Renault Clio (II)

lufe, kouknul jsem cestou na ty otacky a trochu jsem kecal. Pri 30km/h tam mam nejakych 1100-1150ot/min. (ale pro popojizdeni v kolonach ta trojka prekvapive pri tehle otackach s vozem nevibruje a ta trojka je tam na takovehle okamziky dobre pouzitelna). Pri 40km/h je tam kolem 1600-1650ot/min a 50km/h je tam cca 1900.

no ja som do toho sadol, dal som paku tam kde som cakal neutral, a bola tam stvorka, a ani po jazde som sa s tym nejako nevedel zosynchnizovat ... BTW, nebol ten 1.5 dci v tej silnejsej verzii? ten 70kw dizlovy megan (relativne tazke auto) v porovnani s tvojim 70kw bezinakom v lahkom aute by bol v celku porovnatelny az lepsi na tu istu trojku pri tej istej rychlosti.

Nemal som pocit, ze by bola daleko, ale zdalo sa mi, akoby bola kulisa mierne vychylena predkom smerom k vodicovi a nevedel som sa nikdy poriadne trafit do 1 a 3. Ale mali to tak vsetky Megany na salone. To bolo na zaciatku vyroby (pred rokom). Teraz sa mi na salone zdalo, ze je radicka tam, kde ma byt a drahy su take, ako maju byt. Tak neviem, ci s tym nieco urobili alebo co.
Este k tomu Meganu dCi - nasralo ma to, ze v tom mieste ma vacsina aut na pruzne zrychlenie brzdi, vzdy tam chodim na 3ku, iba tento hnusak isiel tak dobre ako ja :-)

orin, ta permanentka ma tak moc nesere, to tak stoji skoro vsade, ale to ze na raci stoji pozicovna lyzi 2x tolko ako na donovaloch, to im odpustit nemozem. do buducej sezony budem mat svoje lyze.

lufiku, presne Ti to nereknu, aaale .. kdyz davam za tri, tak minimalne pri 30km/h a mam tam tusim 1400-1450 ot/min bajvocko. Pri 50km/h tam je tusim 1900-1950 ot/min (?) Takze prumer 40tka by mohla byt nekde kolem 1650-1700? Jo, tam uz zacina trojka docela rozumne tahnout, to by sedelo :-))

tak ked mas blbo zaradene nemozes sa divit, 3000 mas v pol rozsahu, on to ma pri 2000, neverim ze siel pod tak ako ty, tam turbodizel nejde vobec .... ak si siel novym meganom, nemal si pocit ze to ma nejako daleko saltpaku? mne sa zdalo ze musim natiahnut ruku aby som preradil, zatialco na mojom mam ruku zohnutu a polozenu na opierke, v meste by mi odpadla ruka keby som mal tak radit cely cas

Isiel som na trojke, takze som zacinal z asi 2000 otacok do 3500, viacej som nechcel, predsalen to bolo v meste. Hlavny rozdiel bol asi v tom, ze on bol v idelanych a ja pod otackami.
Presne tak isto sa mi zdal novy Megane, akoby sa tak lahko nevytacal. Chcelo by to vyskusat uz zabehnuty motor. Ale ja som z neho nemal pocit, ze by mu chybala sila, isiel dost dobre.

dnes som rano jedneho megana kombika vyskusal, ale musim povedat ze 1.6 sa mi zdala ako moja 1.4, neviem ci bol moc novy, ale nemal som pocit silnejsieho auta, tiez sa tak dobre nevytacal do vysokych otacok ako moja 1.4, tak neviem ako si mohol mat za dizlakom problem??? mas ten samy motor co ja v mensom aute

Je jedno, kto v nom sedel, ale akceleroval tak rychlo ako ja, kruci spagat!!! Ako si to ti ropaci dovoluju, superit s nami benzinakmi! BTW Ajvn - kolko mas otacok pri 40km/h na trojku?

eeeh, krucis, pardon, ne Slovakovy, ale Slovakovi :)) .. chtel jsem naznacit, ze nejste zadne mekoty ;-)