Renault Clio (II)

V piatok som prekrocil 100tis, celkom pekny pohlad na pocitadlo, ale za chvilku ma ta jednotka vpredu zacala stvat :-) Ale! hned nasledne som mal dve poruchy! Najskorej v sobotu odumrela ziarovka v stretavacke. Tu som vymenil a hned v nedelu som zistil, ze mi odisla aj ziarovka v parkovacke. Asi je treba auto predat tesne pred 100tis, ak sa to bude takto sypat aj dalej, tak neviem, neviem... :-)))

To poznam, tych poslednych par km uz chce byt clovek co najskor doma. A preto som v piatok prisiel z Brna bo Blavy za 45 minut :-)

ved vravim ze "musim" byvavalo teraz je uz len "mozem" takze na LAVOM sedadle sedava ta pani co so mnou byva :-)))

yyyyy: ze vahas, sedim tu hodiny, jen abych Te vystopoval a jen vidim, ze tu jsi, tak hned neco napisu. To vis, to je moje napln dne. :-) Beru to jako takove sve zivotni poslani :-))
A nevim, kam s temi lepsimi prirodnimi typy smerujes. Mam takove tuseni, ze jsi se zase nechal inspirovat tou spolucestujici na vedlejsim sedadle, nemravniku jeden. :-))

kua ajvn to robis naschval ze pises ftedy ked ja???

lepsie kusy maju nezavisle kurenie uz od prirody

dlabas, jako na zavadu na to nekoukej, nedavno jsem kontroloval dostupne autotesty na ADACu, shodou okolnosti tam pribylo i moje silnejsi Clio, a u obou, jak 65, tak 80k pisou jako minus pomaly nastup topeni :)
Holt plyne z toho ponauceni:

"Clio neni pro jizany, Clio neni na plaz, s Cliem jezdi na hory, zvykej si tam na mraz." :-))

Nazdárek. Tak máme ve firmě Kangoo 1.2 benzín a toto autíčko topí fakt hned a fakt dobře. Vyhřívá sice jen kabinu, ale nástup topení je rychlý. A moje dieselové Clio začne topit až tak po 5-ti km a rozhodně netopí tak dobře jako to Kangoo ani po 50km. Je to normální u naftových motorů?

orin :-) Jojo, to jsi byl ty prvni, ktereho jsem tu "zmrdal", ako pises, uz si vzpominam :-) Koukam, ze si to budes pamatovat cely zivot :-))
A tech 1600 vazne nejde nevylezt, pri nejdelsi strece 1200km jsem nejprve vylezl jednou, abych nakoupil piti jako rezervu a cim vic jsem se blizil domovu, tim castejc jsem musel uz dost polomrtvej vylejzat trochu se probrat, to uz vazne nejde, natoz 1600. :-) To uz Te pak spotreba zajima snad jen proto, ze Ti to pomaha zustat trochu bdeli a myslici :), ale jinak myslis JEN a JEN na uspesny a stastny navrat, cert vem litr sem, litr tam. Porad mam radsi svuj zivot, nez svou oblibenou Excelovou tabulku :-))

- nestretol som sa s tym, ze by sa program vstrekovania dynamicky menil podla sposobu jazdy

dost sa tu o tom na motocafe pisalo, najme v spojeni s nissanmi, kde prepnutie jednotky do usporneho rezimu je zevraj citit aj na vykone auta.

Som tu dlhsie, - asi 3 dni nebol.
Takze:
- Ajvn, som absolutne presvedceny, ze pri Tvojich kontinualnych 1600 km si schopny nevyliezt z auta a stat do mikrotenoveho pytlika, len aby si sa nemusel znova zbytocne rozbiehat.
- Ajvn, vzdy tu nahodis "lechtivu" poznamku a potom zmrdas toho, kto sa na nu chyti :o)
(aj mna si uz...:o)
- yyyyy - ano od sexu si treba niekedy aj oddychnut a odbavit sa za volantom (predvcerom na zamrznutom parkovisku)
- MatuS tak, tak panvy len pri jebacke. Len medzi nami - s opacnym pohlavim.
- chudaci naftaci - chcel som TD, vzhladom na dialnice a vyssiu rychlost s nizsim hlukom a spotrebou, ale pri 30 kkm/r sa neoplati. Mozno tak s Ajvnom za volantom a trasami ala Budapest - Sombately.
- Datova mapa - pouziva sa len u DVD medii, co sa tyka motorov - nestretol som sa s tym, ze by sa program vstrekovania dynamicky menil podla sposobu jazdy. Tabulka je naprogramovana natvrdo.

ked ta niekto nabura bez zakonnej poistky, ajtak ti poistovne nehodu zaplatia, je na to taky fond. len je to zevraj dost zdlhavy proces.


inak by ma zaujimalo co spravia s vinnikom. Ked este mala na zakonne poistky monopol slovenska poistovna, tak vinnik musel uhradit min.50% zo skody + doplatit zakonnu poistku za cely cas, co ju zaplatenu nemal.

Upřímnou soustrast... chápu tě človíčku, člověk o to pečuje víc než o manželku :-) a někdo si z toho udělá terč... nechutné. Sám se snažím jezdit opatrně, ale nikdy nevím, kdy to může přijít, a to riskuji, že se do mne trefí někdo, kdo nemá zákonné pojištění - bohužel si nemohu dovolit platit havarijní pojištění. Tak to nechám pánubohu. Ta spotřeba je zajímavá. Já mám benzíňák 1,4 a do podzima jsem měl spotřebu 6,35. Teď v zimě to bude určitě k osmi, ale to ještě nevím.

Tak mám už po druhé nabourané clio. Na to, že je půl roku staré mě to docela štve. Nějaká ženská to do mě vrazila ze zadu na přechodu. Nárazník je skoro netknutý, ale zadní čelo se hnulo do vnitř a dokonce podlaha kufru. K Auto-Pilařovi už to dávat nebudu. Zkusím teď Otava servis na jižním městě. Snad mi v rámci záruky opraví ty vrzaní v interiéru - palubka, sedačka spolujezdce, dveře spolujezdce atd.
Jinak s tím motorem 1.5dCI/48kW jsem spokojenej. Jenom jezdím pořád nad 5l. Průměr mám 5,3 až 5,5 l/100km. Až se dostanu na 4l jako AJVN, tak si budu pískat.
Jinak ty Vaše příspěvky viz "Chudáci nafťaci" čtu s velkým úsměvem.

no ... aj u nas sa to moze pisat ftaci aj ftaky, ale naftaci sa nepise, pise sa iba naftaky ... vlastne s medzerou - na ftaky, ale niektori to niekedy robia aj bez (tych gumakov naftakov) ... ti co si plnia nie len svoje spolocenske povinnosti ale aj biologicke :-))) ... ja som si ale svoje biologocke uz splnil, tak sa venujem uz len tym spolocenskym :-)))

no ... a ted si mozna oddie rekne, ze uz chape, proc tu vydrzel ten nadpis "chudaci naftaci" :-)))

yyyyy: :-)))))))))) pozri na casy tych nasich dvoch prispevkov o tom istom :-))))))))) Nazorny dukaz toho, ze telepatie funguje od Cech az po Slovensko :-)

Teda chalani, mne to mozna neni jasne, ale to mi musi matuS vysvetlit. :-)) Kdyz yyyyy psal ... sex nie je korenim tvojho zivota, ty si len od neho obcas oddychnes ... tak to jako ze si obcas potrebujes odpocinout od zivota a utikas od reality k sexu? Anebo presne naopak? Zijes stale sexem, stale pred vrcholem za vrcholem, jako ta krivka od naftaku a kdyz si potrebujes odpocinout, tak vyhodis kvalt a jedes v te vzacne chvilce zivotem na neutral? :-))
Ted uz mozna chapu volbu lufa a yyyyy, oni si rikaj, ze kdyz budou jako ten benzinak, tak se sice zadny extra veliky vrchol od nich neceka, ale zase tak rychle z toho vrcholu neodpadnou :-)))
Hmm, no jo, z toho plyne, ze my, dieselaci, my jsme citlivejsi natury, my holt musime umet s tim plynem daleko citliveji, aby nam ty saze nechytly moc brzo. .... :-))))))

ajvn> ale tak ma napadlo, to je ako s tym benzinakom, najdolezitejsie to vyvrcholenie na konci, nie ako s dizlom, ze najprv silne ramena a ked dojde na lamanie chleba tak odkvecne :-))))

ajvn> no a mne potom hovor se vsetko prekrutim, to som teda povodne vobec nemyslel o sexe :-)))))