MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE

No, motor..zda se lepsi..min to kouri, temer neznatelne, ale dneska jsem prijel a koukal na spotrebu oleje a bylo tam trochu nad Low..kontroloval jsem to asi 40min po zastaveni auta..na malinko sikme plose smer od merky, tak nevim. To snad neni mozny, aby to sezralo 1,5l na asi 200km,ne? Snad se tam jeste nekde objevi, jinak nevim! PS Motor je zespoda ulpne suchej..ani kapka.

díky všem za odpovědi, no já sem spíš klidnější řidič, jezdit budu hlavně Brno a okolí. A abych pravdu řekl asi spíš pudu do té 1,5

joe_st: mno ono s timhle a zas s timhle motorem muzes sice jezdit tolik a tolik, ze je to o soferovi, pokud to mas jako sport :-) ale rekl bych ze az na vyjimky z principu de o to ze s tim 1,5 nemuzes uz vytahnout vic, takze bych rekl ze vseobecne sporivejsi ridic automaticky pujde do toho nizsiho a bude si i tu spotrebu hlidat

musim podotknout ze nikdy sem nak na spotrebu nejezdil, strida se to obcas se snazim s lehci nohou a pekne brzdit motor, ale zase obcas to ujede a trochu si zablbnu :-).....rekl bych ze spotreba u mne je +/- stejna jak uvadeji papiry

taky zalezi kde s tim chces jezdit pro mesto bych sel do 1.5......spotrebu u 1.8 (je to uz spise 1.9 :-)) bych rekl +/- 9l kdyz zapocitavam cestu prez celou rep. vecer!! po dalnici :-)

zdar rudo...jeee ja Te na tom ICQ nestihnul....co motor je to ok?

co mas te za auto a za kolik s nim jezdis?..od toho se da vytusit tvuj zpusob jizdy..znam dva lidi co maji 1.5 Z5 a jeden jezdi za 6L a druhy za cca 7.8-8.3 kazdy ma proste jiny styl jizdy..jak to toci, jak chodi na brzdy...a tak nejde rict ze 1.5 zere o 2 litry min nez 1.8 na 100km bych v pohode dokazal jet s 1.8 za mene nez s 1.5 a treba i s vyssim rychlostnim prumerem...je to hooodne o soferovi.

Tak jestli si pamatujete, jak jsme resili problem s novym zvukem...piskot jako turbo...tak se to uz neobjevilo. V sobotu jsem jel do Zdic po dalnici, celou cestu jako z Brna,tak tech 200 a nic..ani to nepisklo, takze bylo asi fakt neco v sani. Jeste ze tak...

Nemam konkretni zkusennosti s 1,8, ale spis bych sel do 1,8...bude to holt hlavne o vaze Tve nohy...

chtěl bych se ještě zeptat jestli někdo nemá praktickou zkušenost jakej je rozdíl ve spotřebě u 323 BA mezi 1,5 a 1,8. Když už sem se teda asi rozhod pro 323 a oba motory jsou ve stejný kategorii povinnýho ručení.

Na Dablovu obranu treba este dodat, ze tam zastavovali uplne vsetkych :-) pretoze tych 30 to je trapenie motora... A to vraj este isiel najpomalsie zo vsetkych chi chi...

Bolo to 1000 Sk nastastie :-) a co myslis kolko tam bolo? No 30... na takych rychlostiach sa najlepsie mera predsa nie? Tolko sa ani neda ist :)))

dabel: litr SK, Kč nebo EUR. To je dost podstatný rozdíl. Blahopřeji k získání prvního bločku, akorát mi není jasné kolik tam bylo povoleno, když jsi za 49 km/h chytil pokutu.

Takze po malej neprijemnosti na hranici (specialne som bral 2 ludi, aby som sa s pneu zmestil do limitu 175EUR/osobu, ale ten buzerant colnik tvrdil, ze sa to rozdelit neda, kedze faktura je na moje meno - spolucestujuci si ho pamatal, vraj jeho uz 2x buzeroval) som namontoval tie nove Bridgestony a medzicasom najazdil asi 700km. Dojmy: auto sa stisilo a hlavne uz nie je tak strasne citlive na povrch (predtym na horsom povrchu bolo pneu dost pocut), rozdiel je hlavne vo vyssich rychlostiach. Dobre sedia na ceste. Co ma ale matie je fakt, ze napriek tomu, ze su dobre nahustene (2.3atm) opticky posobia dojmom "polo vypustenej pneu" (Tom potvrdi ;))


No a este zazitok, v sobotu som si overil presnost tachometra. Tacho 50, realne 49. Akorat ten poplatok za overenie bol dost vysoky, taky velmi mily policajt si vypytal liter ;))) Ale neni to zle, prva pokuta za rychlost v zivote ;)))

Radim: presne ako vravi Mitsi, interval vymeny je 100tkm, 90tkm je len kvoli tomu, aby to "pasovalo" na kontroly po 15tkm. Kedze si spominal, ze "stocenie" bude tak 10tkm, tak by som sa nebal. Takze kompletny suhlas s Mitsim (ako vacsinou ;)))

ad imobilizer: spravne, je v kluci. Preto sa aj po nastartovani rozsvieti na sekundu kontrolka (zdroj: manual co som dostal ;)))

Maly update, zbuchal som kratky clanok o vymene mojho sedadla spolu s fotkami...

Tak hotovo..prohnal jsem motorem stp cistic, vypustil, nalil castrol txt 5w-40 a dolil trochu aditiva proti kourivost..takze.. 1, pocakm, az to porade vystydne a nastartuju..at vidim, jak to kouri, ci snad radsi nekouri 2, budu hlidat spotrebuju oleje a uvidime..co na to auticko. Subjektivni dojmy jsou : auto je tissi, prijde mi, ze se lip toci.. uvidime.

To je stejn divny.. 50 tis je moc malo. To bylo origos mazda?

Me odesla kladka na rozvodech za cca 50 tis. km. Ofsem tak, a to uz jsem se tu sveroval, ze pochopitelne se rozerval remen, ten rozbil vse plastove co se nachazelo v jeho blizkosti. Motor po tomto zazitku sice OK (ve 160 km rychlosti), ale vymena komplet rozvodu 15 tis. Kc.

Jelikož na 100 % nevím, zda stav tacháče odpovídá, zvolím asi tu variantu co navrhuje Tawa a zajedu do servisu pro radu. Přece jenom ty svíčky tam jsou od novoty, takže asi by to chtělo vyměnit. Oni ti Taliáni moc s Mazdama nejezdí a s opravou by tam mohla být potíž. Možná, že mi to v Mazdě dají na fakturu s prodlouženou splatností !? Jednou mi tam platbu fakturou nabídli, ale na splatnost jsem se neptal. Koupím asistenční pojištění do zahraničí a uvidíme. Pořád ještě zvažuji, zda by letadlo nebylo lepší.