Renault Clio (II)

orin: myslis, ze by se tam i rozmnozila? Jako ze bych do nafty zkusil nalit zvlastni aditivum na bazi jogurtovych kultur a ony by se tam zacaly mnozit a plodit jako vedlejsi produkt i naftu znackove kvality? >:-[]

Ajvn, vypni este aj ventilator a radio - spotreba pojde o nejakych 0.3 l dole. A pokial vypnes aj motor, tak ta nafta sa bude v nadrzi rozmnozovat.
Fakt nepoznam lepsieho eco jazdca ako ty :o)))

tak ta posledna je najlepsia >:D

a nebo jeste vetsi sci-fi ... mozna ze ta ridici jednotka ma nejaky komunikacni zarizeni a jakmile si on-line zjisti, ze zacinaji rust ceny pohonnych hmot, tak se to snazi svemu provozovateli kompenzovat tim, ze jezdi lacineji >:-[]

leda ... ale to uz je vazne sci-fi a spis to rikam s humorem nez vazne ... ze by v te ridici jednotce byl nejaky jiny setup na prvnich 100.000 km a jakmile jsem je prekrocil, coz casove temer sedi .. ta zmena se datuje od 100.500km .. tak zacal jezdit podle jinych datovych map, jeste odvaznejsich, s chudsi smesi :-)

Miro: ale ne, jak pisu, kdyz mam jen trochu pocit, ze se svetla hodi, abych byl videt, tak svitim, ... treba na znamych "zvirecich" mistech za tmy rad i s mlhovkama, to ja tak slepe jen na spotrebu nekoukam ;-)
No mne se to taky nechce verit, ze je to az tak velky vliv. Ale nevidim jedinou zmenu oproti v tom sviceni, ze mam ted tak rapidne nizsi spotrebu. Leda ze by memu motoru v dobrem "ruplo v bedne"? :-D Kdyz jezdis notoricky znamou trasu den co den, mesic co mesic, pomalu rok co rok za 3.1, radis na tech samych mistech, vyhazujes kvalty na tech samych mistech, zkratka to uz je vymaknuty do mrte :-) .. a razem ted jezdis to same za 2.7, 2.8 .. tak to bije do oci, ze neco je jinak :-) A ta zmena nebyla plynula, ale skokovita.

Avjn, to sa mi zda ako blbost. Ale ked tak to zistis tak, ze si vyber 20km usek, zhruba rovnake podmienky a premeraj to pri ustalenej rychlosti, ale aj tak to nebude presne. Ja som to ako tak skusal ale ziadny rozdiel. Mozno 0,1l ktore som nezistil a ani neriesim :-) Kasli na to, to najskor zarad dietu, vyhadz vse z auta a potom to zmeraj :-) Radsej sa tomu az tak nevenuj, lebo skrze spotrebu spravis daku blbost, alebo ta niekto sepali z cesty, lebo Ta nevidel :roll:

Tak ac jsem vzdycky jezdil celorocne se zaplymi svetly, tak ted po te, co jsem odjel tu eco-streku do Nemecka a zpatky zkusmo bez svetel, zkousim i dal v Cechach za plne viditelnosti, kdy slunce neni nad obzorem, jezdit pro srovnani z prace do prace taky bez svetel co to dela se spotrebou a nestacim se divit. Od te doby mam spotrebu o 0.3 litru nizsi, chvilemi az o 0.4 a to jsem teda necekal. Pochybuju, ze se neco zmenilo v aute, ze zacalo jezdit levnejc, denni teploty jsou temer srovnatelne s temi pri sviceni (rozdil max. 5st.C) .. gumy nafoukle stejne, povetrnostni situace stejna, docela neverim svym ocim. Pochopitelne jak vim, ze potrebuju jezdit v plnejsim meste ve vic pruzich, ze jedu do zatacek, tam, kde predjizdim, lesy, vychody zapady slunce, to nedam na svetla dopustit, ale mozna prehodnotim sve striktni celorocni sviceni i v dopolednich, pole- a odpolednich hodinach :-)

dlabas: Jsem z tech motoru trochu rozpacity. Ten prostredni, 85konovy, reklo by se o 5koni vic, nez u predchoziho Clia, oproti treba te me osmdesatce, ale vysledek je jen vyssi tocak o 15Nm. Sice se zda podle toho grafu, ze si drzi vrchol ve vetsim spektru otacek, ale vysledkem je o pul vteriny pomalejsi zrychleni na stovku a o 1km pomalejsi maximalka (copak tu vem cert, tim spis u me >:-[] ) .. ale je patrne a i tabulka to potvrzuje, ze nam Clious pekne nabral na vaze .. pisou 1080-1190 .. takze tenhle diesel bude nekde u tech 1190, coz je o 190kg vic, nez moje Clio a to uz je o 19% navic. :-( Takze to podvedome svadi k te nejsilnejsi 1.5, zrychleni uz je ok :), ale uz jsme oproti memu tabulklovemu o 0.4 litru na vyssi spotrebe. 8-s Mozna by to chtelo udaj o zrychleni 60-100, 80-120. Rad bych vedel, jestli je tam ten vyssi a delsi tocak znat a tenhle test elasticity zvladne minimalne stejne rychle, nebo porad "zvitezi" ta vyssi hmotnost a bude za mym ztracet. Me na tom motoru maloplatne zajimaji predevsim dva ukazatele .. spotreba a pak zrychleni. Oboji je pro provoz dulezite a to druhe predevsim pro bezpecnost a nerad bych si pozdeji sedal do neceho linejsiho. 8-s Ikdyz, ja to vidim tak, ze az budu nekdy menit auta, treba uz bude na trhu Clio IV a nabidne stejne prostoru, jako dnesni auta o tridu vyssi porad za cenu vozu nizsi tridy :-) a treba tam ty motory budou nakonec zajimavejsi ;-)

Ahoj, mám pro vás odkaz na stránky s prezentací nového Clia.
[odkaz]