Renault Clio (II)

Hm... 5 minut... A co děláš pak? ;o)

Ajvn, neviem ako Ty, ale ja mam vrchol tak cca za 5 minut, zalezi na predohre. Ty za 8.1 si hotovy divoch - sprinter :o)))

lufe: To me docela zajima .. bojim se, ze mi Tvuj benzinak ukaze zada .. ikdyz .. nemusel by :-) Ja mam kliku, ze prvni tretinu tohohle testu delam ve vrcholu kroutaku .. u Tebe nevim, .. kdy mas vrchol Ty? pri 3750 nebo 4000?? To je jaka rychlost na ctyrku? A ne ze se pri neuspesnem konci budes vymlouvat, ze mas trochu mensi objem :-) .. Ty mas 1398? Ja 1461 :)

Zajtra to zmeriam aj ja, aby si sa tu dlho nevystatoval a tiez aby som ukazal svetu, ze rovnako velky (myslim objemom) benzin je rovnako pruzny. :-D

Tak mi to nedalo, nasel jsem v ADACu i test 1.4 TDI noveho VW Pola, mel tam elasticitu na ctyrku 8.6 sec. Tak sem to zkusil taky, po 18km uz sem to auto rano trochu prohral :), ale v lete by to bylo asi lepsi, nez za -4C. Ale i tak mi vyslo velmi lichotivych 8.1 sec. :-) Almera, Megane II i Stilo maji nad 11 sec, kys kys. :-))) (ja vim, jsou jinak zprevodovany a maji zaber ctyrky posazenej vys nez Clio, ale presto me to tesi:) Tak mi dochazi, ze jsem jeste nezkousel otestovat udaj zrychleni z 0 na 100. Hmm, ale to chce spolujezdce, ktery bude mackat stopky a ja jezdim sam :-( .. :)

Ja mam asi 3 mesiace nove stierace Bosch Twin, uplna spokojnost. Pretoze som kupil v BauMax-e jednu sadu 530S a jednu 450, mam doma este jednu supravu na vymenu po opotrebovani. Ostrekovace som mal nastavene dobre, nemusel som s nimi hybat. Na zadny stierac som kupil v Tescu divnu gumicku od nejakeho ceskeho vyrobcu (bratom Cechom sa ospravedlnujem), ale to je uplna katastrofa. Tu uz nekupim nikdy viac.
A este jeden poznatok - ked bolo v Bratislave cerstvo nasnezene asi pred mesiacom, prerazil som na parkovisku na Zeleznej studnicke olejovu vanu o uplne zakryty kamen. V jednom znackovom servise v Bratislave mi ju vymenili a sami od seba a zadarmo:) mi vymenili aj horny motorovy silentblok, ktory odisiel v novembri 3 tyzdne po zaruke a tak som ho ani nereklamoval (prejavovalo sa to len pri plnom plyne nad 5 500 ot/min na jednotke a dvojke divnym buchanim v prednej casti). Takze som si opravil nazor na jeden znackovy bratislavsky servis Renault, do ktoreho teraz pravidelne chodim.

ahoj dozvedel jsem se, ze do almery se bude montovat turbodiesel 1.5 dCdi o vykonu 82 koni. Udajne tento motor je taky v megane, kdyz nissan ted spolupracuje s renaultem. Vite nekdo neco blizsiho o tomto motoru? spotreba, pruznost, hlucnost. Dik!

kdo & orin: Orin nam urcite neodpusti, ze mu neukazeme prave tu zatim neexistujici fotku zajiste slicne a vsemi puvaby obdarene divky. :-)) Orine, jestli nas ctes po ceste svym vozidlem, tak hlavne pozor, at se Tve chlipne a zajiste vsehoschopne myslenky netransformuji v auto-eroticke projevy. :o)) Ruce na volant, vyjimecne na radici paku a zakaz brani stoparek vseho veku .. Mame Te v hledacku, tak bacha! :-)))

Ajvn: Jó, to znám, já když vypadám někde na fotce seriózně, tak zároveň jako dement. Optika je sviňa.:-)) Jmenuje se Bára M. a za zadkem má ředitele. Ale zatím tam nená fotku - údajně. Orin jistě odpustí. :-)))

kdo: Co? Fesak? Na te fotce vypadam jak dement :-) Sorry Ajvn, nemohl jsem si to odpustit :)) Akorat tam vypadam tak seriozne, tak proto jsem ji nabidl :-)) Tak aspon prozrad cislo kancelare a krestni jmeno :))

Citronku, mas u me velke cervene razitko do pracovnicky jako vyraz me spokojenosti. :-)))

Orin: mrzí mně, že tě to rozčílilo, promiň. To bylo jen tak bokem. Je pravdou, že jsme spolu řešili věci, které do Auto-fóra nepatří, ale proč si nerozšířit rozhledy,nebo ne? Pokud se Tě to však netýká, mohls to přejít s nadhledem a ne se hned *, jako baba v přechodu, až tak dlouho a často to nebylo. V každém tématu se občas stane, že se nedodrží striktně daný rámec. Ještě jednou promiň.

kdo: sa to tu zvrhava :o) Ak chces balit Ajvna a skladat mu dalsie komplimenty, tak existuju aj ine fora ako Renault. Ja neviem, trebars "Sex v aute":o)))

Ajvn: Zdravím všechny v D811 a zvlášť číslo 3416. Oba jste v "ˇAčku", Ty sice výš, ale ona nejvýš. :-)) S lustrací byla rychlejší.:-))) Prej jsi fešák - teda celkem.

Protože jsem to kdysi jednomu klukovi ušatýmu slíbil, píšu: Renault ClioII je podstatně!!! lepší než Citroen C3. Cliečko má krásný design (tady ani moc nelžu), je úžasně útulné, prostorné i úsporné. Prostě v segmentu nižší třídy bezkonkurenční jednička. Kam se hrabe nějakej Citrón. Amen.

ahoj.
posli mi prosim tvoj mail. chcel by som sa nieco spytat.
pgrno@orangemail.sk

kdo: A jak se ta pribuzna zove? ja si ji tu najdu v databazi zamestnancu :-) .. i s fotkou :-) No jeste tu mame budovu "D", ta je vedle pres ulici (ja jsem v "Acku"), je nizsi ..ale ze by mela sest pater? Myslim, ze ma min, ikdyz mylit se je lidske .. tim spis u me. :-)) Seste patro, kam se vsichni boji? To tam provadi nejake okultni praktiky ci co? :-)

Ajvn: to chtěla vědět příbuzná, nastoupila včera a tvrdí, že je v nejvyšším - šestém ?!? A že je to patro, kam se všichni bojí, tak nevím :-)))

luf: :-))) ten konec me rozesmal. No jo, to si cely Ty. Ja nemam na predku problem s tim, ze by mi tam strikal ostrikovac primo .. na bocni okna. Ale proudeni vzduchu mi to tam "nablinka" za jizdy :-) Trochu nestastne tam vznika "odtokova" hrana .. pri rychlejsi jizde voda z kapoty a spodku predniho skla putuje na roh predniho bocniho skla (v urovni zrcatka) a odtud jde curek po skle v blizkosti horniho oblouku dveri.

Jinak dik za tip s tim stiracem. Menil jsi uz i zadni?
Tohle jsou jedine veci, co me na Cliu "zlobi" .. jinak zatim ok, uz jsem udelal v nedeli 19.000 km :)

Grif ziadny nemam. Z fabriky pride auto bez nastavenych ostrekovacov, to sa robi az v servise pred predajom, tak je mozne ze ti to nejako odflakli. Mne na bocne okna nestriekaju. Stekanie vody sa dost zlepsilo, ked som si sam nastavil ostrekovace tak, ako som potreboval a tiez vymenou prednych stieracov. Nove su o chlp vacsie ako povodne a tak mi nezostava hore taky velky klin s vodou. Stierace mam Valeo, v podstate tie iste ako z prvovyroby ale maximalne velke, ktore sa na Clio zmestia (530+450mm, povodne su asi 510+430mm). Ostrekovac nastavis jednoducho spendlikom, kazda tryska sa da nastavit zvlast. Stekanie vzadu ma moc netrapi, ked je svetlo vidim aspon obrysy, ked je tma, vidim svetla aj cez okno so smuhami :-)