Renault Clio (II)

dlabas: Mozna by na tom mohl Renault postavit svou reklamni kampan. "Nase motory jsou tak tiche, ze ve vozidle daleko snaze uslysite vrzajici plasty, nez chod motoru Renault." >:D

Přesně tak. Můj pneuservisák mi to také říkal. Ty pneu si na každé nápravě zvyknou a když se prohodí, tak se dřív opotřebí. Jinak jsem dnes jezdil s vypnutým radiem a fakt mi to zase všude vrže. :x No nic no. Zachvilku jdu na první garančku, tak mi to snad poštělují.

lufe, kdepak, zadek s predkem nemenim. Vim, delava se to, vetsinou z opacnych duvodu, kdyz je vic sjety predek:), ale protoze ten rozdil je jak jsem psal zanedbatelny, tak to prohazovat nebudu. Spis jsem slysel, ze kdyz se to prohodi, tak nez se to usadi, tak se to sjizdi jeste rychleji. To bych si nepomohl vubec nic.

Na sluzobnej Maxime mi vydrzali CPC 55t km. Na Cliu mi tie hrozne Conti EcoContact vydrzali asi tak isto, uz si presne nepamatam, bol som rad, ze som sa ich zbavil. BTW ty nemenis predne so zadnymi?

Uz se zacinam smirovat s tim, ze nemam nove auto :-) No jo, ale je to stejne muj milacek, tak co nadelam. A snad jeste hodne let bude :-) Jedine, co bych mu vytkl, ikdyz to radio s CD resi, ta vrzajici palubka, ale co byste taky od bakelitacka chteli, ze jo :-) Tenhle drobny detail me zere cim dal tim min, stejne, jako me to cim dal tim min zere >:D Pred dvema tydny jsem se musel projet aspon do Germanie, kdyz jsem letos nejel svym do Chorvatska, tak mi to podle PP zbastilo na 995km akorat 27.2 litru :shock: :-! ;-) Ale nesmite tomu moc verit, ten PP mrcha promeruje, v tomhle pripade pres dva litry :)
Ted se pro zmenu bavim tim, jak mi jeste dlouho vydrzi ty ContiPremiumContact, co tam od zacatku mam. Ted maj nalitano 48tis., sice uz do toho kontrolniho vylisku v drazce nechybi ani cely milimetr, ale pres 50 s tim najedu, ikdyz do zimy uz to nevydrzi :-( :-) Asi tam poridim znova ty same, za 4 dam 10litru, ale spokojeny jsem s nima moc a moc. Jinak zajimavost, trosililinku mam vic sjete zadni, nez predni :-) Je to v radu max. 2-3 desetin milimetru rozdil, ale sjetejsi jsou. Pochopitelne vic vnejsky, vevnitr jsou jak vzadu, tak i vpredu "novejsi" :)

V cliu je preichodka na kable do kabiny, mal si poriadne hladat ;-) S bezpecnostou sa netrap, IMHO to je OK. Viacej by som sa trapil tym, co to urobi po case (teda ak ti ten prevrtany plech poriadne nezakonzervoval)

Tak jsem se konečně dostal se spotřebou na 4,7 litrů >:D
Asi je to tím, že jsem jezdil po dálnici do 3 tisíc otáček.

Divoká boto! Pojistky na koncových přístrojích jsou Ti houby platné (ty totiž jistí samotné přístroje, resp. jejich vnitřní okruhy, nikoli jejich silové/vnější napájení), když se Ti zkratuje přívodní napájecí vodič od aku, např. právě v oné díře, kterou jsi navrtal do motorové přepážky!!! Takže si příště napřed ujasni, na co se vlastně ptáš, a hned tam šoupni nějakou pojistku, nebo brzy vyhoříš...

Pojistky tam naštěstí máám :-) Na zesilovačích i na subwooferu ;-) Já sem spíš myslel, jesi by moh bejt problém ta navrtaná díra třeba při čelnim nárazu - já si myslim, že snad ani moc ne, ale kdosi mi říkal, že by se do karoserie nemělo úbec zasahovat. Ale je fakt, že znám týpky, kerý v bmwčku kuli muzice vyrvali zadní výztuhy (pod platem), taxi myslim, že snad ještě můžu bejt v klidu :-) Btw - jak ty ses dostával s kablema od aku do kabiny? Našels nějakej otvůrek, nebo jsi taky vrtal? Já hledal asi hodinu a nenašel sem nic.... To není jak ve starejch škodovkách :-)

ano, poistka urcite. ja mam tiez napriamo nahodeny aktivny subwoofer, mam tam tusim 7.5A a nemam ziaden problem....

V kazdem pripade tam musi byt pojistka, i kdyby mela mit treba 100A! Obvykle se montuje primo na akumulator nebo tesne za nej (mysleno na napajecim vodici, ale co nejblize k aku). Nikdy nevis, kde se co prodre (a nejen pri nehode) a kde co chyti "slusa". Nebezpeci pozaru jak vysite!

Co myslíte? Dával jsem tam muziku a pro přívod k zesilovačům a basový "bedničce" sem dal napájení přímo z autobaterie, ale protože sem nikde nenašel ani náznak otvůrku, musel sem vyvrtat díru do karoserie - v motorový části u spolujezdce pod steracem - jak je takovy zakrytovany (plastem) jakysi "ulozny prostor" :)) Muze to mit velky vliv na bezpecnost pro havarii nebo by to mělo být všechno oukeej? :shock:

Jak jsem již psal, dal jsem si auto stříkat u odborníka a dopadlo to výborně. Ten odstín je téměř identický. Samozřejmě, po důkladné prohlídce se najde rozdíl, ale starý barvě jsou tři roky, takže změna v ostínu je ... ale jinak jsem spokojen. Ještě musím vyřešit prasklou ochrannou lištu... zkouším ji slepit, ale asi se mi to nepodaří... takže to vypadá na nákup. Zase je na moje autíčko hezký pohled :))

Nevite zda jde dodatečně namontovat palubní počítač a nastavitelný cyklovač.
A kde by jste koupili ofuky (deflektrory - tuším) na okna. Máte někdo s němi zkušnosti.

takze pekna pancovacka :x

To Miro:
mě je to celkem jedno. Na prodejce je jednotná cena 305,- bez DPH. Na to že to tam dával z PET-lahve, tak pěkná cena, ne?
Mají to v sudech a do něčeho to stáčet musí >:D
To Ajvn:
V cliu mi pořád různě něco povrzává, ale to tady nebudu přeci psát stále dokola. Jinak také spokojenost.

jojo, je to nuda, ze nam ty Clia funguji bez problemu :-) Jak ja bych chtel neco napsat, ale nemam co. Leda neco pozitivniho :-) Ale to by nam ti z jinych diskusi neverili a mysleli si, ze je jen provokujeme :-)

neviem co sa rozculujes, ja som daval 1500,- za olej rocne, teraz to bude 1500,- za dva roky :)
a 1820,- to nebude, tu Ti supli cenu za 1l

Tak ať ti to dobře dopadne. Mě se v neděli rozsvítilo na palubce SERV a na displeji pomlčky. Tak jsem si myslel, že se mi to zbláznilo. A on to byl nakonec olej, ikdyž podle měrky tam byla půlka.
U Renaultu mi ho doplnili hned a za 0,75litru ELFSYNTH excell 5W40 si řekli 273,-.
Takže na 1. garančce zaplatím cca 1820,- jen za olej :x

Tak jsem se rozhodl a dal jsem lakýrnikovi svojeho miláčka. Zítra bych jej měl mít hotový. Bude mi stříkat celý levý přední blatník, lem okolo oken a přední roh blatníku. Nejvíce jsem zvědav na to, jek dopadne barva. Sic mám napsanou 432, ale ta má ještě tři pododstíny a to je ten problém... nechápu, proč tam na ten štítek ten pododstín nenapsali. Snad to dopadne dobře... dám vědět. Tu lištu zkusím slepit a když to dopadne špatně, tak si koupím novou...