde curek po skle v blizkosti horniho oblouku dveri.
Jinak dik za tip s tim stiracem. Menil jsi uz i zadni?
Tohle jsou jedine veci, co me na Cliu "zlobi" .. jinak zatim ok, uz jsem udelal v nedeli 19.000 km :) -
« Re: ostrikovace
Grif ziadny nemam. Z fabriky pride auto bez nastavenych ostrekovacov, to sa robi az v servise pred predajom, tak je mozne ze ti to nejako odflakli. Mne na bocne okna nestriekaju. Stekanie vody sa dost zlepsilo, ked som si sam nastavil ostrekovace tak, ako som potreboval a tiez vymenou prednych stieracov. Nove su o chlp vacsie ako povodne a tak mi nezostava hore taky velky klin s vodou. Stierace mam Valeo, v podstate tie iste ako z prvovyroby ale maximalne velke, ktore sa na Clio zmestia (530+450mm, povodne su asi 510+430mm). Ostrekovac nastavis jednoducho spendlikom, kazda tryska sa da nastavit zvlast. Stekanie vzadu ma moc netrapi, ked je svetlo vidim aspon obrysy, ked je tma, vidim svetla aj cez okno so smuhami :-) -
« Re: Ajvn 1510:
Ajvn: Dopoledne jsem myslel kolem poledního. Děláme od sedmi do tří. Takže, až by bylo později teplo a světlo, mohl bys do práce dorazit poněkud později a zvládlo by se to po té sedmé. Záleží na Tobě :-))) a Tvých časových možnostech. Ještě otázku. V jakém patře u vás děláš?? -
"-- skrytý --" 03.02.03 15:05
« ostrikovace
Cliaci, mate uz nejaky grif, jak nejsikovneji ostrikovat okna, abyste se vyvarovali steklinam jak vpredu, tak na zadnim okne? Nemyslim za deste, to neni ostrikovac potreba:), ale kdyz se sklo ruznou formou "spini" (spina, prazska spinava mlha:), teploty pod nulou, atd).
Kdyz uz musim ostriknout vepredu, tak tim obetuju cistotu prednim bocnich oken v mistech, kudy koukam na zpetna zrcatka. :-( A kdyz uz ostriknu, parkrat (2-4krat) projedu sklo, tak pak se mi stejne nahore udela kapka, dve a putuji dolu po skle :)..vetsinou dalsi setreni znamena udelat spis smouhy, nez ocistu. Podobne vzadu, tam se mi taky udela curek a putuje po skle. Hlavne to stve pri nocnich jizdach ted v zime. Jak se mi do skel opre svetlo od protijedouciho, to je radost. Ted jsem o vikendu najezdil skoro 1000km, z toho 600km za snezeni..tak jsem se to aspon pokousel resit tim, ze jsem mel permanentne ventilaci zaplou only predni sklo, na dvojku a ohrival jsem ho, aby mi to na tom zepredu hned nestydlo a nekrystalizovalo a nechalo se to jakztakz setrit. :-) Jak to resite Vy? -
« Re: Axialne lozisko na Clio
Nikdy som s loziskom nemusem menit aj naboj. To je nejaka blbost, alebo to ma Clio urobene uplne inak, ako ostatne auta. Stat sa vraj (to mam od JPP) moze to, ze sa zadrie a budes musiet nechat niekde nepojazdne auto. Osobne si myslim, ze to je blbost, ale pre istotu a pre moj dobry pocit som loziska menil do 2tis km od zaciatku hucania. BTW skoc do predajne SKF, oni vyrabaju loziska pre Renault a ceny u nich su podstatne nizsie (1500 vs. 5000 na R21). Vymeni ti to hocijaky garazovy majster. -
« Re: Ajvn 1510:
:-)) Jó, jó, fantazie je třeba. Pokud by ses chtěl sápat po katapultu v hale, tak myslím, že by Ti strop řekl důrazně "tak a dost". :-) Neboj, sedačky jsou (:-)většinou) zajištěný. Bez schůdků se dá taky vylézt, ev. můžeš i vypadnout, to záleží na náladě. Jedná se o všední dny, nejlépe dopoledne. O víkendu je to pasé - ostraha. -
"-- skrytý --" 28.01.03 22:53
« Re: Ajvn 1510:
kdo: Ty me precenujes..myslis, ze se budu citit v kokpitu tak nebezpecne, ze se budu sapat po katapultu? :-) Leda ze byste mi dali pryc schudky a ja nemel, jak se dostat zpatky na zem :-) Tak skoda, fotak holt necham doma, vemu jen kameru :-)))
Taky bych v tomhle pocasi nechvatal, pockame na lepsi pocasi .. ikdyz takove pristani bez vidu pri snehove vanici .. hmm :-) Ne, ja vim, zustanu na zemi :))
Jedna se o pracovni dny nebo neni problem i o vikendu?
Skoda ze nejde fotak .. kdybych mel na Cliu zaves, coz ale stejne nemam :), tak bychom udelali fotku jako z te podzimni reklamy Renaultu, jak tahne cisternu .. akorat ze my bychom tahli L-159 na runway :-)) Kruci, nejak fantaziruju :)







