Renault Clio (II)

no ja som matuSa bral tak, ze treba kupit faro ktore ma nezavisle kurenie seriovo (mnohe to maju ani sa o tom nevie), tym sa vyriesi to "nehriatie za jazdy" ... ak taky luxus nestaci potom si kupit RJ na DO alebo casovac co nie je zase nijaka palka, mna ale teplota motora netankuje (na to musi byt stavany) a zimu riesim vyhrievanim sedacky :-) ... a to jazdim aj v tejto kose v koseli (pokial netreba skrabat ... ale aj skrabanie je o poznanie lahsie s tekutymi stieracmi)

1. Problém, co s přebytečnými penězi, 2. problém příliš malé spotřeby, 3. nevím :))))
Nezávislé topení je luxusní věc, šilhám po něm u dlouho. Bohužel zatím v žádném vraku nebylo, ani u spřátelené konkurence, a nové se mi moc kupovat nechce - leda že bych někoho přesvědčil, aby tomu dělal dealera, a nadělil mi nějaký zkušební vzorek za zaváděcí cenu :-) Rozhodně, pokud si to pořídím, to před případným prodejem auta zase vyndám a namontuju do nového...

matuS: ktore tri problemy? :)

inac pokial si planujete auto nechat dlhsie ako tri roky, zainvestujte do nezavisleho kurenia. Vyriesite tym min 3 problemy naraz.

treba si ale uvedomit, ze moderne motory sa na volnobehu zahrievaju velmi pomaly, a to plati aj pre benzinove.
Preto je lepsie nastartovat, pockat 5-10sekund nech olej dobre spliecha, a potom pekne jemne s autom ist, ziadne vytacanie.

no jasne ze na vsude plati to co jsem napsal ale mam pocit ze vetsinou je to proto, ze motor se pri ohrivani ruzne deformuje a tak ma mensi "odolnost". Nesmi se tudiz tolik zatezovat. A taky netvrdim ze je pro motor hrob nechat ho nastartovanej ale moc dobre to neni. Horsi je zastudena plnej vykon. A nejni to jen kvuli motoru samotnymu ale i treba kvuli oleji, ktery za studeneho motoru meni pH (do kysela). Treba u nekterejch nakladaku je interval vymeny oleje prodlouzen kilometrove jen kvuli provozu na dlouhe trasy a tudiz za tepla.

Ještě bych doporučoval pozornosti, k tomuto tématu, Profův popis procedury startování a zahřívání motoru jakéhosi malého letadélka, který bude v nějakém témátku. Jednalo se o motor postavený tuším z motoru Š Favorit... a co dobře pamatuju, dokud nemá předepsanou teplotu, nesmí letadlo do vzduchu. Bude to možná v témátku Bishop, pokud to chcete hledat.

BTW namaju vsetky auta kontrolku mazania, ktora ma svietit, ked sa motor nemaze? Na ziadnom aute som ju nevidel svietit ked bezal motor. Na mojej Skode100 na volnobeh preblikavala, ale iba vo fakt velkej zime. Resp. potom raz zostala svietit nastalo, ale to odislo to cidlo tlaku :-)

Kruciš, Luf byl rychlejší... to moje byla reakce na příspěvek pkod-a :(((

Sterboholy su na opacnej strane mesta, skusim si kupit v OBI na Proseku a potom poreferujem, ako to je s vymenami :-)))