Renault Clio (II)

Mám pocit, že se tu rozpoutal nelítostný souboj co je lepší nafta či benzín. Mně by nejlépe vyhovoval kdybych spotřebovával ve svém autě vzduch nebo vodu a ven by vycházela pára či kyslík nebo něco co by nikomu neškodilo. Měli by jste ten spor už uzavřít a zakopat válečnou sekeru. Stejně to nikam nevede a přeci nikdo z vás nepodlomí přesvědčení toho druhého, když už on investoval do svého miláčka tolik peněz, tak si snad nemyslíte, že vám dá za pravdu, že udělal chybu a i vy se chováte stejně, protože se přesvědčujete, že vy jste chybu taky neudělali. Snažit se zde na těchto stránkách radit těm, co se tu snaží tu radu najít a vést cílevědomou pomoc, právě těm a né jim radit, že benzíňáka si kupovat neměli a naopak. To já hledám tady a taky se rád dělím o zážitky se svým CLIEčkem, protože se chci o ně s někým rozdělit a pokecat. Co navštěvuji od září tyto stránky, tek jsem se dozvěděl aspoň, jak rozdělat dveře a opravit kliku. Nebál jsem si opravit středový panel a opravit vyvléknutý bohden u topení a vím, že v budoucnu mne určitě čekají další patálie a budu rád, když mi někdo z vás pomůže. Tak už se smiřte s tím co máte doma a netahejte to sem v takové míře. Já chápu, že nafta je hospodárnější, někdy v zimě zlobí nastartování, což dělala vždycky, je dražší při nákupu a ty motory se snaží dohonit hbitostí benzíňáky. Ale těžko se to posuzuje, když jsem si horko těžko ušetřil na zánovní CLIO. Mohu jen zatím říc, že jsem se svým autíčkem plně spokojen a rád s svámi podělí o strasti i radosti. Měj te se hezky a věřte i ten nejlepší auťák může dostat drbu od toho nejhoršího, že se z toho už nevzpamatuje. Ať vám to frčí.... :))

Ajvn> kukol som cesky cennik, gde tam vidis 1.4??? som slepy alebo co? je tam len 1.4 16V hadam neporovnavas 100k s 80k ??? Okrem toho aj vo vasom cenniku je rozdiel na 1.2 16V 50kk nie 15kk.

BTW, na meranie zrychlenia z 0 na 100 kludne zabudni, to sa meria dost sofistikovane, s optimalizovanym preklzom na 1 (niekedy aj na 2), proste je to v amaterskych podmienkach dost neopakovatelne ... a neverim ze tvoja dizlova ekodusa bude ochotna rozbehnut sa na 1 s plnym kotlom na 4000 otackach a ak aj ano tak smrad spojky ti to nedovoli uz nikdy viac zopakovat :-)))

Ajvn> sak neni som uplne out of mind, to boli tie iste vybavy samozrejme

yyyyy: U toho srovnani jednotlivych modelu nejde jen o srovnani vykonnostnich parametru, ale taky stupne vybavy. 1.2ka se nabizi s nizsi vybavou, nez 80k 1.5ka, takze ten cenovy rozdil je svou merou i diky tomuto. Nicmene stale si myslim, ze je vic blizsi 1.4ce. K 1.2ce bych spis videl bliz 65k 1.5ku s tim, ze ten diesel je pochopitelne slabsi, nez 1.2. .. no, koukam, ze nakonec dojde na to, co planuju uz dlouho. Musim si nekdy se zahratym autem udelat test realneho zrychleni z 0 na 100, protoze mam dost silne pochybnosti, ze mi to zrychluje na tuhle hodnotu rychleji, nez tabulkovych 12.2 sec :-) Takovy nemereny pokus jsem absolvoval zatim jen jediny, vynuceny, rozjizdeni na dalnici v Nemecku z parkoviste bez pripojovaciho pruhu a bylo to navic do kopce a pri -2 stupnich. Subjektivne mi to prislo hodne svizny. :-)

Ajvn> ja chapem ze pises o kliu, pisal som ze neviem o com pises lebo v cenniku uz 1.4 8V neni (aspon v slovenskom), ale ked porovnam tvoj 80k dizel tak by som k nemu urcite nestaval 1.4 16V ale 1.2 16V so 75k je to teda slabsie ale nie neporovnatelne (urcite blizsie ako 1.4 16V), no tam teda taky rozdiel nie je ale aj tych 80kk, navyse pri nizsej spotrebe rolu hra. inak ak by som porovnaval 1.4 16V tak s 1.5 100k a tam mas rozdiel v cene sase to same, tak neviem ako sa da dosiahnut ten rozdiel 15kk

No ta moja obava to pouzivat je asi kvoli tomu ze v diskusii o Octaviach pisali, ze pri dlhom pouziti zadne okno lubi prasknut :-( ale asi je to len problem octaviek rv2000

yyyyyy: U Meganu II s Tebou souhlasim, tam tu cenu za diesel napalili a byl by to jeden z duvodu, proc bych do noveho Megane II nesel a koukal bych se po jinych znackach :-( (jinak ja mluvil o Cliu)

Je to bezne u aut ktore nemaju dostatocne dimenzovanu ventilacnu sustavu. A to, ze budes mat cely cas zapnute vyhrievanie zadneho skla ti akurat nepatrne zvysuje spotrebu. Keby nieco bolo zle, vyhodi sa poistka. Nemaj obavy to stale pouzivat. Jedine, ale to si nemyslim, ak jazdis kratke jazdy, tak by to mohlo znemoznovat dostatocne nabitie baterie (narocne studene starty+svetla...). Co vy na to?

Povedzte mi, ako riesite v Thalii zahmlievanie zadneho okna. Akonahle si teraz v zime, sadne niekto dozadu, hned je to cele zamlzene.
a mat pustene rozmrazovanie okna hodinu v kuse neviem ci je spravne :-(

yyyy> pisal som o dvestotisicoch, tam sa uz ukaze v akej kondicii je motor. Liter oleja samosebou nieje problem doliat, problem je to, ze ten olej unika - tecie alebo spaluje sa. a ani jedno nieje dobre, ani pre motor a ani pre prirodu.

Ajvn> Luf ma pravdu, ja sa bavim o meganoch, takze neviem ocom pises ty, ale ak sa kuknem na nas cennik meganov tak 1.4 ma vykon 72kW a porovnaletlny dizel je 1.5 73kW. Tak je cenovy rozdiel podobny, 110kk. Proste nech robim co robim tak tych 100kk za rovnaky dizlovy vykon musim vyvalit. Rovnako tie akcie dizel za cenu benzinu su klamlive, je to vzdy ten slabsi dizel za cenu silnejsieho benzinu. Proste ekonomicky vyznam nevidim, dizel alebo benzint ti proste musi vyhovovat, tu neni nijake "lebo je lepsi". Keby bola niektora volba lepsia, tie ostatne by sa proste nepredavali :-)

matuS> myslim za ani s tou spotrebou oleja to nebude take horuce, podla ukazovatela stavu oleja tie motory olej nezeru vobec ... od vymeny do vymeny mi zmizlo jedno "o" z ukazovatela len pri prvej vymene (mozno sa zabiehal?), odvtedy nic, to znamena aj keby sa spotreba zdvojnasobila, este furt nic nedolejem, a aj keby som musel doliat litrik, tak zo mna neubudne. Auto ma skoro 100 000 a stale mam pocit ze sa dynamika zlepsuje a spotreba zmensuje.

oddie: samozrejme s Tebou souhlasim. Kdyz Te nakup auta nehoni, vyplati se pockat na takovou akci a chrochtat spokojenosti.

luf: no jo, jeden o voze a druhy o koze .. tak to reknu rovnou, ze uvazujes jeden konkretni pripad a nebudu tu potit literarni eseje :-) No pre pretekara-stehovaka ako si Ty by bola slaba aj ta stokonova 1.5ka :-))

yyyy> ludia maju zvratene nazory. tocenim motora sa nic nepokazi, je na to stavany. maximalne bude pri nejakych dvestotisicoch km brat viac oleja, co sa vyriesi novymi piestnymi kruzkami a tesnenim hlavy. to je par tisic korun. kym podtacany motor bude mat v * klukovku, jej ulozenie a podobne sracky ktore su drahe jak svina

Takovýhle nový nafťák se podle mě vyplatí jen v akcích typu "diesel za cenu benzínu" apod. Pokud je na tom Meganu rozdíl 120tis SK, tak to nemá smysl, pokud u Ajvna byl ten rozdíl 15tis Kč, smysl to má.

Ajvn - za tu dobu, co sem chodis si si mohol uz vstiepit, ze ja aj yyyy rozmyslame nad Meganom kombi a nehnevaj sa, ale 1.5 diesel je na to auto slabucky. Takisto aj 1.4 benzin. Pridaj si do auta 300kg zataze a potom skus ako jazdi... :-)

jak yyyy, tak luf tu pisete o 1.9, ale proc? Copak je nejaky axiom, ze diesel zacina na 1.9??? (lufe, krom toho ja neuvazoval 1.6ku, ktera se jako Clio u nas v Cechach neprodava, ale 1.4) Mne to srovnani 1.4 benzin s 1.5dCi na 80hp prijde odpovidajici. 1.4 ma lepsi z 0 na 100, ale ne o tolik, aby to byl rozdil tridy. 1.5 ma naopak lepsi kroutak a lepsi elasticitu nez benzin. Benzin naopak kontruje vyssi maximalkou, ktera je sice oproti mym 175 znatelneji vyssi, ale to mi pro provoz neprijde rozhodujici .. jak casto potrebujete jezdit vic, nez 175? Takze pokud jako kupujici premyslim o autu ne jako o zavodnim stroji, ze ktereho chci zdimat limity, ale jako o prostredku k memu uzitku, tak mi ty oba stroje vychazi v 90% svych provoznich rezimech velmi porovnavatelne.
A ze byvaji Vase "oblibene" 1.9ky vyrazne drazsi? Proc ne, ale to neni argument pro to pausalne rict, ze naftaci jsou mene vyhodni. Jak kteri a jak proti kterym benzinakum.

Ajvn - nemozes porovnavat 1.5dCi 80PS a 1.6 16V 115PS koli diametralne rozdielnemu vykonu. A preto musis ratat, ze rozdiel cenny bude 115tis SKK, havarijna a zakonna poistka bude drahsia a na 100km usetris 100SKK. To tie pocty vyzeraju zase trosku inak, ze?