MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > MAZDA
-
"-- skrytý --" 30.01.03 14:36
« Re: radio ven
To dabel: Že by japonské rádio pasovalo do japonského auta? Dovol, abych se zasmál. Už proto nebude pasovat, že to rádio je určitě koupené v Evropě a tudíž přizpůsobené evropským poměrům, včetně DIN konektoru, který v Japonsku samozřejmě neznají! -
"-- skrytý --" 30.01.03 13:21
« Re: Odpalene nieco...
To joe_st > no mas pravdu zapalovac tusim nejde... co dalej ak nejde? Zrejme vies kde asi hladat chybu, porad prosim... A ber to tak ze mam to auto tyzden, takze ked mi napises ze pozri poistky v motore, tak je to pre mna spanielska dedina :)))) Mozes to prosim blizsie specifikovat?
Dik. -
« Ještě doplnění k problému se servem u 323 F, 1840 ccm ....
Děkuji několika ochotným mi poradit s problémem akustických rázů od serva .... ještě upřesňuji, že ony zmíněné akustické rázy se vyskytují nezávisle na rychlosti (akorát při pomalé jízdě jsou logicky více slyšet) a nezávisle na otáčkách motoru. Zdá se to jako by to servo těmi rázy upouštělo přetlak. Vyskytuje se to, pokud otáčím volantem ... vždy když zaberu za volant, tak to 1 x pšoukne. Pokud třeba parkuju a začnu otáčet do opačnmého směru, tak to opět 1x pšoukne. A jen pro upřesnění .... kapalina v servu je tmavší, což by udajně nemělo být :-(. Dík za radu ... -
« Re: 626 - startování
h_ST: No ked moja Mazda stoji na noc vonku a prituhne na cca. -5 a viac, tak rano toci starter trosku "pomalsie" ako pri vyssich teplotach. Bezne ale po celej noci vonku (garaz neni...) v priebehu 1-2 sekundy nastartuje a to aj pri -15. Celkove nastartuje po cca. 2-3 "pretoceniach" startera. Takisto startovala aj moja GD. -
« 626 - startování
Pánové, jak Vám startují Vaše 626ky ? Moje startuje až po cca 1 až 2 sekundách točení startérem a je to tak od začátku, co jsem ji koupil. Chápal bych to v případě startování po 14 dnech stání v garáži, ale ono to dělá i v případě že startuji třeba minutu po té, co jsem vypnul motor. V létě to nevadí, ale v zimě dostávala baterka dost zabrat. Co vy na to ? Je to normální, nebo je někde nějaká chybka ? A co ty na to, Joe ? -
« radio ven
cau...zastrc tam ty 4 draty, a pokud bude vzadu matka (ja si myslim, ze ne) tak od spolujezdce podel topeni na nohy tam jde sahnout.pak to normalne bafni za tu diru co davas kazety a musi to jit ven :-) vetsinou je to jen na tech zapadkach, na to jak jsou male to tam drzi straslive. opravdu tam staci zasounout draty o prumeru te diry na celnim panelu, nikam nemusis tlacit, az to vyndas tak uvidis jak to tam je udelany. good luck. -
« Re: Odpalene nieco...
odpaleno: hele jde ti zapalovac? ... a mimochodem, do DINU jdou napajeni dve, jedno porad a druhe pres klicek, jestli se nepletu. kouknul bych se na pojistku ROOM. Popr. bych je presel vsechny a nevahal bych kouknout do pojistek v motoru, pokud to byl takovy zkrat pak to muze byt i tam.
Konektor: panove :-) klidek mazda nastesti dela uz asi 12 let porad ty stejne konektory na radio, mam redukce pro DIN a zatim jsem vsechny Blaupunkty co jsem mel a mam zapojil systemem zacvaknuti dvou konektoru (pokud pominu malou elektrarnu, kterou si vyzadalo zapojeni pridavnych tweetru, subwooferu, CD menice a dalkoveho ovladani na volant). mimochodem, mel jsem Panasonica primo s konektorem pro mazdu (ale to uz je davno) jestli to neni tim, ze byl orig ze Xedosu 6 :-) -
"-- skrytý --" 29.01.03 12:35
« Re: Odpalene nieco...
Nie nie, ja som proste odizoloval cierny a cerveny drat a skusal som ich zapojit len tak rucne na radio, ci sa vobec rozbehne (bez reprakov, cisto len eketrika ci fici) rozbehlo sa, bol som vyteseny a ako som to daval prec, tak sa proste stalo ze sa tie dva kabliky dotkli a vtedy to blyslo niekde tam kde este vidno dovnutra stredovej konzoly no a odvtedy uz to nejde... Takze zapojenie bolo povodne dobre, ale teraz je tam nieco odpalene (niekde v aute) a moja otazka znie co by to mohlo byt a ako to vymenit :) -
"-- skrytý --" 29.01.03 12:22
« Re: Odpalene nieco...
Pozor, některá autorádia mají zcela opačně zapojené pólování svorek 4 (nebo snad 3? - už jsem to dlouho nedělal) a 7 v rámci tzv. DIN konektoru. Týká se to jak tzv. velkého DINu (standardní velikost), tak i "malého DINu". Na potřebu prověřit před instalací správné zapojení těchto dvou konektorů je obvykle výrazné upozornění v manuálu k autorádiu. Někteří výrobci autorádií navíc použivají "flexibilní" systém, který umožňuje vzájemně přehodit obě svorky tak, aby se to nemuselo "předrátovávat". Když jsou tyto svorky u autorádia zapojeny obráceně, než si vyžaduje palubní síť vozidla, pak se to prostě při zapojení zkratuje. A právě k tomu zřejmě v daném případě došlo. -
"-- skrytý --" 29.01.03 11:49
« Odpalene nieco...
Vcera za mesacneho svitu som sa pokusil primontovat to radio teda... Fak... Odizolovane droty nasli cestu k sebe, vnutri v stredovej konzole sa blyslo (ale len tak jemne) a odvtedy nejde...
Otazka moja znie. Su tam nejake poistky, ktore odisli, alebo vie niekto poradit, co tam mohlo odist a co teda treba vymenit? Zvysna elektronika v aute fici jedna radost...
Typ: Mazda GD
Dik for help -
« Re: Radio
626BB: No pevne dufam, ze to bude prirobene len zaklopkami, lebo inak budem buduci pondelok (cez vikend sa v tom budem vrtat) bez vlasov :((( Inak podla manualu k Sonakovi, co pojde dnu, by malo byt problematicke montovanie len do Toyoty a Nissana. Mazda nie je spomenuta nikde, tak pevne verim, ze to nebudem musiet prekablovat :((
Inak, kde si? Rosenheim? Ingolstadt? -
"-- skrytý --" 28.01.03 17:02
« Radio
Cafte cafte, kedze sme konzultovlai spolu s dablom a naraz sme odmontovavali radio, tak ja len do placu, na Mazde GD je to prisrobovane drsne zozadu jednou matkou, ale pristup k nej je jedna hruza, rozmontoval som celu palubku od pravej strany az po pristrojovku :-) Na demontaz boli potrebne tri ruky, takze tak. Ale uz je vonku... Sice som si ponadaval, ale je. Mimochodom, preco ma Mazda nestandardne konektory na pripojenie radia? Preco nema take ako vsetky radia co som videl? Takto to musim kablikovat ako krtko... -
« Re: Autoradio... HEEEELP!
To:dabel No pokud pouzijes ty dratky, tak je zasun na doraz, ty odtlaci zpetne pojisky a pak je (ty draty) trochu stiskni k sobe (aby se nevysunuly) a to radio potahni smerem ven z palubky, melo by to jit celkem lehce, zkus s tim kdyztak zakyvat. S tema jehlicema to pujde taky,ale asi ti budou vykluzovat,protoze musis tahat k sobe. Na tech dratech je na konci takome mensi vybrani (jakoby kulicka) a to lehce zapadne do toho radia. Cely ten system je takova mala ochrana proti zlodejum :-) Ale jen opravdu mala :-)) Jo a na to pivo si zajdu :-) Bydlim 70 km od mnichova :-)))
Tak se mej. B.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
