MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE

bojim bojim, ze bude v cudu lysholm...ten kompresor co u comprexu nahrazuje turbo....proto to nejde do otacek...a kouri to....ale ted me napada...on by to mohl delat i vstrik...nejjednodussi je zkontrolovat vstriky, pokud budou spravne otvirat tak bych rozebral ten kompresor. co zvuk?..normal, nebo to chrci?

Podle toho, co jsem slysel bych tipoval rozdelovac, ci ridici jednotku...

Zdravim, mel bych maly dotaz. Mam Mazdu 626 s dieselem 2.0 comprex z 94ho. Z niceho nic mi auto prestalo tahnout a pri dosazeni cca 3000 otacek motor tak razantne zvadne, az se mi zda ze mi nekdo seslapl brzdu. Pres 3000 ot. se pak uz nedostanu. Podle me to i zacalo trosku vic kourit. Pri volnobehu jde motor plynule bez znatelnych "pazvuku". Vedel by nekdo cim by to mohlo byt? Vim ze s tim budu muset do servisu, ale chtel bych vedet, jak moc se mam bat :'-( Diky moc.

Mno, ja zas do ted neslysel ani to jemne cvakani...fakt jen kdyz jsem optevrel studenej motor a poslouchal.Proto me to tak prekvapilo. Tohle byl takovej suchej, hnusnej zvuk. A to auto stalo jednou i 3 mesice a pry po nastartovani necvakalo. Ja u toho bohuzel nebyl..no, uvidime. Bojim :?

Uf, tak tolik to zas neslysim, nastesti. Kdyztak zkusim taky nahrat.

Doufam, ze prilezitost mit nebudu, ze uz to neuslysim. Kazdopadne ver, ze by jsi to nepreslechl a poznal. Takove to slabe tikani to neni. Byl to randal, jako by jsi vevnitr motoru mlatil nejkou tyci...kovove hlasite klapani ve frekvenci otacek.. Kdyby se vyskytlo, nahraji..

Kdybys mel moznost to nahrat a nekam hodit na web, docela by me to zajmalo, neco obcas slycham taky...

to Mitsi : ale jo, tragedii z toho nedelam, ale znas to..sere se vsechno a jeste tohle ;-) Od nejakejch 20hod auto stalo a rano v 9 jsem startoval...ticho jako po pesine. Ani tuk..uvidime...budu jako ostriz :shock: Dik

to dabel: dik...prosim z vasich linku dej pryc ten muj stary web.iol.cz...atd..a nahrad to miatou...dik ;-) a mej se :-)

Nedělal bych z toho tragédii, ale přinejmenším to naznačuje začínající problém. Pokud je za tepla vše OK, pak bych to zatím nijak neřešil.

To je fakt..je povedenej..tedy alespon na me ucinkuje...! Faaaaaakt bych bral Miatku...sakra.. 8)

joe: pekny sajtik si porobil, pjeknucky. Link samozrejme pridame ;)

Tak jsem terpve dnes rano zjistil, co znamena klapajici zdvihatko ventilu. Takovej randal jsem jeste neslysel. Klapalo jen jedno, dle intenzity a frekvence projevu. Auto stalo asi 4 dni...po nastartovani jsem se zalekl...pote start dvakrat opakoval. Asi po minute HRUBE klapani zmizelo a zustalo jen jemne..ktere odeslo asi po 500m jizdy. Myslite, ze tomu mam venovat pozornost? PS Bylo to zdvihatko na zadnim bloku uplne na kraji u praveho predniho kola. Diky :'-(

TO dabel, tomant A SPOL...TAK MAM TAM NA VAS LINK, DOUFAM, ZE MI TO OPLATITE ;-) ...ejjj capslock..no mazat to nebudu :-)

cauky Mazdaci..... tak po nekolika probdelych nocich uz konecne spoustim web WWW.MIATA.CZ ... tak kdo chcete videt a vedet neco o MX5 a lidech okolo tak zkuste kliknout...pokud mate nejake zajimave info, ktere tam chybi tak prosim napiste..mail tam na strankach je tak za kazdou propominku nebo radu budu vdecny...dik Joe_St

Tak uz vim. Je to ten prostredni sroub s "podivnou podlozkou" mezi svickami. Ma ten sroub nejakou spec funkci? Jak moc ma byt dotazeny? Trochu jsem ho dotahl, byl "volnejsi"...

Ahoj, mám dotaz. Netušíte, přes co by mohl unikat olej, který se hromadí
ve "žlábku - prohlubni", v kterém jsou usazeny svíčky v první řadě válců? Prostor pro svíčky je čistý, suchý. Ale ve žlábku se objevuje olej, okolí také žlábku také čísté. Vypadá to, jako by prosakoval kolem těch dvou šroubků uprostřed mezi svíčkami. Kdo zná 2,5V6, asi ví. Myslíte, že zmáknu případné přetěsnění? Pro toho kdo neví..tak obrázek [odkaz]

To: Country
Dlouho jsem tu nebyl, protože stále nemohu tu svou americkou krásku přihlásit. Nejdřív mi na technické řekli že jim bude stačit US manuál. Já jej u Cartime objednal,no za 3 týdny mi došel manuál na B-series, což je pick-up... Tak jsem to vrátil, za další týden došel sice ten správný manuál, ale technikovi už nestačil, bo se přiostřila situace okolo přihlašování američanů. Takže po konzultaci s poldou co mi bude nakonec vydávat značky a je naprosto neústupný jsme došli k názoru, že abych to konečně dostal na značky musím dokončit i ostatní homologace, které upravená vyhláška vyžaduje. Tedy mimo emise co už mě stály 6200kč musím jet do Prahy znovu udělat homologace ještě na:
-Odrušení - 3000kč
-Hluk - 7200kč
-Brzdy - 3500kč
Celkem tedy s cestou do Prahy dalších 15 litrů, a to ještě nevím kde splašit převozky, všichni se o ně serou jak kdyby byly zlaté >:-[]
To auto je zakleté, vyšlo mě o 100litrů víc než jsem doufal a ještě problémy s přihlášením...
A to jsem se ještě teď doslech od fízlů že ten Nesvatba z DETE co mi to sem dotáhl je podvodník co už kohosi o prachy připravil, prej je na něj i zatykač, no to jsou mi věci, mohu být rád že jsem to auto vůbec získal.
Až budu na značkách, pořádně to nablýskám, nafotím, pošlu chlapům do clubu aby se mohli všichni kouknout, jestli to mé trápení stálo za to.
Jo a zatímco se na ni chodím koukat, aspoň ji hýčkám, namontoval jsem na ni zadní světla s čirou optikou, přivařil pořádný tubus na výfuk a nalil Castrol Formula SLX 0W-30, jsem zvědav jestli to sníží spotřebu, když už stál takové prachy! 8)

kontaktuj tohoto cloveka: Jiří Láša - 602 713 313 (vzal jsem to z jejich webu tak ten telefon asi tajnej neni) a ten ti rekne, jestli neco ma. drzim palce ;-)

joe_st: Díky. Díval jsem se na jejich stránky. V bazaru mají odkaz na tipcars.cz a tam v tuhle chvíli MX5 nemají :'-( Nebo jsi to myslel tak, že by mohl mít něco mimo oficiální nabídku? ;-) Mně se nechce čekat až do zimy, kdy bude na tyhle auta nejlepší doba na koupi...