Renault Clio (II)

Mna na tomto novom fore hneva, len ze mi prestal fungovat moj stary bookmark [odkaz] :-(
No musim si to prepisat :P

>mezi Cliakama preci zadnej * neni :-[]

Matus, mezi Cliakama preci zadnej * neni :-)))

toto je pruznejsie, da sa quotovat a co je podla mna tiez dolezite, mozu tu fungovat moderatori, takze debilov nebude problem mazat.

... mě se to zase líbí to nové prostředí, ono jde taky hodně o ZVYK a naučit se to používat (člověk je líný a nechce se mu zvykat na nový 8-s 8-s ) ... ale to chce čas. Já má pocit trochu zmatků, ale vpodstatě si myslím, že to bude lepší...

Teda ja Vam nevim, ale mne se to nejak nelibi, tamto mi prislo mnohem prehlednejsi. Nejvic me pobavila volba v nastaveni, jaky chci skin .. je tam i old_auto .. ulozil jsem a ukazuje se mi to stale stejne nove, po starem dobrem MC ani pamatky. :-( Jedine, co me snad potesilo, ze je tu videt muj profil, kde jsem objevil, ze za tri dny tu budu slavit "narozeniny", to uz tu s Vami budu presne dva roky :-)) Jo a ze jsem uz napsal vic jak tisic prispevku :-))

Co mne se týká, mám 3+2+1 dětí !!! Je fakt, že když jedeme celá rodina tj. 2 dospělí a tři děti, tak auto je plné a vzadu si překáží. No když jsem byl malý naši měli Renauld 16 a já měl jen sestru. Pamatuji si cesty do Jugoslávie, a to i s přívěsem. Prostor vzadu byl větší, ale cesta nebyla o nic víc únavnější než, než když jedu dnes se svoji rodinou v menším autě. Jediné co lituji, že nemohu jet se všemi dětmi, což na druhou stranu je skoro jedno, protože se se všemi snad nikdy nedokážu sejít, takže auto téměř pořád v průměru jezdí tak se dvěma až třemi osobami a to na naše poměrně krátké cesty okolo 15-20 km celoročně je dotatečné. Jde o to, že jsem za celou dobu co jsem po druhé :-) ženatý, tak jsem nedokázal dát na dovolenou tolik peněz, abych mohl jet třeba do Jugoslávie. Tím chci říci, že mi je jedno, že mám malé auto a i kdybych měl trochu větší tak mi to nic nevyřeší. Jediné co by mi to mohlo vyřešit je, že bych mohl mít dvě auta či tři 1-2 malé do práce apod. a jedno hodně velké třeba Renault Espase na hromané výlety a dovolený a to ještě podotýkám, bych musel mít peníze na ty hromadné výlety. Pravděpodobně bych to mohl mít, kdyby mě a mé ženě přidávali zaměstnavatelé k platu jednu nulu :)) nebo někdy dvě :))), ale toho se nedočkáme (já jsem ve školství a moje žena ve zdravotnictví.........). Takže závěrem, je mi jedno, že někdo bude říkat, že jezdíme v mrňavým autě, taky jsem si mohl koupit větší... měl jsem možnost, ale mne tohle usměvavé autíčko učarovalo a prostě ho miluji :-) a klidně si tu plácejte o jeho malosti... i kdyby se ten zázrak a moje prostředky se změnily, koupil bych si zase CLIO třeba 1,6 s výbavou to by bylo žúúúúžoooo!!! A rodině bych koupil něco většího, ať si konečně užijíííí.... zdraví všechny Renaulťáky Sněženek :))

Potesim vas, Cliaci. Precital som si test 10 malych aut na auto.impuls.cz a Clio tam dopadlo relativne slusne. Na to, ze je zo vsetkych testovanych aut najstarsie (spolu s P206?), tak ma celkom potesilo, ze skoncilo v strede startovneho pola. A porazit Fiestu, Corsu a Polo je veru dost dobry vysledok (najma ked v teste bola zaradena este stale klasicka 1.2 8V). Keby zobrali 16V, tak myslim, ze sme mohli byt o chlp vyssie. Prehrali sme to ale hlavne na vnutornom priestore. Nechapem, preco vsetkym novinarom vadi malo miesta vzadu (aj u noveho Meganu), ved je to auto pre rodinu s malymi detmi? Ked niekto navrhuje auto ako napr. Skoda - "male rodinne" a vsetci to porovnavaju s nim, tak je to vlastne uplne jasne. Ale na zapad od nas to neni celkom bezne pouzivat ich takto. Mrknite na ten test a podme o nom diskutovat, nech tu neni tak mrtvo!

Asi drzia minutu ticha za mna. Ty si im putna, ty si Clio nemal :-))) BTW to s tou minutou ticha nemusite az tak prehanat a uz konecne zacnite pisat!

palivovy filter mna stal okolo 950.-Sk (pri 60.000km)

co je? chcipl pes? nejako vam tie dva nove megany vyrazili dych alebo co? :-))) alebo seci utekali do renolta postavit sa do radu na megana?

zjednadeviatkovieva sa :-)

"Brzdy na renaultoch sú však vždy prvotriedne" - tak na to zabudni. Dodava ich Lucas a maju problemy s kvalitou, keby si preliezol tuto rubriku od zaciatku, vedel by si o mnohych pripadoch poskodeneho oblozenia vzadu alebo platnicky vpredu. Ale brzdit veru dokazu, nadimenzovane su OK, len ta kvalita je asi dost zla :-(

Ja mám Tháliu a mám najazdených 25 tis. km tiež mi sem tam pískajú brzdy ale iba pri veľmi nízkych rýchlostiach. Brzdy na renaultoch sú však vždy prvotriedne a tak nemám obavy. Nevadí to.

je mi jasne ze tvoje clio na 4rke pri 100km/h zakceleruje lepsie, mas o dost vacsi motor :-) Ide o to, ze som s tym autom predbiehal a vazne to bolo pohodlne a rychle predbehnutie (predpokladam ze tych 5-10 aut co som predbehol nestupilo v momente predbiehania na brzdu :-) )

priemernu spotrebu 6.5 mame teraz, a to ma 600km. Z asi 550km bolo 150 mimo mesta dynamickym stylom (zabehavam ho dynamicky), takze podla mna ten tvoj znamy asi moc podtaca. Ja viem ze ten motor v otackach huci, ale on otacky potrebuje a je pre ne stavany. Myslim si ze po 10.000km bude priemerna spotreba pod 5.5 (jednak sa zabeha a druhak sa s nim bude jazdit menej dynamicky ako teraz)
Draha plynu je OK, len pruzina je silna a ten plyn je umiestneny troska krkolomne (povedal by som ze je prisposobeny na jazdenie v zenskych lodickach), takze ked si si este nezvykol, mohol si mat ten pocit.

Po 60tis ma stala prehliadka okolo 8tis SKK, fakt sa tam menilo skoro uplne vsetko, co bolo tekute (mne pri nej opravovali aj zadnu brzdu a tak mi vymenili aj brzdovku). Ajvn ma olej dost lacny, palivovy filter bol ale kruty! Na benzinaku ho menili tiez a bol za nejaku smiesnu cenu. Ak by ste mali zaujem, tak tu fakturu doma niekde vyhrabem.

matuS - no ja neviem. Asi so zmlsany Cliom, ale na 4ku pri 100km/h sa s tym Yarisom nic nedialo. Spotrebu na trase, ktoru som s nim absolvoval mal priblizne rovnaku ako moje Clio na tej istej trase s tym istym rychlostnym priemerom. Jedna vec, co posobila pozitivne bola prave akceleracia z nuly, ked sa clovek nebal tocit, vtedy isiel do ~110 ako zihadlo. Dost bolo vidiet, ze je to mestske auticko. Majitel s nim mal priemernu spotrebu cca. 6,5l a to nebol ziaden zavodnik. Moje skusenosti s Yarisom pramenia iba z tohto jedneho kusu, ktory uz mal najazdenych 120tis, takze mozno uz bol za zenitom alebo sa k nemu spatne spraval :-) BTW ako sa ti dari stlacat plyn do 3/4, ja som mal pocit, ze plyn je iba full/off, taku ma kratucku drahu :-))) BTW2 urcite si nemyslim, ze 1.4MPI 50kW je lepsi motor, aby som nebol spatne pochopeny! Iba som mal pocit, ze by mu viacej slusalo o 2 deci vacsi objem pri tom istom vykone. Toyota motory vie, napr. 1.4VVTi je super (skoro taky dobry ako moj v Cliu :-) )

No vyzera ze mas pekne drahy servis :-( Neviem, kolko som platil pri 60.000km, ale pri 90.000km som platil 4900.-SKK vratane DPH.
Tiez ma prekvapila lufova cena oleja v cechach, pozeram tu moju poslednu fakturu z 90.000km. 5.5litra oleja ma stalo 2585SKK s dph - olej elf 5w30 evolution SXR (na 30.000km)

luf> yaris zerie malo. pruzne zrychlenie v dvoch osobach je OK, zrovna cez vikend som jazdil mimo mesta a predbiehanie na rovine nebol absolutne ziaden problem (100-120km/h na stvorke,takze ziadne tocenie k cervenemu, auto je nove, takze to tocim len po 5500, a plyn stlacam do 3/4). nezabudni ze to auto ma variabilne casovanie ventilov. btw v com je problem ked sa vytaca motor? (odhliadnuc od hluku)

hlucny ten motor je, to je proste fakt. co uz?
vacsi motor je urcite lepsi, ale aj viac stoji. do mesta je to idealne auto, mimo mesta bude jazdit malo, takze vsetko je OK.

BTW mna sa nezbavite, budem vas sem chodit otravovat s tym, ako ze sa mozete do takeho maleho auticka zmestit :-)))