Renault Clio (II)

S každým typem ledničky. Všechny ty typy motorek-větráček jsou jenom o trochu lepší termobox. Když by jsi ji vypnul, nepoznáš skoro rozdíl. Ok, zmražené maso ano, ale běda jej koupit chlazené! Jestli něco fakt funguje, tak jsou to ty obří chladící boxy v různých MPV napojených na klimatizaci. Co se týče adaptéru, kup v nějakém elektro obchodě trafo 220/10-14V s potřebným proudovým výstupem za nějakých 300-400, konektor si předělej a máš pokoj.

a: S tim eroticnem neboj, ja Ti rozumel zcela presne :-) No ja ty nektere aspekty dovolene trochu upresnim, abys to spravne chapal. Ubytovani bylo cenove velmi levne, zatimco komfort byl kouzelny. Tenhle kompletne vybaveny 3+1 apartman s postelemi az pro 7 lidi behem sezony samozrejme nestoji 30, ale cca 75 euro na den. Takze ta dovca nebyla o skudleni na ukor komfortu ubytovani, spis naopak. "Casny" termin taky nebyl jen dusledkem vyhodne ceny, ale slo o rozvahu. Pect se nekde v cervenci, srpnu na jihu, to bych silel :-) Spis mam radsi zajet si za stredoevropskym letem na jare a pak na podzim, ikdyz more neni vyslovene muj salek kavy, ja jsem spis horska koza. Krom toho, v tyhle terminy neni jeste hlava na hlave, nejsou preplnene plaze turistama, ale vychutnavas si zatoky, "plaze" nebo pametihodnosti skoro sam. Nemluve o tom, ze jako hodne fotografujici mam radsi na zaberu pouze to, co chci do kompozice umistit .. coz v davech turistu nelze. A pak slo o termin vyhovujici mne a memu zamestnavateli a na druhe strane i me partnerce. Jinak partnerka neni sice az tak blaznivy dobrodruh, jako ja, ale necha se premluvit a podporuje me v tehle planech, takze dik za jeji toleranci. :-) Muzes si byt jisty, ze se mnou jen na tehle dovolene zazila hodne beznym turistum nevsednich okamziku. Namatkou ty nebezpecne serpentiny nad rokli, sledovani horiciho automobilu a jeho marne haseni domorodymi obyvateli, 3km chuze kamenitou cestou za ucelem preplavani z konce pevniny na blizky ostrov (v panenske krajine, siroko daleko bez zivacka) a cestou zpatky vice jak hodinove prodirani se trnovniky, keri, klecemi a kamenim pri hledani jine alternativni cesty nazpatek, zakoncene pri nalezeni puvodni cesty nebo spise kameniteho krpalu svezenim dobrosrdecnym Chorvatem, ktery nam sam od sebe zastavil se svym Fiatem 600 a ve ctyrech lidech s nami vyjel tamejsi krpal 2km na zarazenou jednicku za hlasiteho revu a drnceni toho nejposlednejsiho sroubu ve Fiatku. :-) Korunu vsemu dala navsteva Stareho Gradu nad Splitem, kde bylo pri nasem vstupu otevreno, lec vsude pusto, bez zivacka a kastelana, zatimco na ceste ven uz byl hrad zvenku uzamcen :-)) Nastesti vse dopadlo dobre, kastelan byl pobliz, odemkl, sdelil, ze v pondeli je zavreno a ukazal vyznamne na ceduli na brane a pustil nas ven bez zaplaceni jinak zde povinnych 10 kun na dospelou osobu. :-) O takovych vecech, jako slapnuti na morskeho jezka samozrejme nemluvim :-))

Jinak se myli ten, kdo si mysli, ze jezdim na spotrebu kvuli setreni. Ne .. je to pro me sport a vyzva. :))

a: s kterym typem mas zkusenost? Ja pred cestou na radu znamych poridil Campingaz na 28litru, s moznosti chlazeni i ohrevu, ikdyz ma to i to plne viko na pouziti chladicich platu. Mel jsem pripravenou snuru napichnout to do 12V, ale pred cestou jsem tam dal 2ks M20. Tam jsme jeli ve 3h rano a dojel jsem navecer.Maso bylo vyndane z mrazaku tuhe na kost a v HR bylo stale zmrzle, maslo taky nepovolilo, salamy pochopitelne v pohode :). Tam jsme zase maso strcili hned do mrazaku od lednice a cestu zpatky absolvovalo podobne v pohode.

Akorat ty * Campingazacky prodavaji silene draho, snad za 1700 adapter do 220V, ale videl jsem ho od jineho vyrobce na letaku Plusu za 399 a kam jsem se do Plusu podival, uz byl vyprodany. :-(

Také díky za komliment, i když tě to nepohladí po duši, tak se to alespoň dobře čte, že? Ne vážně mě vzrušuješ, ale zkus se na to slovo dívat periferně, nevzrušuješ mě sexuálně ale duševně.
Strašně mě takoví lidé zajímají, rád s nimi diskutuji, rád je mapuji a zkoumám.
Jsi velmi pozitivní člověk a fascinuje mě jaké maličkosti a jaký způsob života ti mohou udělat radost. Už jenom ty literární eseje týkající se kdejaké maličkosti kolem Clia. Mě by třeba nikdy nenapadlo a nemohlo by mně to udělat radost, jet do Chorvatska tak brzo, jet na místo s nejlevnějším ubytováním, aniž bych přesně věděl kam jedu, vézt tam zásobu jídla a ještě něco zpět, jet za 3l nafty bez klimatizace, a kvůli, teď nevím přesně, 2 nebo 3 EUR hledat komplikovanou objížďku. Úplně vážně, já si třeba vůbec nedovedu představit, jak bych tohle všechno vysvětlil partnerce, a dokonce musím říct, že bych se bál to začít prosazovat, s tím že tam nakonec pojedu sám a sám už zůstanu. Také jsem byl mockrát v Chrorvatsku, už i jako dítě, a ještě z těch dob ve mně dřímá smutná představa jak jsem marně chodil kolem hračkářství, obchodů s věcmi do vody, restaurací, kaváren, cukráren, zmrzlinářů, atd., a pořád jsem nemohl pochopit jak někdo může dojet do Chorvatska vlastním autem, jíst v restauraci, nebydlet ve vyprahlé ubykaci, atd., a já si můžu jenom vybrat jestli si ten jeden přídělový kopeček zmrzliny - tenkrát za 1 Dinár, dám ráno nebo večer. Bylo mi z toho smutno a cítil jsem se tak nějak divně, jakoby méněcenně a vůbec jsem tam nechtěl být, protože mně to přišlo trápení duše a smyslů a redeji bych pouštěl svou z borové kůry vyrobenou loďku na Lužnici v kempu!

Jeden postreh k Slovinsku. Spravne je urcite vsude dodrzovat povolene rychlosti, ovsem kdyz .. uz .. :), tak doporucuju jet za parmi aut domorodych Slovincu. Vzdy, kdyz nahle nepochopitelne zpomalili, do pul kilometru se objevila policejni hlidka cihajici za barakem. :))

S tou asertivitou máš pravdu, ale někdy je docela fajn pocit dát někomu po čuni a lidstvu to jenom prospěje. S tou ledničkou máš v zásadě také pravdu, jen bych to trošku poopravil na formulaci, že ta klasická autolednička na principu termoizolační box + motorek-větráček a alu chladič v horkém letním dni, když dobře, tak zpomalují ohřev potravin a o nějakém chlazení nemůže být řeč. Tak dlouhá cesta malou průměrnou rychlostí autem bez klimatizace znamená, že maso musíš ihned po příjezdu spotřebovat, nebo už je trochu chycené, mléčné výrobky jakbysmet, ovoce a zelenina jsou takové "olezlé", jedině trvanlivé salámy a sušený špek to přežijí a konzervovaným nápojům je to jedno. Tak stejně každá autolednička je na nějaké rodinné zásoby malá.

a: na tom Tvem prispevku se mi libi i pres jeho jedovatost to, ze podava zajimave technicke informace a ze ma zaroven celkem kvalitni literarni formu. Takze za zprumerovany celek jako ctenar dekuju :)
Kdyz tak o tom premyslim, tak mi ale popelnik nesviti. Internetovy itinerar jsme taky nemeli, na co, staci dukladne prostudovat doma za tepla, nebyt skrt uplne na vsechno a koupit si pekne mapy s krouzkovou vazbou Rakouska a pak Slovinska s Chorvatskem :-) a dostanes se s alespon prumerne inteligentnim navigatorem spolehlive do cile.
Kdyz nebudu svitit, usetrim maximalne desetinu, vic ne, mam to overene .. a to bych pak dojel a psal tu, ze jsem to jel za 2.9, to bych Ti uz nemohl udelat. :)) Ne, ted vazne, normalne svitim celorocne, protoze jezdim rano do prace, odpoledne/vecer zpatky. Protoze jsme vyrazeli zpatky v poledne, tak kdyz je slunce v nadhlavniku, ten efekt sviceni pro bezpecnost provozu neni tak vysoky. Ale jak jsme dorazili do oblasti obcasnych kolon, nutnosti predjizdeni, padla ctvrta hodina, tak jsem ty Silvestarky zapnul, at to mam i s tou barevnou hudbou na palubce, jak popisujes. :))
Kdyz bych nesvitil vubec, a to ani v noci, ani v zakonem stanovenem zimnim obdobi, tak bych za tech Tvych 5.45 let usetril na palivu jen 3270 Kc. Kdyz k tomu prictu pokuty za nesviceni, opravu rozmlaceneho auta po jizde po tme v noci .. to by mi na tu dovolenou moc nezbylo .. mozna ani na ten dalnicni usek Zagreb - Karlovac. To's mi zase poradil! :-))
Ale jinak se s Tebou keca fajn :o)

a: S asertivitou nejdal dojdes a nenabijes tim hubu sobe, ani tem druhym :-)) Hele nepis mi tu takove veci, ze Te vzrusuju, uz jednou se tu podobna debata zvrhla v eroticke diskusni forum a s Cliem to nemelo prachnic spolecneho. :-) No jidla sme vazne vezli trochu moc. Puvodne jsme vetsinu jidla meli vezt pouze my, ale druhe auto to pojalo i pres nase varovani taky zodpovedne, takze jsme na miste nestradali. :-) Kdyz uz jsme v tom 21.stoleti, v roce 2003, Ty jeste neznas chladici boxy? S tim dovezes jidlo tam i zpet pekne zmrzle, bez zapachu. :-) Lufa bych na dovolenou vzal, to je taky pohodar jako ja, akorat za jeho Cliem a s jeho zavodnim stylem bych tu nizkou spotrebu asi neudrzel :)

Ajvn - fakt si ma mal zobrat. Na taketo hladania ciest, zdesenia s kolesom nad roklinou, neoznacene krizovatky, neosvetlene auta stojace priamo za zakrutou... To by som si ja uzival. Nanestastie manzelka to moc nema rada, takze radsej ideme po dialnici a nudime sa :-)

Ovšem největší * je ta tvá silverstárka! Asi by jsi neměl tak moc svítit, ono přecejenom teď v tom létě je svítící francouzský poklad s plným kufrem páchnoucího masa a konzerv, ženoucí se neskutečnou rychlostí 69,58km/h trochu komediální! A vůbec, víš ty vůbec, kolik energie promrháváš tím svícením? Vem to tak, přední světla svítí, potkávací žárovky svítí, zadní světla svítí, osvětlení SPZ svítí, osvětlení palubní desky svítí, osvětlení spínačů svítí, popelník svítí, rádio svítí, když tvá stará nebo starý začně hledat internetový itinerář v přihrádce, tak i ta přihrádka svítí, chudák alternátor to vše musí krmit proudem, více se mu opotřebovávají uhlíky, z jejich prachu se zanáší útroby alternátoru, sám alternátor klade zvýšený odpor motoru, mnohem více nafty se musí vstřikovat, všechny ty žárovky se mnohem více opotřebovávají, všechna relé se opotřebovávají. Takovejch peněz!!! Když by jsi nesvítil vůbec, tak třeba za 5,45let můžeš jet do toho Chorvatska ZADARMO a ani nebudeš muset hledat objížďky placených úseků a možná si tam dáš i večeři v restauraci! Ale hlavně nebudeš muset chodit pořád dokola reklamovat tu odpornou silvestárku!!!!! Přemýšlej o tom!

I ty asertivní hošíku:) Velmi mě vzrušuješ a máš můj hluboký obdiv, ono jet v roce 2003 do CRO, jet tam začátkem 6 mesíce, jet za 3l nafty, usilovně hledat a najít apartmán pro 6 osob za 30EUR,všechno žrádlo vézt tam a ještě dovézt něco zpět, vyhnout se obklikou brutálně drahým placeným úsekům v CRO, a ještě to všechno pojmenovat "výletem za hranice všedních dnů", hmmm, na to můsí mít člověk velice zvláštní naturel. Rád bych tě poznal osobně a tvou starou taky. P.S. Ještě jsi měl s sebou vzít Lufa, ten by takovou organizaci dovolené jenom ocenil!!

a: Ale ale, zanech komplimentu, treba se pletes a zabavny se mnou zivot neni. Neprecenuj me tolik. :-)

AJVN-ty seš trotl... S takovým skrblíkem musí být fakt zábavnej život.

luf: Byl jsem ve Vinisce, je to nalevo od Splitu a Trogiru. Takova dobre schovana vesnicka se zalivem, byl jsem tam ted od 4. do 11.6. a ten termin jsme zhodnotili, ze nemohl byt idealnejsi :-) Teploty kolem 35-36 ve stinu (ja osobne bych snesl i nizsi :), voda od dopoledne po odpoledne rozumne tepla, vecer po soumraku uz ale na me byla studena, holt nic neprazilo zeshora :), pri ceste do HR jsem v celem SLO a HR videl jen 4 ceska auta, zatimco na ceste zpatky neurekom .. tzn. vetsina letovisek prazdna, minimum turistu. A cena za pekny velky apartman pro 7 lidi s kuchyni 50m od more 30euro na den, coz bylo naprosto spickovy. To bylo ale taky jedine levne v celem Chorvatsku. Jidlo jsme si vezli kompletne vsechno s sebou, jeste jsem privezl nazpet tolik, ze by to dvouclenne rodine mozna stacilo na 4 dni pobytu :)) Potraviny a zelenina/ovoce jsou tam silene drahe ... v lepsim pripade 1.5nasobek, klasika 2-2.5 nasobek ceske ceny. Snad jeste okurky, mozna rajcata se tam daji trochu solidne koupit na zakousnuti a na zpestreni jidelnicku. Ryby .. to uz si je radsi vez z Cech, jsou tam male a drahe :-) Kdyz uz koupit potraviny, tak se vyplati najit nejaky Discont.

Pri ceste tam jsme jeli blbou objizdku Zagreb-Karlovac .. zdalo se mi podobne dlouhe jet podel severojizni Slo-Hr hranice, pres prechod Bregana .. tam bacha .. jsou tam dva, jeden na okrsce, tam nas s usmevem "vyhodili", ze nejsme Slo/Chor domorodci, ze musime na mezinarodni, ktery je kousek vedle :-) To je ale tah na placeny Zagreb .. ale asi 20m za prechodem se musi hned odbocit doprava a je tam cesta zpet na tu okrsku, ale uz v HR. Kdo chce dobrodruzstvi, at tam jede a da se po "mistni komunikaci" spojujici Samobor - Jastrebarsko. Idealni akorat pro Clio, s velkym autem to tam zasadne nedoporucuju :)) Pozor, v opacnem smeru, natoz za tmy, Vas od toho primo zrazuju .. jsou to velmi uzke serpentiny v horach a v jednom miste je tretina vozovky utrhla a spadla kamsi do rokle pod Vami :-))) Z nej uz klasika po okrsce do Karlovace, pres Plitvice, Gracac, Benkovac, do Sibeniku a podel more do cile. Zpatky jsem zvolil jiny utek pred placenym usekem Karlovac - Zagreb, lepsi :-) Z Karlovace uhnout na 4ku, smer hranicni prechod Jurovski Brod/Metlika. Tim si znatelne zkratite cestu pres HR, naopak prodlouzite SLO, kde je vyssi povolena rychlost misto 80 je 100. Odtamtud na Novo Mesto, tam se dat doprava na H1, ale neobkrouzit s ni celou trasu (dela takovy vracak ze zapadu na vychod, pak na sever a zpatky z vychodu na zapad), ale u exitu na Smednik, Raka, Rovisce sjet, dat se pres tyhle vesnice .. je to od oka 17km usek moc hezkou krajinou, takova vyhlidkova jizda, pak se vratit na tu hlavni a jet s ni az do Celje a dal na Maribor. U hranic se mi podarilo objet ten 80centovy usek :), ale to je taky horor. Asi to jde jet jinudy lip, ale ja jel po blizke okresce, pak jsem zahledl sipku smer Sentilj, jel jsem tam a ona to cesta na sirku auta, po stranach bile vysypane krajnice.. jo pozor, uplne na zacatku (jeli jsme tam kolem pulnoci) zniceho nic zpomalovaci prah pres silnici, kde se vzal, tu se vzal, nastesti jsem to ubrzdil pred nim :)) Pak je to jako zavody do vrchu, porad za dve za tri, zatacky, potkal jsem tam dve auta proti, legracni situace :), kdyz uz to vypada, ze jste uplne v horoucich peklech, protoze dojedete do male vesnicky Sentilj, ktera je kdesi vysoko na kopci, zatimco hranicni prechod je nekde daleko pod Vami v nizine, tak pak zase sjedete serpentinama dolu .. pak je takova nic nerikajici mistni krizovatka, nepopsana, jako vsechno tam .. doleva se nedejte .. to je kolem zeleznicni trati a po par metrech je cedule, ze nekam tam nesmite, ze je to hranicni pasmo :-) Tak odbocte doprava a hle, Sentilj, ale ten hranicni a prijedete na hranicni prechod z okresky a ne z placeneho dalnicniho useku. Ale je to skutecne jen pro dobrodruzne povahy a nebo pro ty, co si i kvuli 80centum nechaji vrtat koleno. :-))) Jo a abych to doplnil, tak mi na rakouske dalnici odesla znova OSRAM Silverstarka, smejd, ale dneska mi ji v OBI uz podruhe vyreklamovali a dostal jsem zase novou :-) Tahle nevydrzela ani dva mesice :(

V chorvatsku Clia zeru velmi malo, ja som sa z tadial vratil so spotrebou 5.3l, ale isiel som cez rakusko a dalej cez slovinsko aj chorvatsko po dialniciach, takze asi 700km z cesty boli dialnice (tahal som az dole na Budvu). Serpentinky su tam krasne, ale poriadne rozbite. Cele auto mi hrkotalo, ked som sa vratil. Ale plusove body musi Cliak dostat za to, ze po asi mesiaci jazd po normalnych cestach sa zase vsetko usadilo a hrkotanie ustalo a nastastie nic neodpadlo :-) Benzin maju v chorvatsku strasny - auto hucalo a nad 4tis otacok netahalo, ale podarilo sa mi dojst az domov.

Kde si bol? Ake su tento rok ceny za ubytko a stravu? Sa chystam teraz niekedy do Francie a potom v juli asi pojdem na jeden predlzeny vikend s kamosmi do Chorvatska (k moru to je 600km, to je coby kamenom dohodil).

AAAaaaa.... uz jsem se Vam vratil :-)) Clious me privezl bez problemu tam i zpet, vsak jsem ho taky po ceste podrbal za uchem :-)) Co me potesilo, ze v Slovinsku a Chorvatsku spolu se Skodovkami jasne dominuji Renault Clia :-) Na ty jejich serpentiny se ani nedivim. Kdybyste nekdo chtel tip na krasne motoristicke useky a la Rally Korsika v HR, krasne nekonecne serpentiny v SLO, rad se s Vami podelim. Mala napoveda .. hledejte cestu, jak se vyhnout placenym usekum u Mariboru a hlavne Zagreb-Karlovac, takovych mist tam je :)) Tak jsem si vytvoril nove dalkove eko-rekordy. Pri ceste do HR dlouhe 1141.9 km to zralo jeste 3.372 l/100km, ale zpatky do Cech na trase 1189.9 km uz si to vzalo docela slusnych 3.076 l/100km :o) Ta chorvatska osmdesatka mi sedi, to si to chrochta tak nejak 1950 ot/min, zere to mezi 2.5-2.8, skoda, ze to tam pak kazi ty stoupani a kolony. A propos, vite, jaky je v HR a SLO rozdil mezi palivem diesel a eurodiesel? Ja si u OMV pred Splitem nalil ten euro a byl jsem s nim spokojeny. Oproti obyc. dieselu je drazsi jen o cca 0.27 Kn/l.

Kolegyně a kolegové Renaulťáci.
Za rok a 3 dny jsem na tachometru přetočil 44 000 km.Pro ty, kteří mé předcházející příspěvky nečetli, mám Clio dCi 60kW Extréme v maximální výbavě mimo xenonů,které jsem nechtěl.
Když nepočítám pořízení sady zimních pneumatik včetně ocelových disků a výměnu oleje po 30 000 km / dal jsem Castrol 0-30 /, což s tím, s jakým autem jezdíte, vůbec nesouvisí, protože to musíte dát vždy, tak moje náklady mimo naftu a kapalinu do ostřikovačů bylo zakoupení 4 žárovek.Opravdu, toť vše, co na tomto nejtišším a nejrychlejším traktru u nás za ten rok "odešlo".
Moje průměrná spotřeba 4,3 lt/100 je "vysoká" jenom proto, že mimo obce jezdím řekněme "trochu" svižněji.Mimochodem včera jsem zase na dálnici trochu "provětral" motor. Při rychlosti tachometrově 180 km - dá se bez problému držet dlouhodobě, ukazuje počítač +- 9 litrů.Každý normální řidič při dodržování předepsané maximální rychlosti se musí podle mě dostat pod 4 litry ( v případě, že nejezdí jenom po Praze a tam jezdit trvale autem může jenom pražák. Normální člověk sedne na metro a je za pár minut tam, kde to trvá autem hodinu).
Jednou jsem udržel nervy na uzdě a udělal jsem trasu Praha - Krnov po E 11 312 km ( v noci při volných cestách bez zdržení ve městech) se spotřebou 2,8 lt.Chtělo to ale striktně držet
+-2 000 otáček.
Jednoznačný závěr : komu nezáleží na prostoru na zadních sedadlech a nepotřebuje velký kufr (můj případ), tak volba Clia s dieslem (včera jsem jel na autosalonu v Brně s Microu se slabším nafťákem od Renaultu a i ten na provoz v ČR bohatě stačí i když těch 13 kW navíc je samozřejmě velmi příjemných)je z hlediska ekonomiky optimálním řešením.Doufám, a všechno tomu nasvědčuje, že další rok provozu bude stejně bezproblémový , jako ten první.

Tak si odpoviem sam - filter je vpredu na spolujazdcovej strane pod plastovym krytom pri stieracoch. Vymena je maximalne na 10 minut roboty. Neviete mi dat kontakt na nejku firmu, ktora taketo filtre predava (cosi som kdesi zacul o filtroch za 150CZK vs. 1000SKK za original).

Zdravim po vikende. Motokary som vyhral, mam pohar jak prasa, vzduchovy filter som vymenil. Auto taha citelne lepsie, tych 5 koni to moze byt. V sobotu som siel na turu aj s rodinou. Cesta vedie do Nizkych Tatier, spotreba okolo 5 l/100 na nalozeny benzin 1.6 je to vyborna spotreba. S vymenou filtra som spokojny a doporucujem.

Tak Vas tu se svym Cliem na osm dnu opustim, jedeme se vyvencit do Chorvatska ke Splitu, tak snad se v poradku vratime :o)