Renault Clio (II)

yyyyy: zaregistroval, vychadzal som z aktualnej sytuacie a jednoznacne si poskocil vyssie ;-) Mna caka tiez tak cca +/- 1500km, takze uvidim ked sa vratim, co ukaze pumpa/PP. Chcel som vyrazat uz dnes vecer, ale asi to odlozim o 1 den. Zajtra ma v celom chorvatsku prsat :'-( , zbytocne sa tam trepat

asi si nezaregistroval ze som najazdil 100 000 na 1.4 16V v meganiku kombiku. Jazdit za 5.5 aj menej sa dalo, ale len plazivym sposobom. Tak sa 1000 kilakov prejst neda (a akoze ich jazdim a jazdil hodne casto).

yyyyy: no musim sa ich zastat, lebo ak cestu poznas a vies o kopecku, staci to zlahka trosku rozbehnut a potom uz vyleti skoro samo :-) a za slusnu cenu. Ak uz ideme tak do detailov. U teba je to ale ine, to Tvoje dci moc robiehat netreba, jemu to je jedno, ale nase mensie benzinaciky maju radi rozbeh aby zbytocne moc nezrali. Ale vedia aj vyletiet kopcom, das za II, III a letis. Ale ako rychlo urci stupavost a dlzka kopca. Nemam rad dlhe stupaky na rakuskej dialnici. Doteraz mi tam vsetko stratilo dych aj tato 1.6. Staci sa vybrat na nedaleky Semmering. Tusim som tam 130km/h na konci stupania nedokazal na 5 udrzat. Ale boli sme 4, lyze na streche. Motoru chybalo tak aspon 10 koni pri tych 4000 ot :(

Ajvn, Orin, no to viete, my ostatni jazdime niekedy aj do kopca :mrgreen:

sa bavite o dlhodobej 5.5l alebo pri dakej konkretnej ceste ?

orin: Mas na 1.6ke 5.5? To je co, benzin 1.6ka? Nejaky Megane I/II? Nebo nejakej diesel od Mazdy 3 1.6ka? Protoze jestli je to benzin, tak to mas moc fajn spotrebu, to Te vitam v klubu eco-driveru, to jsi pravem jeden z nas :-) To se pak vubec necur, ze jezdim za 3, to nejsi o moc horsi nez ja :-) Ja to porad tvrdim, ze by se nechalo s benzinovou 1.6 16V, hlavne s tou v jednickovem Meganu, za 5.5 dobre jezdit, pri extremu mozna za rovnych 5, to je skvelej motor, vynikajici dynamika a moc to nezere.
A ten web, co hledas, je predpokladam www.e-pneu.cz

snezenek: gratulace k prvnimu krestu ohnem :-)

celkom pekne, takze 88km/h na 1318km nieje zle. Tak som sa pohral a odhadujem ze na 1000km dialnic Ti vyslo 110km/h a na 318km obce 54km/h v ratane prestavok, dobry vysledok. Mna caka nieco podobne ale dialnic bude tak 15-20% z cesty.

To byla jízda... :) Takže nejdříve fakta: mám CLIO 1,4i (55 kW). Měl jsem odvézt dvě děvčata do LOHFELDENu. Od nás jsme jeli dvě auta. Já a kolega s OKTAVII 1,9 TDI se zvýšeným výkonem. Když jsem to zjistil, měl jsem obavy, že mu nebudu stačit a cesta bude pro něj nepříjemná. Obavy se vůbec nenaplnily... Vyjeli jsme v 8:10 v neděli ráno. Naplnil jsem si nádrž po okraj a ještě jsem měl 2x kanystr po 5 l. Cesta vedla přes Jičín - Liberec - Zittau - a po dálnici na KASSEL.
Cesta TAM: ujeto 669,1 km s průměrem 83,64 km/hod. Cesta ZPĚT: ujeto 649,3 km s průměrem 92,76 km/hod. Celkevá spotřeba: 1318,4 litrů. Průměrná 6,96 l/100 km. No mohu teď co jsem to zdolal, říct, že takovýto kalup jsem ještě neabsolvoval. Na obou cestách byly tři krátké zastávky. Na té zpáteční navíc nás krátce zdržela zácpa na dálníci - opravovali. Celkem jsem ujel 1318,4 km a z toho 1000 na dálnici. Musím uznat, že CLIEčko šlapalo jako hodinky. Měl jsem obavy, že spotřeba bude vysoká, ale nakonec se ukázalo, že volba džet rychlost 130 až 140 km v hodině byla správná. Celou cestu jsem jel jako druhý a i když jsem se někdy musel zpozdit kvůli provozu, měl jsem dost sil na to, abych kolegu dohonil. Jediné co mne mrzi, že jsem si nezkusil, kolik mi to auto udělá nejvíce. No, ale myslím, že to bude okolo 180. Snad někdy příště. Celou cestu jsem se snažil být ostražitý, aby cesta proběhla bez problémů, a to se mi 100% podařilo. Zážitek to ale byl i pro moje auto. To muselo čumět, když zjistilo, že 130 km/h je jeho provozní rychlost :-) Kluci mějte se moc hezky a všem přeji, aby vaše cesty proběhly bez problémů a bez strarostí, jako ta moje cesta .... :-) >:D

no ken na to takto pozeras, ma ten kanister nieco do seba

Odpověď: Malá nádrž a velká spotřeba. Navíc jsem jednou zažil téměř celonoční zácpu na dálnici v Německu (v zimě), a nebýt zásoby paliva v kanystru, asi bychom do rána zmrzli. To mne poučilo a na delší trasy si kanystr vždy vozím.
Tehdy jsem ten kanystr plnil ve Francii, abychom se při zácpě někde na španělské dálnici v autě neuvařili (jeli jsme na jih dalších cca 850 km) - klima přece jen spotřebuje dost paliva, a to i při stání na volnoběh. Naštěstí jsem měl v nádrži dost místa, jinak by mi ten kanystr s benzínem prostě nemilosrdně odebrali.

To Ajvn, Dlabas. Ja len v dobrom :o) Ale spotreba pod 3 ? Ts, ts, ts.
Ja mam na 1.6-ke az 5.5 !
Ozaj, ked som tu, hodte mi niekto linka na ten cesky pneu e-shop, potrebujem nove letnaky. 185/60 R15.

no to Ta pekne vymakli :-) . Ale naco si v spanielsku mal plny 20l kanister ? Ved si ho mohol uz davno vyprazdnit a nechat tam len nutnu rezervu. To mi pripomenulo jedneho tunera, co si z auta vyhodol sve nepotrebne, aby siel rychlejsie. No ale v lete sa necudujem. Ved v tych autach su strasne horucavy a v spanielsku asi maju svoje skusenosti. Ale v nemecku podla mna nebude problem.

To by ses asi divil! Myslím, že to bylo na hranicích Fr./Špaň., kde jsem musel 20l kanystr vyprázdnit, nechat odvětrat a s "otevřeným" mne teprve potom nechali pokračovat! Nic jiného je nezajímalo, dokonce ani nechtěli vidět doklady od vozidla.
PS: Vytáhli si mne "namátkou" z řady volně projíždějících vozů...

tym ze mozes previezt benzinu kolko chces som nemal na mysli ze je jedno ci zoberies 5 alebo 500 litrov.
je jedno ci zoberies 5 alebo 20 litrov, za to ti nikto nic nepovie.

CZ-tku mít samozřejmě musíš a povolené max. množství převáženého benzínu mimo nádrž (v kanystrech) musíš rovněž dodržet. Různé státy EU mají toto množství stanoveno různě (jak je to v SRN, to opravdu nevím), některé nepřipouštějí vůbec žádné, tj. kanystr je zcela zbytečné si vůbec brát s sebou. Ani před 1. 5. tomu nebylo jinak a po 1. 5. se nic nezměnilo - jak pokud jde o CZ-tku, tak o benzín: ty důvody jsou totiž spíše dopravně bezpečnostní a mezinárodně-smluvní, než čistě celní.

aha, mas pravdu, ja som zabudol ze ste od nas pozadu :D

matus, tou nenutnosti mit sebou CZetku do statu EU bych si tak jisty nebyl. U Vas v SK je to jine, Vy mate identifikaci statu na Vasich SPZetkach, ale nase ceske SPZetky, resp. ted registracni znacky :-) zadnou takovou viditelnou identifikaci neobsahuji (nepocitam ten hologram:), takze mam za to, ze obcane z CZ tam tu CZetku mit musi, v opacnem pripade by vuz nebyl beznym okem policisty ciziho statu identifikovatelny.
snezenek, ale nebud z toho rozmrzelej, ze musis mit CZetku ... doporucuju reseni, ktere stoji relativne pakatel, cca 100Kc, poptej se po reklamnich agenturach, resp. tiskarnach, kdo tiskne na magneticke folie a nech si tu MPZetku u nich udelat magnetickou. Co jsem ja pred lety zjistoval, oficialni tvar a podobu CZetky maji ve svem arzenalu, mohou Ti ji udelat v ze zakona oficialni velikosti, ale ta je docela velka humpolacka :), anebo pokud si reknes jiny rozmer te elipsy, tak podle Tveho prani. Ja mam timhle zpusobem jak mensi, tak pro jistotu s sebou vozim i oficialni rozmer. A kdyz nekam jedu za hranice vsednich dnu, ocistim si pate dvere, at nejsou od prachu a spinave, prilozim, odjedu, co potrebuju, prijedu zpatky do republiky, sundam a mam zase Cliouska "nepolepeneho". :-) A pokud mas obe stycne plochy ciste, nemusis se bat poskrabani laku, ja tam ani dneska po mnoha pouzitich na x-denni cesty nemam zadnou stopu po micro-skrabancich :-) (mozna to diky te metalize jen nevidim >:D

:lol: No ja jen chtel zjistit, jestli to tu jeste po ocku s lufem ctete .. luf, tezko rict, to uz je velkej Meganista :-), ale yyyyy nezklamal a ozval se. ;-)

Nějak si nemohu zvyknout na to EU :-) Jsem ještě ze staré školy. Pamatuji si, jak muj otec nechal doma potvrzení o odevzdání vojenské knížky a málem jsme kvůli tomu neprojeli. Vůbec necestuji jsem anticestovatel, ale i tak jsem zvědav, jak ta cesta proběhne...