Renault Clio (II)

« 00 Reagovat !

07.01.04  16:59

« Re: Chudaci naftaci :o)

orin - ja som si robil kalkulaciu pre novy megane kombi 1.6 16V a 1.9dCi a vyslo mi, ze ak sa ceny PHM nezmenia, vrati sa diesel az po najazdeni 185tis km. Ked som ratal ceny PHM podla rakuska (1,10EUR benzin, 0,8EUR nafta), vrati sa rozdiel za 120tis km. Moc ekonomicke kupovat diesel neni, navyse klapoce, neskor kuri, smrdi pri tankovani a ktovie ake este nevyhody ma.

« 00 Reagovat !

07.01.04  16:51

« Re: Ostrekovace

Ja to auto nepredam, darujem ho mojmu brachovi, ktory si na no brusi zuby uz 2 roky. Moc som ho sklamal, ked som mu nedavno zase onamil, ze na dalsie auto zatail stale nemam :-))) A darovanemu konovi nech na zuby nepozera!

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 07.01.04  15:26

« Re: Chudaci naftaci :o)

S tou spotřebou nesouhlasím. Eviduji si každou kapku benzínu. Mám 1,4i 8 ventil koupenou v září a na podzim byla spotřeba 6,35 l a teď v zimě zatím orientačně přes sedm. Až budu mít přesnou evidenci dám vědět.

00 Reagovat !

07.01.04  14:33

« Chudaci naftaci :o)

U nas benzin-pozitiv staci pootocenie klucika a motor bezi. Pri -20 stacia cca 2 kilaky na vykurenie interieru. Ale......spotreba :o( tak 10 l. Kedysi sa na MC prudko debatovalo o volbe diesel-benzim vzhladom na zriadovaciu cenu, poistku, cenu paliva, spotreby a ostatnej rezie. vysledok bol, ze ak najazdime rocne viac ako 60 kkm, tak sa diesel ekonomicky oplati.
Zostavam radsej u benzinu...

« 00 Reagovat !

07.01.04  11:15

« Re: reset palubniho pocitace ze zimy?

Na mém Cliu 1.2 16V se mi také sám od sebe vynuloval PP. Jinak, pokud pošlu Clio z kopce bez plynu a se zahřátým motorem, stačí cca 2 km aby dost razantně vychládlo. Topení ho jednoduše ochladí. Pokud vypnu topení, jde to hned poznat na teplotě motoru.

« 00 Reagovat !

07.01.04  10:41

« Re: Ostrekovace

>ako to nadherne znie, ked ma motor 6500 otacok < luf, len sa tu moc nevytahuj, lebo az to auto budes predavat tak ti to niekto omlati o hlavu :-)))

« 00 Reagovat !

07.01.04  09:40

« Re: trouba nebo mrazak?

Aby som sa vyjadril uplne jasne: ked pustim kurenie naplno a nie je motor uplne ohriaty, uz sa pri kludnej jazde viacej nezohrieva. Plati iba pri teplotach pod -10. Takze je to urcite kurenim.

« 00 Reagovat !

07.01.04  09:36

« Re: trouba nebo mrazak?

Zavislost je vacsia, ako sa moze zdat, kurenim naplno vo velkej zime som schopny ochladit motor. A to podotykam, ze benzinak produkuje viacej odpadoveho tepla. BTW na starej Skodovke, ked sa mi moc hrial motor, stacilo pustit kurenie a teplota sa umravnila.

« 00 Reagovat !

06.01.04  21:06

« Re: trouba nebo mrazak?

zavislost v tom samozrejme je.... ale ne zas tak velka, aby se ti neohral motor....

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 06.01.04  20:52

« Re: trouba nebo mrazak?

Jestli to pomale ohrivani motoru nesouvisi s tim, ze jsem mel na plne obratky zaple topeni do interieru, abych si vyfoukal skla a ohral nohy? :-) Sice v tom moc nevidim zavislost, ale cert vi, mozna je?