Renault Clio (II)

Moje manželka navštívila CLIEčkem u nás Kaufland!!!! Představte si obchod asi 150 m, prší a aby toho nebylo dost, moje žena chce do toho obchodu... :-( No tak nasedla do CLIEčka a ujela těch 150 m a dala chudáka na přeplněné parkoviště co nejblýže ke vchodu - jen aby ji nezmokla krása :-( a šla nakupovat. No hrůza - já makám v práci jak divej - a můj miláček na přeplněném parkovišti na pospas "kravám a volům", kteří nejenže neumějí couvat, ale když už něco naboří, tak nemají ani trochu sebekázně a nedají kontakt... nikdy bych si ho tam nedal a když už musím!!! Tak se snažím autíčko dát aspoň do ústraní... No a tak jedna "kráva" lehce škrtla o nárazník mého miláčka. No manželka z toho byla zdrcená a já taky, ale co se dá dělat. Dnes jsem se rozhodl, že si to opravím sám a tak jsem se dal na výzvědy, jak na poškozený lak. No a moje výzvědy dopadly tak, že si koupím přesně namíchaný lak a po natření malím měkkým štětečkem zkusím ten lak zaleštit jemným smirkem pod vodou (200 až 400) a nakonec hadrovým kotoučem se zubní pastou a na vrch dám bezbarvý lak. Sic je lak starý dva roky, ale zatím jsem nezjistil jeho originální číslo (CLIO r.v. 2000 tvavě modrý). Zajímali by mě vaše názory, jak na to???? dík předem za všechny Sněženek

no proti zlodějům mám konstrukt na zanknutí řadící páky a ještě mi pořád bliká nějaké světýlko uprostřed palubovky :-) tak nevím, jestli to má nějaké další zabezpečení....zdraví Sněženek

Imobilizér:-)) a zámek na zpátečku (Construct) + pojištění auta.
Pro Scenic jsem uvažoval nad Sherlogem, ale problém je, že ho musí schovat někam do palubky, tedy rozebrat a zase složit... což se mi u novýho auta hodně nelíbí. A už se vidím, jak zapomenu přiložit magnetickou kartu k deaktivaci a způsobím poplach. Takže zase zpátečka (pro pojišťovny dobrý, třeba za alarm ti leckde nedají vůbec nic) s pojistkou. Význam asi bude mít i automatická parkovací brzda, jakmile se vyndá karta, kola se zabrzdí a auto nejde odtáhnout.
Pískování skel je sice levný a jednoduchý, ale význam moc nemá - policie to nekontroluje a při výjezdu na hranicích taky ne. A nekde s Bělorusku ani nebudou vědět, že ty vyleptaný čísla jsou tam navíc:-/ O dalších variantách nevím.

Já mám original příčníky od Renaultu (cca 3,5t.), předek se upíná nad dveře a je to v pohodě, k žádnému poškození laku ještě nedošlo, zadní se dávají mezi sklo a plech (u 3d), tam to maličko vidět je. Střecha u Clia je fakt krátká, ale třeba bike nabo člun jsem na tom klidně převážel (hodně vepředu, aby šli otevřít zadní dveře). Anténa se šroubovat nemusí, stačí ji sklopit (model 2000). Ač příčníky vypadají malý, tak se na ně vejde všechno a jsou hodně stabilní.

Jak máte zabezpečený auto proti zlodějům?
Jinak jsem včera vyjel z myčky a motor auta byl nějak živější. Asi se změnila teplota nějakýho čidla :-)

Tak jsem zjistil neprijemnou vec, ze ty boxy, do kterych se vejdou lyze, i bezky, tak jsou v delce nejmene 220-230cm a vuci strese Clia je to moc dlouhe. Nesly by ani otevirat pate zadni dvere (nezminuju fakt, ze by musela byt vysroubovana antena) a presto by to hodne precuhovalo pred predni sklo :-/ Chci se zeptat, mate nekdo zkusenost s listovym nosicem lyzi? Je tam nejak zajisteno, aby ty lyze necestovaly? Vsechny lyze prece nejsou stejne vysoke, takze pokud to bude utazene na ty vyssi, ty s nizsi stavbou tam musi byt volne, ne? Nebo je tam moznost neco utahnout pro kazdou dvojici lyzi a vymezit tim tah?

U nás musí mít každý díl homologaci a ta něco stojí. A kdo myslíte že na tom rejžuje? Samozřejmě že stát. Jde to do takových extrémů,
že schválená musí být i koncovka na výfuk i když
je to jen kus plechu který nemá s bezpečností provozu nic společného.

Dík za vaše názory, je škoda, že u nás ta homologace někdy prochází takovou mašinerií. Pamatuji se, jak nebylo schváleno třetí brzdové světlo a nyní si nové auto bez něho nekoupíte. Chápu bezpečnost motorových vozidel jako důležitý prvek, ale mám pocit, že v některých případech je to přehnaný.... :-( Zdraví všechny Sněženek

Firmy se z toho většinou vylžou univerzální formulkou.Na výrobek dají malou samolepku že výrobek není schválen pro použití na veřejných
komunikacích a může sloužit jen pro reklamní
a výstavní účely. U nás je to celkem běžná praxe
a je to na 80-90% procentech tuningových dílů.
Samozřejmě jsou i vyjímky jako je Milotec a pod.
krerý homologaci mají,potom je ale cena samozřejmě
někde jinde než u stejného dílu bez homologace.
Částečně se tato situace vyřeší až budeme v EU.
Pokud bude mít díl homologaci z jakékoliv země
EU, měla by tato homologace platit i u nás.
Navíc firmy sázejí i na to, že prodají tolik dílů,
že se jim pokuta vyplatí.

Prevažaním lyží vo vnútri vozidla trpí interiér a taktiež je to nepohodlné. U Renaulta ponúkajú originál priečniky na Clio, dobré priečniky ( a hodne lacnejšie, myslím že zn. Saturn ) ponúkajú aj v Baumaxe. Na tieto priečniky namontuješ potom prakticky všetko čo potrebuješ. Na prevoz lyží sú dobré zaklápacie zamykateľné držiaky - pohodlné a rýchle. Ak jazdíš na hory ďalej ( viac ako 100 km) lepší bude strešný box, pretože to už lyže a viazanie schytajú hodne nečistôt a špiny.

vsak ja tu nadsazku taky pochopil .. a dobre se bavim :))

Kdyz jsem se byl podivat na autoshow na prazske Vystaviste, tak tam meli v jednom stanku tuningova svetla, hlavne zadni, ale i na predek. Predpokladam, ze tohle je to same, ..anebo myslis, ze ty svetla z mnozstvi LEDek maj ceskou homologaci? Nadruhou stranu, ze by tyhle firmy fungovali s vedomim toho, ze tu prodavaji neco, co se tu nesmi pouzivat?? hm hm, nevim, nezkoumal jsem, ale je to zajimava polemika.

Ten rodný list je samozřejmě nadsázka. Je to
myšlený tak, že pokud bude policajt chtít tě
osolit, tak si na tuněným autě vždy něco najde
ať je to bezpečný nebo ne.

jandaxx: souhlasim, az na ten rodny list ;-))

Ještě jeden detail. Ty neony NIKDY nemůžou dostat
homologaci,protože jsou modrý-každý policajt bude argumentovat tím, že jejich světlo je zaměnitelné s houkačkou kterou používají oni,hasiči a sanity.
Málo kdo dnes vý, že kterýkoliv díl, který je napevno přimontován ke karoserii musí mít naší homologaci tzv. atest 8SD. Některý věci samozřejmě policajt na první pohled nepozná,ale když např. zastaví favorita kterej má laminátovej
nárazník,15ti palcový elektrony a namísto parkovaček stroboskopy tak mu od prvního července
napaří 2litry pokutu a pokud se mu majitel nebude
jen trochu líbit tak mu sebere techničák a rodný list.

Přímo s podsvícením nemám zkušenosti žádný,ale
od příštího roku bych se bál jedný zásadní věci
a to policajtů. V dnešní době můžou dát maximálně
pokutu ale příští rok se jim vrátí pravomoc
odebírat techničáky. Jak je známo tak na autě
smějí být pouze světla která jsou schválená.
Dost se bojím toho, že policajti budou po
několikaletém půstu aktivní a budou zbýrat
techničáky ve stylu: máš neony-ty nejsou schválený-odebíráme techničák,máš SPZ na nárazníku a nemáš ji dle vyhlášky osvětlenou-odebíráme techničák,máš podložky a vylézají
ti kola z blatníků-odebíráme techničák,máš na kapotě modrý bodovky-odebíráme techničák,máš
koncovku typu DTM která není svisle s vozovkou-odebíráme techničák atd. atd. atd. Prostě se
bojím toho, že se policajti dositosti vyřádí na tunerech všeho druhu, ať je jejich úprava nebezpečná nebo bezpečná. Standa udělá akci typu
kontrola dodržování vyhlášky ohledně tech. stavu
a používání neschválených dílů, a spousta lidí
kteří ani nevědí, že mají na autě neschválený díl
se prostě půjdou klouzat. Možná to vidím moc černě
ale když narazíš při kontrole na blbce tak tě na
ty neony na 100% dostane.

zajímal by mne názor na podsvícení podvozku. I když nepatřím mezi mlaďase a frajery, nějak se mi to zalíbilo. Na netu se dá sehnat buď zářivkové nebo diodové. Je tu někdo, kdo s tím má nějakou zkušenost a rád bych slyšel na to jiný názor. Dík Sněženek

diky Orine za tip. Ale jinak to by jsi se divil, co dela celni ofuk a mensi celni ofuk, treba za kamionem. To se pak veseleji sleduje palubak :-))) Mate nekdo zkusenost s temi original stresnimi nosici Harmony? Jak to je u 5dveraku upevnene? Trpi tam pri tom neco? lak, gumy ve dverich, ... ?

Ajvn, chcel som Ti povodne poradit, aby si si kupil Megan combi :o)
Tvoju kombinaciu beziek, palic a lyzi magnetickym drziakom nevyriesis. Pokial nechces aby Ti lyziarska vybava cestovala po aute, kup radsej ten box (rakvicku) je vhodna nielen na zimne zalezitosti, ale aj na batozinu pre letne dovolenky a pod. Na aerodynamiku sa pritom velmi sustredovat nemozes. Stresny box ju aj tak velmi neovplyvni, zvlast pri "uspornom" style Tvojej jazdy.

Tak resim dilema, jak prevazet lyze v/na Cliu. Chci takove reseni, ktere mi do budoucna umozni tahat 2 pary sjezdovek+hole a 2 pary bezek+hole. Predpokladam, ze do vnitrku auta to na dylku asi nenastrkam, kdyz budu chtit cestovat ve dvou lidech,co? Tak nevim, jestli je vyhodne koupit nosis na strechu, na nej drzak na lyze.. ale ktery je lepsi? S lyzemi ulozenymi horizontalne nebo nasvislo? Aby tam nejezdily a nedelali mi za jizdy curbes.:) Nebo to v tech drzakach drzi spolehlive? Nebo k tomu nosici dokoupit misto drzaku na lyze stresni dlouhy box a do nej by se to mozna veslo?? Co z toho je pro aerodynamiku lepsi? nosis na lyze nebo stresni box ? :-) Anebo jak koukam, nekupovat stresni nosic, ani na nej montovany drzak, ale koupit magneticky drzak na strechu? Hm, to by chtelo asi dva drzaky, koukam tu v katalogu na jeden, Bello a tam se asi vejdou jen dva pary lyzi + hulky. A propos hulky, Vy je prevazite na strese nebo se Vam vejdou nekam zasit do Clia? Diky za Vase zkusenosti, hodlam se po detskych letech stravenych na zajezdech na hory opet vratit k tomuhle krasnymu konicku :))

dík za radu... díval jsem se do motoru oktávie a ten ho má úplně zespoda krytý a motor je v čistotě. Ale máš asi pravdu...