Renault Clio (II)

Mitsi: tak s tymto nazorom nesuhlasim, jazdim na felicii 1.3 MPI 40kW a pri ustalenej rychlosti nie je problem tocit motor len prave tych 2000 az 2500ot/min (motor ide zlahka a ma potencial aj akcelerovat- samozrejme v ramci jeho moznosti), ved prave jeho koncepcia ho predurcuje pre pracu v oblasti nizkych ot.( 2000-3500).....

Nevíte, jak udělat v cliu nastavitelný cyklovač. U feldy jsem ho měl nastavitelný, ale tady je na pevno nastven od výrobce :'-(
Asi se musí vyměnit nějaké relé, ne? Nevíte co a jak na to?
A další otázka je, kde sehnat knížku na údržbu clia poslední model ?
Firma www.kopp.cz děla jen od rv. 91-98.
Halóóóóó

Máte vůbec rozum? Na 2000 ot/min si jezděte se čtyřlitrovým osmiválcem, a to ještě výhradně v kombinaci s automatem. Pro 1,4 MPI jsou tohle otáčky těsně nad volnoběhem, kdy je ten motor vůbec rád, že "už" utáhne alespoň své vlastní příslušenství (alternátor, klimu - pokud tam vůbec je - atd.). Předmětnou řidičku bych posadil na horské kolo, zablokoval jí tam ten "nejtěžší" převod, a pak ji donutil na něm jezdit...

Ano, byla to nesmrtelná 1.4 MPI. Když jsem pak jel já, viděl jsem že otáčky kolem 3000 jí svědčí mnohem lépe. Najeto 109 tisíc.

ak to bol stary stvorvalec MPI, tak myslim ze pri tych 2000 dava ten motor to najlepsie co ma

Luf má s tou trojkou do města pravdu, dneska jsem to sledoval a při 50 km/hod a zařazené trojce točí motor 2500 otáček=>maximální točivý moment. Jinak jsem jel s kolegyní Fabií Combi 50 kW, a ona pořád že to moc nejede. A na otáčkoměru měla pořád max. 2000 ot. :-))

Kontroloval jsem olej ve svém Cliu a ujistil jsem, že jsem se dostal cca 15 mm pod horní rysku za 6500 km. Neni to trochu moc? Podotýkám, že mám 1.2L 16v a používám olej 10W-40, najeto mám 25000 km.

to je uz 50 rokov stary problem, volakedy sa tradovalo ze rollsroyce je taky tichy ze v nom najviac naseru tikajuce hodinky, proste nakoniec nieco vzdy pocujes :mrgreen:

clio mame asi pulroku, ale zatim sme jezdili celkem malo.. O to vic me sere, ze pri jizde nad 45kmh se z mist vlevo pred volantem ozyva takove klapani, drncani, nic zvlastniho.. ale rusi to..
da se rict, ze je to normalni, anebo by takhle nove auto melo byt tiche?

Nejaka lacna web kamerka stoji par korun, tusim, ze nieco sa da zohnat uz aj za 10 EUR, to je ~300CZK, komp asi mas. Ale k comu by ti to bolo? Aby si si potom mohol pozriet, ako ti niekto nici auticko? Aj tak uz v dobe, ked to budes pozerat bude davno daleko za 7 horami a 7 dolinami, kde sa voda sype a piesok... Ale to je ina rozpravka :-) Jedina obrana voci tomuto je 1, mat auto permanentne spinave a 2, mat ho spinave az tak moc, ze pripadne nove skrabance nemas cez tu spinu ani sancu vidiet.
Bohuzial, ani zasvinene auto ale neni zarukou, ze ti ho niekto necorkne :-(