Renault Clio (II)
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
"-- skrytý --" 07.07.06 07:59
« Rezonance
Tak jak se Vám jezdí s novými pravidly? Možná teď dosáhneme lepší spotřeby než Ajvn >:D Cliouše jsem měl na heveru, jelikož se mi při přejetí nerovností něco ozývá z přední nápravy. Ale nic moc jsme nenašli. Ještě si zajedu asi otestovat tlumiče.
Spíš mě trápí problém, že pokud mám např. zařazený 3. převodový stupeň - 1500ot/min a potřebuji zrychlit, tak je slyšet rezonance. Při zvolném zrychlování nebo když tam mám 2000ot/min je to v pohodě. Na převodovku pod autem jsem koukal a připadá mi trochu volný silentblok na konci táhla, které pak vede k šaltpáce. Servisák tvrdí, že je to v pohodě.
Jinak mě čeká výměna oleje po 15tis (na 30tis. interval prdím) a k tomu budu měnit obě zadní prasátka. -
"-- skrytý --" 20.06.06 09:54
« tlmice
ja mam 57000 km a tiez uz mam pocit ze tlmice dosluhuju - bratislavske cesty davaju dost zabrat. Niekedy mi zacne dost vibrovat volant, ale neviem ci je to vec tlmicov. Pred tym som mal Corsu, ked som ju predaval mala 142.000km a povodne tlmice.
Inac tiez by som sa potreboval dostal k ovladacom vetrania, lebo mi prestala svietit ich prava strana - najprv fungovalo mierne buchnutie, teraz uz nepomoze ani kopanec :) -
"-- skrytý --" 15.06.06 13:14
« Kolik Vám vydržely tlumiče?
Mám Clio 1,5 dci rok výroby 2002 najeto 78 000 km 2/3 po městě zbytek mimo. Auto poslední dobou hůře sedí na silnici a ze zadní nápravy se při nerovnostech ozývají nepříjemné zvuky. Přičítám to dosluhujícím tlumičům. Proto jsem se chtěl zpetat jak je to u Vás. Kolika km jste s původními tlumiči najezdili Vy. Nebo snad můž být toto vrzání a hluk spojen s jinou závadou? Kolik může stát případná oprava?Díky. -
« Bez nadpisu
Ako sa dostat dnu ti neporadim, ale vymenit odpor nie je ziaden problem. Ak nie je spaleny docierna, v predajni elektrosuciastok ti budu vediet predat taky isty, pripadne zozenies cely diel na vrakaci. Mne odisiel kedysi davno najvyssi stupen vetraku, tam som odpor nahradil iba drotom a funguje to (asi) az doteraz. -
"-- skrytý --" 08.06.06 13:41
« Bez nadpisu
Trochu by som zmenil temu (aj ked tie fotaky su zaujimave). Mame doma na Thalii 2001 (~=ClioII) problem s regulatorom rychlosti ventilatora kurenia. Ma(l) styri rychlosti a postupne odisli prve tri, takze teraz alebo stoji, alebo fuka na maximum. V servise povedali, ze su spalene regulacne odpory, alebo je problem v motorceku. Novy stoji 10 000SK, odpory asi polovicu, plus praca. Myslim, ze problem budu odpory, jednotlive stupne prestali totiz fungovat postupne. Takze by som sa chcel opytat
1) Mate niekto skusenost, ako odmontovat ten panel s regulatormi ventilacie a ako sa dostat k odporom (raz som to skusal a zdalo sa mi to dost zabite, navyse som sa bal, ze odpalim airbag)
2) Viete, kde by sa dali zohnat vyssie uvedene suciastky za nizsiu cenu?
3) Je to vobec rozumne skusat opravit to doma namiesto zaviest do servisu?
Vdaka za vsetky rady a pekny den. -
"-- skrytý --" 26.05.06 22:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: STK & emise a Cerna Hora
No Pentax ma mit letos na podzim novou profi digi zrcadlovku s 10mpix chipem a stejne jako model K100D ma udajne mit Shake-Reduction system vlastni vyroby, trochu podobny tomu, co ma Minolta. To by se mi uz libilo ;-) -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: STK & emise a Cerna Hora
To musis presedlat na inu znacku, Pentax bohuzial dostane iba to, co im Sony a Nikon uvolnia. Momentalne su v hodne nezavideniahodnej situacii. Na FF alebo 10M APS sa este nacakas, vid posledne predstavene DSLR :-( Skoda, ze znacky takto vymieraju, to potom moja znacka nema vobec problem pytat take nechutne peniaze za ich fotaky. -
"-- skrytý --" 26.05.06 11:01
« Re: Re: Re: Re: Re: STK & emise a Cerna Hora
Tak filmu mam s sebou nastesti dost, mam opacny problem, potrebuju je vyfotit, protoze jim konci nebo ted skoncila expirace a mam jich docela nemalo. :-) Planoval jsem letos v lete Skandinavii na dyl, to pro letos padlo, tak aspon to Montenegro, tam je to taky fotograficky vdecne. :-) A navic s sebou taham jak klasicke negativni, tak i diaky a jedu na dva fotaky :-) Takze suma sumarum, moje vydaje za fotky vyrazne prekroci vydaje za cestovne, ale s tim uz jsem se nejak smiril, tu moji vysnenou digitalni zrcadlovku teprve Pentax doladuje ve vyvoji, soucasne modely se mi zatim nepozdavaji, tak si aspon uzivam stare dobre klasiky a davam praci fotolabum >:-[] -
« Re: Re: Re: Re: STK & emise a Cerna Hora
Jo a este jedna rada - urcite ber so sebou strasny kopec poriadne saturovanych filmov a polarizak. Predtym som bol jeden z tych, ktori vyfotia rocne jeden film a uz treti den dovolenky som tam kupoval filmy za nekrestanske peniaze. Fotograf sa tam urcite nudit nebude :-) -
« Re: Re: Re: STK & emise a Cerna Hora
V tej dobe som fotil kompaktom za 3 tisicky, takze nic som deklarovat nemusel. Okrem tohgo som mal kameru, ktora v tom case uz bola dost osuchana a znicena, tak som sa na vsetko vykaslal. S tym ti neporadim. Tiez neporadim so Sarajevom atd., tam som nebol, ja som tahal po pobrezi a aj to v noci.
BTW prave scenerie z Budvy, Kotoru a celeho Kotorskeho zalivu, z parku Lovcen a samozrejme z Plitvickych jazier, ktore boli nadherne ale na fotkach stali za prd, ma prinutili k tomu, aby som si zacal so zrkadlovkou. Nastastie v dnesnych dobach digitalov a draheho benzinu ma stoji fotografovanie uz menej, ako benzin, ale nebyvalo tomu vzdy tak :-)








potreboval bych poradit.
Mam Clio RSI 1,6 16V (107PS) rv. 2000 a objevuje se mi nasledujici problem. Obcas pokud chci nastartovat tak motor normalne toci, ale nenaskoci pak staci vypnout klicek zkusit nastartovat znovu a jiz normalne naskoci. Jiz se mi stalo, ze nechtel naskocit vubec a kdyz jsem prisel po cca 15min tak chytil na prvni otoceni. Nevim jestli nemuze byt problem v celodennim sviceni kdy se baterie poradne nedobiji nebo nekde uplne jinde. Prosim pokud se nekomu stalo neco podobneho nebo Vas napada v cem by mohl byt problem napiste mi.
Dik Neady