MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE

Diky. Potvrdil jsi mi tedy informaci servisaku. Nicmene cvrkot skutecne zmizi kolem 3 tis. otacek, ne, ze bych ho prestal slyset, ale skutecne ustane a motor jede hladce, sametove tise tak jak to 2.5l V6 umi. Mas predstavu jak dlouho s tim jeste budu jezdit, pokud bych se nechtel poustet do tak drahe opravy? A prip. co to muze jeste zpusobit, stane-li se, ze to odejde uplne?

h_ST: jasneeee, teraz je uz vsjo jasno ;)) Teda vzdy aj bolo, len prehriaty mozog (z tychto horucav ;)) nepracoval optimalne a namiesto h_st videl joe_st ;))


No ale k veci: kde a za kolko (cca.) si kupil board computer? Ako si ho namontoval? Islo o ten board computer, co je v beznej vybave 626GF s automatickou klimou, alebo nejaky iny? Tiez by sa mi pacil ;))) Dik za info ;))

Ahoj Japončíci, máte někdo už nějakou zkušenost z krabičkou Mazda 2 ? Docela se mi líbí, jel už v tom někdo?

Tak se na to rozebírání těš také: odešel Ti totiž přinejmenším jeden "hydroštel" a když se "nechytá ani ve 3 tis. ot./min. (výše už ho asi jen neslyšíš, než že by konečně začal pracovat), pak je to na okamžitou výměnu. "Drobný" problém přitom spočívá v tom, že se prakticky nedá s určitostí identifikovat, který z nich že to je vlastně vadný. Takže výměna všech! Odhaduji tak 35 - 40 tis. Kč!

Zdar panove. Opet po roce a najetych nejakych 50 tis. kilometru od posledni zavady mam jakysi neprijemny problem. Pri zahratem motoru do cca 3 tis. otacek se ozyva nekde, rekl bych u ventilu (nejsem odbornik, omlouvam se tedy, pokud budu placat), zvuk podobny cvrku co jsme si za mlada davali na jizdni kola. Neni to vzdy, spise po ujeti cca 5km ustalenou rychlosti napr. na tempomat. Nekdy to na chvili zmizi, nekdy musim vypnout motor a znovu nastartovat. Od volnobehu az po tech cca 3 tis. otacek, jak pridavam plyn tak se i zvysuje rychlost cvrkotu. Setkal jste se tim nekdo a v cem muze byt problem? Servisaci se uz samozrejme tesi jak budou rozebirat motor :-((

Dabel, Joe: včera jsem tu nebyl a vidím, že už jste si to vyjasnili :-), čím jezdím. K té spotřebě - loni jsem jezdil přes 8 litrů a když jsem dokoupil board computer, tak manželka měla blbé řeči, že vyhazuju peníze za ptákoviny. Tak jsem ji odbyl sdělením, že ta investice se vrátí na úspoře benzínu. Tak se teď musím snažit :-))). A je to dost fuška udržet se pod 8 litry. Mimo město je to v pohodě - na chalupu a zpátky jsem to jel i za 7.2, ale ty cesty po městě, to se dělá v nádrži vír :-((

TomAnt: Třeba se pošty v SK a CZ domluví a půjde to v pohodě. Už se těším.

h_ST, joe_ST: jeziiiis, jasnacka, sorry :(( Jak som videl "_st" tak som to nejako nedomyslel.... mam trosku prehriaty mozog a tak to myslenie nie je dokonale :(((

to Radim: ja taky nemiluju vuni nafty, ale na svou obhajobu musim napsat, ze pouzivam jiny deodorant. Ja pro¨ste to mam s naftou jednodusi, takze jsem to koupil takhle, vlastne jsem i musel, ve firme je vse na naftu.

Che che, no, ked bude za dobru cenu ta 6ka, tak dajte vediet :)
Ozaj Radim, veci mi uz prisli, mas u mna dve ciapky, tak len teraz vymysliet ako ti ich dorucime...

STAVROS: nafťáky mi nevadí a věřím, že moderní nafťák to natře benziňáku. Já jen prostě nemám rád vůni nafty. Otázka je, zda se vyplatí naftový motor vzhedem k stoupající ceně nafty, vyšší ceně motoru a snad i častějšímu servisu. Nedokážu to posoudit, protože se o naftu nezajímám. Ale když za 2-3 roky bude v bazaru pěkná Mazda 6 za dobrou cenu a ve slušném stavu, možná mi nafta přestane smrdět.

to dabel: H_ST ma 626 ;-) dvoulitr benzin wagon, jestli se nepletu...co H.? :-)

caues, mazdaci... :-)
tak po pracovnich povinnostech jse tu ... vy hrozne pisete :-) ja to nestiham cist ;-) no nekde vzadu jsem videl cosi o pneumatikach Firestone - to muzu podepsat mam ty Firehawky a jsou vazne senzacni.
ted mam novinku mel jsem delsi vylet, tak jsem mel *pujcenou* uz moji Premacy - a prvni dojmy (na zacatku najeto 1022km na konci 1780km) ted se vratim k tem pneumatikam...ano beru to Semperity trochu klepou do volantu, uvidim, jestli to bude ok po novem vyvazeni. tak premacy je DiTD 74kW Exclusive jede to opravdu dobre je videl spis slyset mnoho odhlucnovacich vylepseni oproti starsi verzi Premacy (to auto je vazne velmi tiche) uvnitr neni temer poznat ze jde o naftu jeste k tomu konstrukcne stary motor, kola jsou tam 17" 205/40 (uz mam i fotky !!! budou nebojte) na tech 760 km (zhruba 1/2 dalnice) spotreba 6,57l, coz se mi zda dobry na to jak ten motor je syrovy. uz chystam chip (podrobnosti dodam). Jinak vcelku pohodlne cestovani, hodne prostoru a prima vyhled, na mx5tka to neni (zatacky se musi valit tak o 20km/h mene :-) ) ale pracant to bude super...jen co dostanu ty fotky z digitalu tak to plesknu na web...


jinak kdo jste nevidel tak doporucuji koupit cervnove cislo Autocaru, hezky je test 25 aut pro nejlepsi poteseni z jizdy .... muzete hadat kdo vyhral, akorat se divili, ze konstrukcne 10 let stare auto nasekalo Focusu ST170, Astre GSI, Celice...pak je tam zase zebricek spolehlivosti/oblibenosti znacek a typu..taky zajimave (je to prevzato z UK) docela hezky si tam vede Oktavka coz me prekvapilo (anglani ji maji radi ;-)) a mazdy nejsou vubec bokem ;-) napriklad kategorie VAN...ehmmm Premacy je #1 ;-) no kouknete na to.

Ciapky, tricka, mikiny atd sa vyrabali v Kosiciach, v sobotu ich odtial posielali, takze ich kazdu chvilu cakam... odhadujem to na zajtra asi... Co sa tyka dalsej distribucie (do Ciech) tak v tom este nemame jasno :)))

h_ST: a s ktorym vozitkom? 323, MX-5 alebo Premacy? ;)))

STAVROS: no jasne ;)) keby som vyberal novu M6, okrem toho, ze by to bol cerveny kombik (uaaaa!), tak by to bol s najvacsou pravdepodobnostou 100kW Common Rail ;)) Lenze sa drzime pri zemi a tak je to obycajny jazdeny dvojliter -> vsak Radim?


Radim ad ciapky: pokial viem, tak uz su objednane a maju niekedy tento tyzden prist, aspon tak mi to vravel Tom (fcul je niekde odbehnuty)

Už asi 2 měsíce jsem nevynuloval počítadlo a ukazuje mi 7.8 l/100 km. V tom jsou občas jízdy po městě a jednou za 14 dní na chalupu do hor a zpátky. Fakt je, že to moc nehoním - když jedu z chalupy a předjedu třeba 10 aut, tak se s nima většinou zase potkám na prvních semaforech při vjezdu do města. Prostě to nemá cenu se honit. Když nespěchám, tak jedu 65 minut, když spěchám, jedu 60 minut a spotřeba je o litr výš ...

to Radim: me nafta teda nevadi, kdyz vim, ze muj vuz v nafte hrave predhoni tvuj vuz, pokud teda nemas novou RX-8. A to s polovicni spotrebou a polovicnim vnitrnim hlukem. Jde o to se s tim svezt. Me se taky libi Impreza WRX, ale jezdil bych za 15 - 20l.

STAVROS: to je sice dobrý, ale já na naftu nejsem. Mi nafta prostě smrdí a nikdo mě nepřesvědčí. Nedávno jsem četl, že se spotřeba nafty a benzínu vyrovnáva a asi dojde k tomu, že nafta bude dražší než benzín.

TomAnt: asi budeš muset jezdit do práce v 5 hod. a ve 21,00 jezdit zpět. V Ostravě je provoz také děsný,ale tak od 7,00 do 17,00, pak se to uklidní.

A co čepice www.mazda626.sk ? Budou nebo jste od záměru upustili?