Renault Clio (II)
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
"-- skrytý --" 19.07.04 20:18
« 15" pneu...
Zaujalo mne, že má Dlabas na svým CLIOuši 15" pneumatiky. Já si koupil 1,4i a na něm už byly tyto pneumatiky namontovány, ale nejsou napsaný v techničáku. (tam jsou jen 13" a 14") Přesně řečeno tam byly 15" elektrony a pneu 195x50. Na zimu jsem si pořídil normální plecháče a pneu 165x65, ale přes léto používám ty 15". Jelikož auto mám už skoro rok, mám pocit, že ty zimáky jsou rychleší, ale ty letní mi lépe drží v zatáčkách a co hlavně prostě tomu autu móóóóóc sluší. Měl jsem rozhovor s pár lidmi od pneumatik a jeden z nich mě dost přesvědčoval, abych raději přešel spátky na 14" či 13", že by to autu hodně pomohlo, že na ty 15" není stavěný, nižší spotřeba a vyšší rychlost a že mu z dlouhodobého hlediska hodně ublyžuji. Tak nevím, jak se mám rozhodnout ??? když ty 15" jsou tak hezkéééé :)) a přechod by nebyl zadarmo. Co vy na to??? -
"-- skrytý --" 13.07.04 22:37
« Re: Re: Re: uz mam 70tis. km :)
Přesně tak. Můj pneuservisák mi to také říkal. Ty pneu si na každé nápravě zvyknou a když se prohodí, tak se dřív opotřebí. Jinak jsem dnes jezdil s vypnutým radiem a fakt mi to zase všude vrže. :x No nic no. Zachvilku jdu na první garančku, tak mi to snad poštělují. -
"-- skrytý --" 13.07.04 21:17
« Re: Re: uz mam 70tis. km :)
lufe, kdepak, zadek s predkem nemenim. Vim, delava se to, vetsinou z opacnych duvodu, kdyz je vic sjety predek:), ale protoze ten rozdil je jak jsem psal zanedbatelny, tak to prohazovat nebudu. Spis jsem slysel, ze kdyz se to prohodi, tak nez se to usadi, tak se to sjizdi jeste rychleji. To bych si nepomohl vubec nic. -
"-- skrytý --" 13.07.04 11:28
« uz mam 70tis. km :)
Uz se zacinam smirovat s tim, ze nemam nove auto :-) No jo, ale je to stejne muj milacek, tak co nadelam. A snad jeste hodne let bude :-) Jedine, co bych mu vytkl, ikdyz to radio s CD resi, ta vrzajici palubka, ale co byste taky od bakelitacka chteli, ze jo :-) Tenhle drobny detail me zere cim dal tim min, stejne, jako me to cim dal tim min zere >:D Pred dvema tydny jsem se musel projet aspon do Germanie, kdyz jsem letos nejel svym do Chorvatska, tak mi to podle PP zbastilo na 995km akorat 27.2 litru :shock: :-! ;-) Ale nesmite tomu moc verit, ten PP mrcha promeruje, v tomhle pripade pres dva litry :)
Ted se pro zmenu bavim tim, jak mi jeste dlouho vydrzi ty ContiPremiumContact, co tam od zacatku mam. Ted maj nalitano 48tis., sice uz do toho kontrolniho vylisku v drazce nechybi ani cely milimetr, ale pres 50 s tim najedu, ikdyz do zimy uz to nevydrzi :-( :-) Asi tam poridim znova ty same, za 4 dam 10litru, ale spokojeny jsem s nima moc a moc. Jinak zajimavost, trosililinku mam vic sjete zadni, nez predni :-) Je to v radu max. 2-3 desetin milimetru rozdil, ale sjetejsi jsou. Pochopitelne vic vnejsky, vevnitr jsou jak vzadu, tak i vpredu "novejsi" :) -
"-- skrytý --" 08.07.04 12:02
« Re: Re: Re: Re: "Zvrtal" jsem to hodně?
Divoká boto! Pojistky na koncových přístrojích jsou Ti houby platné (ty totiž jistí samotné přístroje, resp. jejich vnitřní okruhy, nikoli jejich silové/vnější napájení), když se Ti zkratuje přívodní napájecí vodič od aku, např. právě v oné díře, kterou jsi navrtal do motorové přepážky!!! Takže si příště napřed ujasni, na co se vlastně ptáš, a hned tam šoupni nějakou pojistku, nebo brzy vyhoříš... -
« Re: Re: Re: "Zvrtal" jsem to hodně?
Pojistky tam naštěstí máám :-) Na zesilovačích i na subwooferu ;-) Já sem spíš myslel, jesi by moh bejt problém ta navrtaná díra třeba při čelnim nárazu - já si myslim, že snad ani moc ne, ale kdosi mi říkal, že by se do karoserie nemělo úbec zasahovat. Ale je fakt, že znám týpky, kerý v bmwčku kuli muzice vyrvali zadní výztuhy (pod platem), taxi myslim, že snad ještě můžu bejt v klidu :-) Btw - jak ty ses dostával s kablema od aku do kabiny? Našels nějakej otvůrek, nebo jsi taky vrtal? Já hledal asi hodinu a nenašel sem nic.... To není jak ve starejch škodovkách :-) -
"-- skrytý --" 06.07.04 18:01
« Re: "Zvrtal" jsem to hodně?
V kazdem pripade tam musi byt pojistka, i kdyby mela mit treba 100A! Obvykle se montuje primo na akumulator nebo tesne za nej (mysleno na napajecim vodici, ale co nejblize k aku). Nikdy nevis, kde se co prodre (a nejen pri nehode) a kde co chyti "slusa". Nebezpeci pozaru jak vysite! -
« "Zvrtal" jsem to hodně?
Co myslíte? Dával jsem tam muziku a pro přívod k zesilovačům a basový "bedničce" sem dal napájení přímo z autobaterie, ale protože sem nikde nenašel ani náznak otvůrku, musel sem vyvrtat díru do karoserie - v motorový části u spolujezdce pod steracem - jak je takovy zakrytovany (plastem) jakysi "ulozny prostor" :)) Muze to mit velky vliv na bezpecnost pro havarii nebo by to mělo být všechno oukeej? :shock: -
"-- skrytý --" 01.07.04 13:49
« ...tak už to mám za s sebou
Jak jsem již psal, dal jsem si auto stříkat u odborníka a dopadlo to výborně. Ten odstín je téměř identický. Samozřejmě, po důkladné prohlídce se najde rozdíl, ale starý barvě jsou tři roky, takže změna v ostínu je ... ale jinak jsem spokojen. Ještě musím vyřešit prasklou ochrannou lištu... zkouším ji slepit, ale asi se mi to nepodaří... takže to vypadá na nákup. Zase je na moje autíčko hezký pohled :)) -
"-- skrytý --" 30.06.04 17:45
« Re: Re: Re: ...je tu nuda... co s vámi děje
To Miro:
mě je to celkem jedno. Na prodejce je jednotná cena 305,- bez DPH. Na to že to tam dával z PET-lahve, tak pěkná cena, ne?
Mají to v sudech a do něčeho to stáčet musí >:D
To Ajvn:
V cliu mi pořád různě něco povrzává, ale to tady nebudu přeci psát stále dokola. Jinak také spokojenost.







