Renault Clio (II)

Ja se pro zmenu vratil o vikendu z Krusnych, z Bournaku a krome toho, ze jsem vyjel i tam, kam Fiat Croma nevyjel :-), tak jsem prisel na dalsi benefit Cliaka. Kdyz si clovek potrebuje vyhazet svuj chlivecek ve snehove zaveji, aby do nej auto zaparkoval, tak to jde snaz, nez kdybych prijel s nejakou vetsi "kravou". :-) A v horske zime to hreje o to vic, kdyz kolem chodi ridici ostatnich aut a zavistive koukaji, jak je muj Cliousek schovany, zatimco ty jejich popelnice muze kdokoliv co chvili obrousit, protoze parkujic zabiraji pulku uzke cesty. >:D

Jedu na týden do Italie-Dolomity 8)

to mal ten istruktor pravdu ze sa mas drzat pri pravom kraji cesty, ale ono je to aj vo vyhlaske, ze sa mas drzat vzdy pri pravom kraji cesty, nielen ked je tam krizovatka...
co sa tyka predbiehani kolony, a v krizovatke, tak to robi len magor, a mozem povedat ze bohuzial vela motorkarkov uz na to doplatilo...

yyyyy: ale kdeze, matuS pisal o tom Tvojom pripade, tak ja som spomenul este tu druhu situaciu ... to nie, ze bysom tu prvu pomijel. :-) Ale nezbyva, nez s Tebou samozrejme souhlasit, jo, tohle si spousta lidi vubec neuvedomuje, ze tam to predjizdejici auto regulerne byt muze a ze mu musi dat taky prednost. Spousta lidi ma ze stare vyhlasky zazite (nejsem si jisty, nejsem pametnik:), jestli to tam skutecne bylo nebo si to lidi spatne vykladali), ze se v krizovatce predjizdet nesmi .. coz bohuzel neni pravda, predjizdet se podle soucasneho platneho zakona muze.
Kdyz jsme meli ve firme cloveka z ustavu dopravniho inzenyrstvi, aby nam udelal povinne skoleni pro ridice sluzebnich firemnich aut, tak krom tohohle taky vzpominal jednu vec. Pokud se blizis do krizovatky, kde lze odbocit vlevo a Ty chces jet rovne, nemel by ses tlacit ke stredu vozovky, ale mel by ses snazit jet pri prave strane, a to prave z toho duvodu, aby pripadny predjizdejici mel sanci videt levy blinkr toho vozu, ktery se zde chysta odbocit vlevo. Casto se pry stava, ze je to auto v zakrytu za jinymi vozy a toho blikajiciho blinkru si jako predjizdejici hur vsimnes, ne-li vubec.
Ale beztak je lepsi pred krizovatkou a v ni nepredjizdet a temhle vecem se dopredu vyvarovat, jinak je to tezce o hubu a za ty nervy (v lepsim pripade) to nestoji.

ajvn, to chape malo ludi ... ako vidim vcitane teba ... problem nie je pri odboceni Z cesty, ale NA cestu ... ak niekto odbocuje na hlavnu z bocnej doprava, VZDY sa pozrie iba dolava ... vobec mu v makovici nedojde ze prednost sa dava z OBOCH starn, nie iba z jednej .... a ked predbiehas, ides v lavom prude a manik sa dostane na cintorin v blazenej nevedomosti kukajuc sa dolava a ty si rozbijes hubu na nom prichadzajuc z prava

matuS: to nerobin ani ja, je to o hubu, ked ten predbiehany zrazu odboci ...
tuto bola vesnica, kde boli len rady domov, tam asi vsetci mali rovnaku adresu, ta ista ulica :-)

ja len taka poznamka ze na predbiehanie v dedinach davaj velky pozor (ja to radsej nerobim) nie len kvoli chodcom, ale su tam krizovatky a malo kto dava prednost autu ktore predbieha...

dlabas: No ja vedel, ze tu s tim nekoho pobavim. :-) No fakt, rychlejc jsem nejel, tech 150 bylo do hezkeho kopce :), pak jsem jel nekdy 145, kdyz jsem pospichal na start zavodu formule1 v TV :-) a treti nejvyssi rychlost jsem mel 140 a to bylo v chorvatske vesnici, no mozna to byl mestis >:D .. po 30km jizdy v kolone za pomalym nakladakem a Hyundayem Matiz uz mi povolily nervy (kontrolovane:) a jedinou dlouhou rovinku jsem vyuzil k tomu, ze jsem predjel asi 12 aut v rade naraz .. jako naschval to bylo pres hlavni tridu v te vesnici. :-) Asi jsem divnej, ale me to nelaka jezdit se svym autem rychle. S cizim mozna jo, za cizi zaplacenej benzin/naftu. >:-[] A kdyz mam chut, tak si dam staricky Grand Prix 3 nebo nejakou Rally na PC, tam si dokazu, ze slapat na plyn jako medved umim a jsem vyblblej do sytosti. ;-)
A proc mi to papirove, jen papirove :-), jede rychlejc, se stejnou prevodovkou? Asi proto, ze tech mych vic koniku zaprazenych pod kapotou umi rychlejc kmitat nozickama >:D
P.S. No nevim, jestli mi to min zere, ted je to v zime naprd, ze 3.2 v lete ted jezdim za 3.6-3.7 v zime. :'-( :*) :-! :shock: :P

To Ajvn: ty jsi s tím jel maximálně 150 km/hod ???? :---) ????
To já tachometrově 178 km/hod, ale to už bylo na 4.250ot/min a to už je dost. Fakt mi tam chybí 6-ti kvalt. Dostanu se na 160-165km/hod při 4000ot/min a to beru jako konec. Nechci přes tyhle otáčky jít dál, protože to nemá cenu. 6-ti kvalt nedávají ani do 80k, 100k verze. Podle mého názoru je to velká škoda.
A teď mám otázku blbce: jak je možné když máme úplně stejnou převodovku, že Ti to jede rychleji. Motor je výkonější, ale převodovka je stejná = stejné převody = stejná rychlost. Jen vím, že v přehledu motorů je to psané. Já mám maximálku papírově 162km/hod.
PS: a ještě Ti to míň žere >:D >:D >:D

No jestli se nepletu, tak ty CPC v tomhle rozmeru maji na e-pneu.cz za cca 2.550 kus. Myslim, ze je to v tom rychlostnim indexu do 190km/h (T), ty do 210 (H) jsou o neco drazsi, ale ten muj ropak beztak papirove jezdi nejvic 175 a v praxi jsem s tim pres 150 stejne nejel, tak by mi tyhle za tu cenu stacily :-) Jinak mas pravdu, ty CPC jsem tam mel z fabriky diky tomu, ze to bylo kupovane s hlinikacema.