Renault Clio (II)

ajvn> no obrati v tom zmysle ze na to zrychlenie spotrebujes menej pri 2000 ako pri 1500, zatial co na ustalenu polmalu jazdu spotrebujes menej pri 1500 ako pri 2000

Mitsy, mozna v budoucnosti budou, ale tohle jsou doposud spotreby meho dCi :-))) No ale je fakt, ze az takhle budou zrat benziny, tak nebudu vubec resit, jestli diesel nebo benzin, to u me vyhraje benzin :-)

niekedy robim aj to .. ale len velmi nerad :-)))
jak to myslis, ze by se karta obratila? oproti cemu? oproti konstantni jizde? .. no to je snad jasne vzdy, ne? nebo jeste oproti necemu jinemu? Dneska jsi nejaky tajemny :-)
Jo a kosatku zatim nepouzivam, narazil jsem na problem, kam ji spolehlive ukotvit :-) Ale mam jinou vychytavku .. brzdici stit ... ovladam to takovym tahylkem nalevo pod volantem ;-) Zaroven to pomaha motoru nasavat vic vzduchu a lip se pri tom spaluje, teda v mem pripade vznecuje :-))

To Ajvn (1063): Tak to tedy čumím, není to Apríl? Tohle přece nemůžou být spotřeby benz. motoru, nebo ano?
Ještě jedna poznámka pro všechny: Pokud máte "elektronický plyn", pak si od toho, jak "moc tlačíte na plynový pedál", vůbec neodvozujte polohu škrtící klapky. Ta si totiž může dělat něco úplně jiného, než si Vy sami "podle pravé nohy" představujete. Pokud máte možnost projet se s připojeným dílenským testerem, který umí ukázat i polohu škrticí klapky, budete se rozhodně divit, nakolik je otevřená, když to třeba jen tak trochu tzv. lechtáte... Ale dá se to poznat i "empiricky": Pokud jedete s určitým autem poklidným tempem, moc nevytáčíte a máte dobrý pocit z toho, jakou má chuť akcelerovat, načež dáte "plný kotel" a ono se už nic moc víc neděje, pak si pište, že se klapka chová úplně jinak, než si představujete. Typický příklad - většina benz. motorů ve Fabiích.

ajvn> takze hovoris o nizkej ustalenej rychlosti ano? tak to je potom jasne nie? v nizsich otackach mas viacej stlaceny plyn a tahas z motora vecsi moment, tak mas proste vecsiu ucinnost, to som pisal dole, karta by sa obratila keby si zmeral kolko spalis na zrychlenie, javiem to ty nikdy neurobis, ale aj tak, keby si to urobil, tak by sa karta obratila

btw pri brzdeni motorom moderne RJ nielenze zastavia privod paliva ale aj vypnu zapalovanie (sviecky neiskria)

Tak mam takovy dojem, ze nekdo o vikendu na serveru motorcafe misto aby hodinu pridal, tak ji ubral. :-)))

yyyyy: to se tu u nas v praci bezne rika. To je jeden z terminu, ktery jsem v tomhle zamestnani zahrnul do sve bezne mluvy :-)
Ups, chces konkretni cisla? Ta jsou samozrejme ruzna podle klimatickych podminek, stavu zahrati motoru, ale ok, uvazujme idealne zahraty motor a posledni cisla, kdyz jeste nyni jezdim na zimakach? :-)
4ka: 50km/h 1500ot/min 2.8-2.9l/100km, 60km/h 1750ot/min 2.9-3.0l/100km, 70km/h 2000ot/min 2.9-3.0l/100km
5ka: 60km/h 1325(?)ot/min 3.1-3.3l/100km, 70km/h 1500ot/min 2.7-2.8l/100km, 80km/h 1750ot/min 2.8-2.9l/100km, 90km/h 1950ot/min 2.8-3.0l/100km, 100km/h 2200ot/min 3.1-3.3l/100km, 110km/h 2450ot/min 3.4-3.6l/100km

ajvn> uz som zabudol, ty tam mas okrem hlavnej plachty aj kosatku? :D

ajvn> ??? to nebol april??? to myslel vazne??? no nekecaaaaaaj ... tak to mas teda blbe :-))) .... no ale dobre, tak preco teda nenapises ako si na to prisiel, trebars aj tym okometrickym odkoukancom, tak na povedz co si odokomertrizoval ... rychlost, otacky, spotreba ... inak pekne slovo, to je z americtiny? oni tusim hovoria eyeballing? nie?